一种具有防坠结构的翻板式车库门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有防坠结构的翻板式车库门，其包括门板，还包括固设于建筑物上的支架，支架和门板之间设有导向单元，用于对门板的移动进行导向；其还包括旋转动力输出装置和连接杆，连接杆的一端与门板铰接，另一端上开设有安装孔，安装孔内固定穿设有转轴，转轴用于承接旋转动力输出装置驱使而带动门板开启或关闭，其还包括防坠结构，防坠结构包括固定套设与转轴上的棘轮，设于建筑物上的、包括棘爪的棘爪单元，以及设于建筑物上的、与棘爪单元连接的动力单元，动力单元用于驱使棘爪在与所述棘轮配合和与所述棘轮分离的位置间转换。本实用新型专利技术的具有防坠结构的翻板式车库门具有较好的安全性。库门具有较好的安全性。库门具有较好的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防坠结构的翻板式车库门


[0001]本技术涉及车库门
，特别涉及一种具有防坠结构的翻板式车库门。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们生活水平的不断提升，使得家用轿车数量大大增加，车库以及车库门的使用在逐渐增多，车库门根据种类分包括翻板车库门以及卷帘车库门，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启的作用。目前的车库门多采用电动开启的方式，在车库门开启时，若电动系统突然失效，正在开启的车库门可能突然下坠，可能会造成财产损失及人身伤害。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种具有防坠结构的翻板式车库门，以能够避免车库门上升过程中的突然下坠。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种具有防坠结构的翻板式车库门，装设于具有门洞的建筑物上，所述具有防坠结构的翻板式车库门包括门板，所述门板能够移动至封堵所述门洞，并能够移动至使所述门洞敞开，所述具有防坠结构的翻板式车库门还包括：
[0006]支架，固设于所述建筑物上，且所述支架和所述门板之间设有导向单元，用于对所述门板的移动进行导向；
[0007]驱动组件，包括旋转动力输出装置和连接杆，所述连接杆的一端与所述门板铰接，另一端上开设有安装孔，所述安装孔内固定穿设有转轴；所述旋转动力输出装置固设于所述建筑物上，且所述旋转动力输出装置的动力输出轴与所述转轴同轴固连，用于驱使所述转轴转动；
[0008]防坠结构，包括固定套设与所述转轴上的棘轮，设于所述建筑物上的、包括棘爪的棘爪单元，以及设于所述建筑物上的、与所述棘爪单元连接的动力单元；所述动力单元用于驱使所述棘爪单元在与所述棘轮配合或与所述棘轮分离的位置间转换；所述棘爪单元与所述棘轮配合时，所述棘爪能够限制所述转轴向使所述门板下落的方向转动。
[0009]进一步的，所述支架包括立柱，与所述立柱的顶端固连并向所述门洞的内侧延伸的横杆，以及连接在所述立柱和所述横杆之间的支撑柱。
[0010]进一步的，所述导向单元包括设于所述横杆上的导向滑槽，以及可转动的设于所述门板侧壁上的、能够于所述导向滑槽内滚动的滚轮。
[0011]进一步的，所述导向滑槽包括构造在所述横杆上的T型槽。
[0012]进一步的，所述门板的侧壁上固设有安装轴，所述安装轴用于穿过所述T 型槽的窄径段，所述滚轮包括固定套设于所述安装轴上的、能够于所述T型槽的宽径段内滚动的轴承。
[0013]进一步的，所述旋转动力输出装置采用电机。
[0014]进一步的，其特征在于：所述棘爪单元包括滑动设于所述建筑物上的支架，所述棘爪的一端可转动设于所述支架上，且所述棘爪和所述支架之间设有弹性件，所述弹性件用于牵引所述棘爪随所述支架移动。
[0015]进一步的，所述弹性件采用弹簧。
[0016]进一步的，所述动力单元采用直线电机，所述直线电机的动力输出端与所述支架固连。
[0017]进一步的，所述具有防坠结构的翻板式车库门还包括控制单元以及通信单元，所述通信单元与所述控制单元电性连接，所述控制单元与所述旋转动力输出装置控制连接；所述通信单元用于接收车辆的位置信息并发送至所述控制单元，所述控制单元用于比较所述车辆的位置信息和预设的位置范围，并在所述车辆的位置信息由预设的位置范围外移动至预设的位置范围内时，控制所述旋转动力输出装置启动。
[0018]相比于现有技术，本技术具有以下优势：
[0019]本技术所述的具有防坠结构的翻板式车库门，通过设置防坠结构，在该翻转式车库门开启时，可通过棘爪与棘齿之间的配合，使车库门单向开启，避免门板意外下坠；当需要关闭门板时，可通过动力单元将棘爪带离棘齿，从而能够不影响门板的关闭。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术实施例一所述的具有防坠结构的翻板式车库门的关闭状态视图；
[0022]图2为本技术实施例一所述的具有防坠结构的翻板式车库门的开启状态视图；
[0023]图3为本技术实施例一所述的导向单元的结构示意图；
[0024]图4为本技术实施例一所述的棘齿单元与棘轮的配合时的结构示意图；
[0025]图5为本技术实施例一所述的棘齿单元与棘轮的分离时的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1‑
建筑物，2
‑
门板，21
‑
安装轴，3
‑
支架，31
‑
立柱，32
‑
横杆，33
‑
支撑柱，34
‑
轴承，301
‑
导向滑槽，41
‑
旋转动力输出装置，42
‑
连接杆，421
‑
转轴，5
‑
防坠结构，51
‑
棘轮，52
‑
棘爪，53
‑
动力单元，54
‑
安装座，55
‑
弹性件。
具体实施方式
[0028]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干个实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]实施例一
[0032]本实施例涉及一种具有防坠结构的翻板式车库门，其装设于具有门洞的建筑物1上，且其包括门板2，门板2能够移动至如图1所示的封堵门洞，并能够移动至如图2所示的使门洞敞开；该具有防坠结构的翻板式车库门还包括支架3，驱动组件以及防坠接结构；其中，支架3固设于建筑物1上，且支架3 和门板2之间设有导向单元，用于对门板2的移动进行导向；驱动组件包括旋转动力输出装置41和连接杆42，连接杆42的一端与门板2铰接，另一端上开设有安装孔，安装孔内固定穿设有转轴421；旋转动力输出装置41固设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防坠结构的翻板式车库门，装设于具有门洞的建筑物上，所述具有防坠结构的翻板式车库门包括门板，所述门板能够移动至封堵所述门洞，并能够移动至使所述门洞敞开，其特征在于，所述具有防坠结构的翻板式车库门还包括：支架，固设于所述建筑物上，且所述支架和所述门板之间设有导向单元，用于对所述门板的移动进行导向；驱动组件，包括旋转动力输出装置和连接杆，所述连接杆的一端与所述门板铰接，另一端上开设有安装孔，所述安装孔内固定穿设有转轴；所述旋转动力输出装置固设于所述建筑物上，且所述旋转动力输出装置的动力输出轴与所述转轴同轴固连，用于驱使所述转轴转动；防坠结构，包括固定套设与所述转轴上的棘轮，设于所述建筑物上的、包括棘爪的棘爪单元，以及设于所述建筑物上的、与所述棘爪单元连接的动力单元；所述动力单元用于驱使所述棘爪单元在与所述棘轮配合或与所述棘轮分离的位置间转换；所述棘爪单元与所述棘轮配合时，所述棘爪能够限制所述转轴向使所述门板下落的方向转动。2.根据权利要求1所述的具有防坠结构的翻板式车库门，其特征在于：所述支架包括立柱，与所述立柱的顶端固连并向所述门洞的内侧延伸的横杆，以及连接在所述立柱和所述横杆之间的支撑柱。3.根据权利要求2所述的具有防坠结构的翻板式车库门，其特征在于：所述导向单元包括设于所述横杆上的导向滑槽，以及可转动的设于所述门板侧壁上的、能够于所述导向滑槽内滚动的滚轮。4.根据权利要求3所述的具有防坠结构的翻板式车库门，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永伟，
申请(专利权)人：河北霍顿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：