物流穿梭车通信对接机构制造技术

本实用新型专利技术属于物流穿梭车技术领域，具体涉及物流穿梭车通信对接机构，包括针式通信组件和底座组件，所述针式通信组件包括插针框架，所述插针框架的前端中部设置有多个插针安装孔，所述插针安装孔中均固定连接有贯穿插针框架的通信插针，所述通信插针的前端设置有对接针头，所述对接针头底部与插针框架的前端之间的通信插针上套接有弹簧，所述底座组件包括数量对应通信插针的通信套座。本实用新型专利技术设计的配置有弹簧机构的通信插针可稳定插入通信套座中，对接紧密可靠，货架震动时连接不会松脱，具有显著的实用意义。具有显著的实用意义。具有显著的实用意义。

【技术实现步骤摘要】
物流穿梭车通信对接机构


[0001]本技术涉及物流穿梭车
，具体而言，涉及物流穿梭车通信对接机构。

技术介绍

[0002]物流穿梭车是一种常用的物料搬运设备，属有轨制导车辆，可分为直行往复穿梭车和环形穿梭车，实现输送站台之间的物料搬运和转移。
[0003]随着仓储物流行业的智能化发展，如市面上的各大物流电商平台已开始大规模投入使用自动化物流设备，对于物流穿梭车的使用越来越广泛，进而对于穿梭车的要求也随之提高。由于在设备运行时物流货架不可避免地会发送抖动，而目前物流穿梭车的通信连接机构无法保证震动时仍可稳定连接，因此物流穿梭车上使用的通信连接机构仍存在较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]为了解决目前市面上物流穿梭车的通信连接机构无法保证在货架震动时仍能保持稳定连接，设备可靠性无法保障的问题，提供物流穿梭车通信对接机构。
[0005]物流穿梭车通信对接机构，包括针式通信组件和底座组件，所述针式通信组件包括插针框架，所述插针框架的前端中部设置有多个插针安装孔，所述插针安装孔中均固定连接有贯穿插针框架的通信插针，所述通信插针的前端设置有对接针头，所述对接针头底部与插针框架的前端之间的通信插针上套接有弹簧，所述底座组件包括数量对应通信插针的通信套座。
[0006]进一步地，所述插针安装孔上套接有挡片套筒，所述挡片套筒的前端设置有挡片环，所述挡片环的前端与弹簧的底部贴合，后端与插针框架的前端贴合，所述通信插针套接于挡片套筒内。
[0007]进一步地，所述插针框架的后端固定连接有支撑板。
[0008]进一步地，所述通信套座对应通信插针安装于固定板的前端中部。
[0009]进一步地，所述对接针头为圆台型，所述通信套座的前端对应对接针头设置有倒锥孔。
[0010]进一步地，所述倒锥孔的顶部围绕设置有倒角边。
[0011]进一步地，所述通信插针和通信套座的尾部均设置有接线孔。
[0012]本技术的优点在于：
[0013]1、连接可靠，在货架震动时通信对接不会松动。
[0014]2、结构简单，设备成本低。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为物流穿梭车通信对接机构的结构透视图；
[0017]图2为插针框架和支撑板的主视图；
[0018]图3为底座组件的主视图；
[0019]图4为通信插针的结构细节图；
[0020]图5为通信套座的结构细节图。
[0021]附图标识：
[0022]1‑
插针框架，101
‑
插针安装孔，2
‑
通信插针，3
‑
对接针头，4
‑
弹簧，5
‑
通信套座，51
‑
倒锥孔，52
‑
倒角边，6
‑
挡片套筒，61
‑
挡片环，7
‑
支撑板，8
‑
固定板，9
‑
接线孔。
具体实施方式
[0023]为了解决目前市面上物流穿梭车的通信连接机构无法保证在货架震动时仍能保持稳定连接，设备可靠性无法保障的问题，提供物流穿梭车通信对接机构。
[0024]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至5所示，本实施例提供物流穿梭车通信对接机构，包括针式通信组件和底座组件，所述针式通信组件包括插针框架1，所述插针框架1的前端中部设置有五个插针安装孔101，所述插针安装孔101中均固定连接有贯穿插针框架1的通信插针2，所述通信插针2的前端设置有对接针头3，所述对接针头3底部与插针框架1的前端之间的通信插针2上套接有弹簧4，所述底座组件包括数量对应通信插针2的通信套座5。
[0026]实际使用时，由于通信插针2的前端设置有配合弹簧4支撑的对接针头3，即使一般安装在物流穿梭车上的针式通信组件和安装在物流货架上的底座组件之间发生震动，弹簧4在压紧对接针头3之余可吸收一定程度的震动位移，从而保证通信机构的连接稳定。且由于设置了多根通信插针2，对接的总面积较大，稳定性较强。
[0027]所述插针安装孔101上套接有挡片套筒6，所述挡片套筒6的前端设置有挡片环61，所述挡片环61的前端与弹簧4的底部贴合，后端与插针框架1的前端贴合，所述通信插针2套接于挡片套筒6内。挡片环61可对弹簧4提供支撑，而挡片套筒6提高了通信插针2的连接稳固度，从而进一步提高设备的结构稳定性。
[0028]所述插针框架1的后端固定连接有支撑板7。支撑板7可增大受力面积，提高插针框架1的稳定性。
[0029]所述通信套座5对应通信插针2安装于固定板8的前端中部。固定板8可为通信套座5提供稳定支撑。
[0030]所述对接针头3为圆台型，所述通信套座5的前端对应对接针头3设置有倒锥孔51，所述倒锥孔51的顶部围绕设置有倒角边52。圆台型的对接针头3的设计配合倒锥孔51和倒角边52可使对接针头3在接近通信套座5被积压而受到弹簧4的反作用力时，沿着倒角边52
和倒锥孔51滑入通信套座5，从而降低对接定位精度要求，进一步提高连接紧密度。
[0031]所述通信插针2和通信套座5的尾部均设置有接线孔9。接线孔9方便了在通信插针2和通信套座5上电性连接外部线缆。
[0032]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.物流穿梭车通信对接机构，其特征在于，包括针式通信组件和底座组件，所述针式通信组件包括插针框架，所述插针框架的前端中部设置有多个插针安装孔，所述插针安装孔中均固定连接有贯穿插针框架的通信插针，所述通信插针的前端设置有对接针头，所述对接针头底部与插针框架的前端之间的通信插针上套接有弹簧，所述底座组件包括数量对应通信插针的通信套座。2.根据权利要求1所述的物流穿梭车通信对接机构，其特征在于，所述插针安装孔上套接有挡片套筒，所述挡片套筒的前端设置有挡片环，所述挡片环的前端与弹簧的底部贴合，后端与插针框架的前端贴合，所述通信插针套接于挡片套筒内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂香，
申请(专利权)人：李桂香，
类型：新型
国别省市：