本实用新型专利技术公开了一种水利工程用挖掘装置，涉及水利工程技术领域，为解决现有水利工程用挖掘装置在挖掘完毕后，还需对沟槽进行二次压平处理，才能投入使用，效率较低的问题。所述挖掘装置壳体的上端安装有动力连接臂，所述挖掘装置壳体的内部设置有隔板，所述隔板的前端安装有掘进轮，所述掘进轮的外壁上设置有掘进齿，且掘进齿设置有若干个，所述掘进轮的内部安装有传动杆，所述挖掘装置壳体的两侧与传动杆的连接处设置有装卸槽，所述传动杆的一端安装有伺服电机，所述传动杆的另一端安装有轴承，所述隔板的后端设置有压实机构，且压实机构与挖掘装置壳体的内壁固定连接。构与挖掘装置壳体的内壁固定连接。构与挖掘装置壳体的内壁固定连接。
【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用挖掘装置
[0001]本技术涉及水利工程
，具体为一种水利工程用挖掘装置。
技术介绍
[0002]水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。其中，在地表沟槽开设排水系统是水利工程的重要组成部分。
[0003]但是，现有水利工程用挖掘装置在挖掘完毕后，还需对沟槽进行二次压平处理，才能投入使用，效率较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种水利工程用挖掘装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种水利工程用挖掘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有水利工程用挖掘装置在挖掘完毕后，还需对沟槽进行二次压平处理，才能投入使用，效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水利工程用挖掘装置，包括挖掘装置壳体，所述挖掘装置壳体的上端安装有动力连接臂，所述挖掘装置壳体的内部设置有隔板，所述隔板的前端安装有掘进轮，所述掘进轮的外壁上设置有掘进齿，且掘进齿设置有若干个，所述掘进轮的内部安装有传动杆，所述挖掘装置壳体的两侧与传动杆的连接处设置有装卸槽，所述传动杆的一端安装有伺服电机，所述传动杆的另一端安装有轴承，所述隔板的后端设置有压实机构，且压实机构与挖掘装置壳体的内壁固定连接。
[0006]优选的，所述压实机构包括燃油箱、柴油机、汽缸筒、冲压筒和压实板，所述燃油箱安装在柴油机的外壁上，所述汽缸筒安装在柴油机的下端，所述冲压筒设置在汽缸筒的输出端上，所述压实板安装在冲压筒的下端。
[0007]优选的，所述汽缸筒的外壁上安装有避震弹簧，且避震弹簧的两端与汽缸筒的两端固定连接。
[0008]优选的，所述伺服电机和轴承均通过定位盘与挖掘装置壳体固定连接，且定位盘通过螺钉与挖掘装置壳体螺纹连接，所述伺服电机和定位盘的连接处安装有电机支架。
[0009]优选的，所述挖掘装置壳体的两侧均安装有检修板，且检修板通过螺钉与挖掘装置壳体螺纹连接。
[0010]优选的，所述检修板上设置有散热百叶，且散热百叶设置有十个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在挖掘装置的后侧设置压实机构，在使用时，装置内部的掘进轮能够在伺服电机的传动作用下旋转，依靠外壁上的掘进齿挖掘沟槽，而后侧的压实机构
则能在装置行进的过程中，将燃油箱内的柴油雾化导入柴油机内，使雾化柴油在燃烧室内受高温高压作用爆燃，产生压力驱动汽缸筒往复伸缩，依靠输出端的冲压筒带动压实板持续压平沟槽，避免了现有挖掘装置在挖掘完毕后，还需对沟槽进行二次压平处理，才能投入使用，效率较低的问题发生。
[0013]2、通过采用定位盘将掘进机构固定在挖掘装置壳体上，且定位盘通过螺钉与挖掘装置壳体螺纹连接，使得定位盘拆装较为方便，在检修或者需要根据尺寸更换掘进轮时，只需卸下连接处的螺钉，将传动杆沿装卸槽方向取出，即可进行掘进机构的检修或更换工作，方便快捷。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的内部结构示意图。
[0016]图3为本技术的掘进轮连接结构示意图。
[0017]图中：1、挖掘装置壳体；2、动力连接臂；3、检修板；4、散热百叶；5、定位盘；6、伺服电机；7、掘进轮；8、掘进齿；9、压实机构；10、汽缸筒；11、冲压筒；12、压实板；13、避震弹簧；14、燃油箱；15、柴油机；16、电机支架；17、传动杆；18、轴承；19、隔板；20、装卸槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种水利工程用挖掘装置，包括挖掘装置壳体1，挖掘装置壳体1的上端安装有动力连接臂2，挖掘装置壳体1的内部设置有隔板19，隔板19的前端安装有掘进轮7，掘进轮7的外壁上设置有掘进齿8，且掘进齿8设置有若干个，掘进轮7的内部安装有传动杆17，挖掘装置壳体1的两侧与传动杆17的连接处设置有装卸槽20，传动杆17的一端安装有伺服电机6，传动杆17的另一端安装有轴承18，隔板19的后端设置有压实机构9，且压实机构9与挖掘装置壳体1的内壁固定连接。
[0020]进一步，压实机构9包括燃油箱14、柴油机15、汽缸筒10、冲压筒11和压实板12，燃油箱14安装在柴油机15的外壁上，汽缸筒10安装在柴油机15的下端，冲压筒11设置在汽缸筒10的输出端上，压实板12安装在冲压筒11的下端，压实机构9能够将燃油箱14内的柴油雾化导入柴油机15内，在柴油机15的燃烧室内受高温高压作用爆燃，产生压力驱动汽缸筒10往复伸缩，依靠输出端的冲压筒11带动压实板12持续压平沟槽。
[0021]进一步，汽缸筒10的外壁上安装有避震弹簧13，且避震弹簧13的两端与汽缸筒10的两端固定连接，避震弹簧13能够在汽缸筒10输出端往复伸缩时，减缓复位时的冲击力，达到减震的作用，以延长压实机构9的使用寿命。
[0022]进一步，伺服电机6和轴承18均通过定位盘5与挖掘装置壳体1固定连接，且定位盘5通过螺钉与挖掘装置壳体1螺纹连接，伺服电机6和定位盘5的连接处安装有电机支架16，定位盘5方便拆装，在卸下连接处的螺钉后，将传动杆17沿装卸槽20方向取出，即可更换掘进轮7部分，方便快捷。
[0023]进一步，挖掘装置壳体1的两侧均安装有检修板3，且检修板3通过螺钉与挖掘装置壳体1螺纹连接，检修板3能够方便定期对压实机构9进行检修维护工作。
[0024]进一步，检修板3上设置有散热百叶4，且散热百叶4设置有十个，散热百叶4起到了较好的散热效果，保证了压实机构9能够长效运行。
[0025]工作原理：使用时，将挖掘装置壳体1上端的动力连接臂2与挖掘机的机臂或其余同类型设备固定连接，之后人工挖设一个沟槽起点，控制机臂部分将挖掘装置放入起点内，依靠动力设备带动挖掘装置前进，前进的同时，装置内部的掘进轮7能够在伺服电机6的传动作用下旋转，依靠外壁上的掘进齿8挖掘沟槽，同时掘进齿8倾斜设置，掘进的同时能够将挖土向前方抛出，挖掘装置的后侧设置有压实机构9，压实机构9由燃油箱14、柴油机15、汽缸筒10、冲压筒11和压实板12构成，在装置行进的过程中，其能将燃油箱14内的柴油雾化导入柴油机15内，使其在柴油机15的燃烧室内受高温高压作用爆燃，产生压力驱动汽缸筒10往复伸缩，依靠输出端的冲压筒11带动压实板12持续压平沟槽，从而达到掘进的同时平整沟槽的作用。
[0026]对于本领域本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利工程用挖掘装置，包括挖掘装置壳体（1），其特征在于：所述挖掘装置壳体（1）的上端安装有动力连接臂（2），所述挖掘装置壳体（1）的内部设置有隔板（19），所述隔板（19）的前端安装有掘进轮（7），所述掘进轮（7）的外壁上设置有掘进齿（8），且掘进齿（8）设置有若干个，所述掘进轮（7）的内部安装有传动杆（17），所述挖掘装置壳体（1）的两侧与传动杆（17）的连接处设置有装卸槽（20），所述传动杆（17）的一端安装有伺服电机（6），所述传动杆（17）的另一端安装有轴承（18），所述隔板（19）的后端设置有压实机构（9），且压实机构（9）与挖掘装置壳体（1）的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种水利工程用挖掘装置，其特征在于：所述压实机构（9）包括燃油箱（14）、柴油机（15）、汽缸筒（10）、冲压筒（11）和压实板（12），所述燃油箱（14）安装在柴油机（15）的外壁上，所述汽缸筒（10）安装在柴油机（15...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄东云，
申请(专利权)人：黄东云，
类型：新型
国别省市：
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