轮毂电动机驱动装置制造方法及图纸

轮毂电动机驱动装置(1)具备：具有从车轴(轴线O)向车辆前后方向偏置配置的电动机旋转轴(22)的电动机部(21)；以及收容电动机部及减速部的壳体(10)，壳体(10)具有在从车宽方向内侧观察时与电动机部的位置重叠且沿径向延伸的第一端面部(91)及位于比第一端面部靠车轴侧的位置且沿径向延伸的第二端面部(92)。第二端面部在沿径向观察时位于比第一端面部靠车宽方向外侧的位置，在第二端面部设有将从配置于壳体的内部的传感器(80)延伸的信号线(76a)与从车身侧延伸的信号线(76b)连接的连接器构件(82)。件(82)。件(82)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮毂电动机驱动装置


[0001]本专利技术涉及轮毂电动机驱动装置，特别是涉及将从配置在轮毂电动机驱动装置的壳体内部的传感器延伸的信号线与从车身侧延伸的信号线连接的连接器构件的安装结构。

技术介绍

[0002]在搭载轮毂电动机驱动装置的车辆中，在将车身与车轮连结的路径上，配置有用于从车身侧向轮毂电动机驱动装置供给电力的动力线以及用于将配置在轮毂电动机驱动装置的壳体内部的传感器的检测信号向车身侧发送的信号线。
[0003]在日本特开2017
‑
185867号公报(专利文献1)中，将动力线和信号线与形成于壳体的不同的端子箱连接。由此，能够使各端子箱小型化，并且极力避免信号线受到从动力线产生的噪声的影响。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2017
‑
185867号公报

技术实现思路

[0007]专利技术的概要
[0008]专利技术要解决的课题
[0009]在专利文献1中，信号线端子箱在从宽度方向内侧观察时与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮毂电动机驱动装置，其具备：具有从车轴向车辆前后方向偏置配置的电动机旋转轴的电动机部；对所述电动机旋转轴的旋转进行减速的减速部；以及收容所述电动机部及所述减速部的壳体，在所述轮毂电动机驱动装置中，所述壳体具有在从车宽方向内侧观察时与所述电动机部的位置重叠且沿径向延伸的第一端面部及位于比所述第一端面部靠车轴侧的位置且沿径向延伸的第二端面部，所述第二端面部在沿径向观察时位于比所述第一端面部靠车宽方向外侧的位置，在所述第二端面部设有将从配置于所述壳体的内部的传感器延伸的信号线与从车身侧延伸的信号线连接的连接器构件。2.根据权利要求1所述的轮毂电动机驱动装置，其中，所述传感器包括配置在比所述电动机部靠车宽方向内侧的位置并探测所述电动机旋转轴的旋转的旋转传感器。3.根据权利要求1或2所述的轮毂电动机驱动装置，其中，所述连接器构件与车轴平行地延伸，所述连接器构件的至少一部分在沿径向观察时与所述电动机部的位置重叠。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉浦早织，田村四郎，太向真也，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：