一种自行车车架喷漆前处理系统技术方案

本申请涉及一种自行车车架喷漆前处理系统，属于车架电泳涂装系统领域，其包括依次排列放置的浸泡室、喷淋室和烘干室，浸泡室、喷淋室和烘干室的上方均设置有用于输送车架的输送装置，连通喷淋室内的侧壁连接有布水管，布水管连通有喷淋管，喷淋管的管口位于喷淋室的顶部且向下朝向车架的方向。本申请具有充分除去车架表面残留的前处理液的效果。去车架表面残留的前处理液的效果。去车架表面残留的前处理液的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架喷漆前处理系统


[0001]本申请涉及车架电泳涂装系统领域，尤其涉及一种自行车车架喷漆前处理系统。

技术介绍

[0002]自行车车架通常需要喷涂不同颜色油漆已达到美观的要求，喷漆过程中会先通过阴极电泳涂装方法在车架的外表进行底漆涂装，阴极电泳涂装法以电泳槽中的涂料为阴极，在槽中另设置阳极，然后将车架置于涂料中，在两极间通直流电，涂料在车架上析出均一、水不溶的涂膜。阴极电泳涂装方法安全性好，有利于得到均一的膜厚，且可提高车架的耐腐蚀性。车架在进行阴极电泳涂装之前需要进行前处理，除去车架上的锈迹以及油污，以提高阴极电泳涂装的效果。
[0003]目前，可参考的授权公告号为CN203355996U的中国专利，其公开了一种涂装系统，通过悬挂输送装置依次将工件通过前处理装置、阴极电泳装置及相关的后处理方式处理后得到喷涂完成的工件，所述前处理装置包括依次排列并连接的清洗装置、脱脂装置、磷化装置。整个系统结构设置合理且自动化作业，能够节省大量人力成本，且每件工件的喷涂质量及喷涂效果稳定。
[0004]上述相关技术存在的不足之处在于，工件经前处理装置处理后未充分处理掉工件表面的沾染的处理液，而处理液多为化学物质，影响阴极电泳涂装效果。

技术实现思路

[0005]为了充分除去车架表面残留的前处理液，本申请提供一种自行车车架喷漆前处理系统。
[0006]本申请提供的一种自行车车架喷漆前处理系统，采用如下的技术方案：
[0007]一种自行车车架喷漆前处理系统包括依次排列放置的浸泡室、喷淋室和烘干室，连通喷淋室内的侧壁连接有布水管，布水管连通有喷淋管，喷淋管的管口位于喷淋室的顶部且向下朝向车架的方向。
[0008]通过采用上述技术方案，输送装置将车架依次输送至浸泡室、喷淋室和烘干室进行前处理，浸泡室可对车架进行除污除锈处理，喷淋室可充分洗涤车架表面上残留的处理液，喷淋管通过从车架的顶部喷洒流动的水，可达到对车架充分水洗的目的，使车架表面的杂质量降到最小，最后经过烘干室对车架进行烘干，降低水溶液对阴极电泳产生不利影响的可能性。
[0009]可选的，喷淋室的侧壁上连接有第一喷水管，第一喷水管的管口水平朝向车架方向，第一喷水管与布水管连通。
[0010]通过采用上述技术方案，第一喷水管从车架的侧壁对车架进行喷水，有利于对车架的充分水洗。
[0011]可选的，喷淋室的侧壁上连接有第二喷水管，第二喷水管倾斜设置，且第二喷水管的管口朝向车架，第二喷水管与布水管连通。
[0012]通过采用上述技术方案，第二喷水管由车架的下方向车架的上方喷射流水，对车架进行多方位喷淋，有利于进一步加强对车架的水洗效果。
[0013]可选的，喷淋室的侧壁连接有连接板，第一喷水管及第二喷水管均与连接板连接，喷淋室的侧壁水平开设有T型槽，连接板靠近喷淋室侧壁的一侧固定连接有T型滑块，T型滑块与T型槽水平滑动连接配合，T型槽内固定连接有用于驱动T型滑块水平移动的驱动件，第一喷水管与第二喷水管均为软管。
[0014]通过采用上述技术方案，驱动件可以驱动T型滑块在T型槽内水平移动，T型滑块带动连接板移动，使第一喷水管和第二喷水管能够精确移动到车架的待喷洗区域，有助于提高第一喷水管和第二喷水管对车架的喷淋冲洗效果。
[0015]可选的，连接板远离T型滑块的侧壁固定连接有挂环，第一喷水管与第二喷水管的外壁均固定连接有挂钩。
[0016]通过采用上述技术方案，将挂钩挂在挂环上即可完成第一喷水管及第二喷水管的固定，方便拿取，也可将第一喷水管及第二喷水管取下手动改变第一喷水管及第二喷水管的位置，使第一喷水管及第二喷水管对准车架的某一区域进行清洗，利于提高清洗效果。
[0017]可选的，浸泡室的内壁固定连接有隔板，隔板的底壁设置有超声波发生器。
[0018]通过采用上述技术方案，开启超声波发生器，超声波发生器产生的超声波可使浸泡室内的溶液充分振荡，有利于清洗液将车架中的杂质清洗干净，进而有助于提升车架的阴极电泳喷涂效果。
[0019]可选的，烘干室的内壁固定连接有电磁加热器。
[0020]通过采用上述技术方案，采用电磁场在被加热够工件表面形成涡流的方式来加热，是环保的加热方式，可以快速向烘干室内提供热量，有助于使车架表面的溶液快速被烘干。
[0021]可选的，烘干室内壁铺设有保温隔热垫。
[0022]通过采用上述技术方案，保温隔热垫可使烘干室内的热量不易散失，进而有利于烘干室内的车架快速烘干，进行后续阴极电泳喷涂处理。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]1.通过在喷淋室内设置喷淋管，喷淋管通过从车架的顶部喷洒流动的水，可达到对车架充分水洗的目的，有利于将车架表面的处理液洗冲洗干净；
[0025]2.通过在喷淋室中设置第一喷水管及第二喷水管，且第一喷水管及第二喷水管均与喷淋室侧壁滑动连接，第一喷水管和第二喷水管能够精确移动到车架的待喷洗区域，有助于提高第一喷水管和第二喷水管对车架的喷淋冲洗效果，有助于降低车架表面处理液对阴极电泳喷涂产生不利的影响；
[0026]3.通过在隔板的底壁设置超声波发生器，有利于清洗液将车架中的杂质清洗干净，进而有助于提升车架的阴极电泳喷涂效果。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例一种自行车车架喷漆前处理系统的立体结构图；
[0028]图2是本申请实施例一种自行车车架喷漆前处理系统的剖面图；
[0029]图3是本申请实施例突出显示喷淋室的立体结构图；
[0030]图4是图3中局部A处放大图。
[0031]附图标记说明：1、支座；2、浸泡室；21、隔板；22、超声波发生器；3、喷淋室；31、布水管；32、喷淋管；321、淋洒喷头；33、第一喷水管；331、挂钩；34、第二喷水管；35、连接板；351、挂环；36、T型槽；37、T型滑块；38、气缸；4、烘干室；41、保温隔热垫；42、电磁加热器；5、阴极电泳室。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种自行车车架喷漆前处理系统。参照图1，一种自行车车架喷漆前处理系统包括支座1、浸泡室2、喷淋室3、烘干室4和阴极电泳室5，支座1放置在地面上，浸泡室2、喷淋室3、烘干室4和阴极电泳室5依次排列放置在支座1上表面。输送装置将车架依次输送至浸泡室2、喷淋室3和烘干室4进行前处理，浸泡室2可对车架进行除污除锈处理，喷淋室3可充分洗涤车架表面上残留的处理液，最后经过烘干室4对车架进行烘干，车架经过在浸泡室2、喷淋室3和烘干室4内的前处理，可充分除去车架表面残留的前处理液，然后输送装置将车架输送至阴极电泳室5中进行喷涂，此时，前处理过程有助于车架的阴极电泳喷涂产生不利影响的可能性。
[0034]如图2所示，浸泡室2内盛装有酸液、脱脂液及磷化液等化学清洗试剂，为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架喷漆前处理系统，其特征在于：包括依次排列放置的浸泡室(2)、喷淋室(3)和烘干室(4)，连通喷淋室(3)内的侧壁连接有布水管(31)，布水管(31)连通有喷淋管(32)，喷淋管(32)的管口位于喷淋室(3)的顶部且向下朝向车架的方向。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架喷漆前处理系统，其特征在于：所述喷淋室(3)的侧壁上连接有第一喷水管(33)，第一喷水管(33)的管口水平朝向车架方向，第一喷水管(33)与布水管(31)连通。3.根据权利要求2所述的一种自行车车架喷漆前处理系统，其特征在于：所述喷淋室(3)的侧壁上连接有第二喷水管(34)，第二喷水管(34)倾斜设置，且第二喷水管(34)的管口朝向车架，第二喷水管(34)与布水管(31)连通。4.根据权利要求3所述的一种自行车车架喷漆前处理系统，其特征在于：所述喷淋室(3)的侧壁连接有连接板(35)，第一喷水管(33)及第二喷水管(34)均与连接板(35)连接，喷淋室(3)的侧壁水平开设有T型槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金红，古德宣，侯中怀，
申请(专利权)人：天津合力嘉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：