空气阀与底阀的分档联动互锁装置制造方法及图纸

技术编号:30210599 阅读:19 留言:0更新日期:2021-09-29 09:16
本实用新型专利技术涉及罐体空气阀与底卸料阀联动互锁的技术领域,特别是涉及一种空气阀与底阀的分档联动互锁装置,包括空气阀、底部卸料蝶阀以及对空气阀和底部卸料蝶阀进行联动的连接机构,空气阀上设置有主手柄,主手柄的端部铰接设置有副手柄,空气阀上设置有对副手柄进行限位的限位卡块,空气阀上设置有对主手柄进行分段限位的弹簧销限位机构,底部卸料蝶阀上设置有开启手柄,并在开启手柄处设置有对开启手柄进行限位的导向管组件,连接机构包括固定板、支撑架、皮套和推拉软轴,推拉软轴的一端与主手柄连接,推拉软轴的另一端与导向管组件连接,通过弹簧销限位机构可以实现空气阀分段开启,实现有效、稳定、安全装卸料,提高实用性。提高实用性。提高实用性。

【技术实现步骤摘要】
空气阀与底阀的分档联动互锁装置


[0001]本技术涉及罐体空气阀与底卸料阀联动互锁的
,特别是涉及一种空气阀与底阀的分档联动互锁装置。

技术介绍

[0002]目前,传统罐箱空气阀和底部卸料阀分别设置,在每次装卸料的时候,都要先打开顶部的空气阀,再打开脚阀,实现卸料,一旦人为忘记打开空气阀,可能会造成事故,严重的可能会出现罐体受压变形的情况发生,有些厂家安装了空气阀远程操控系统,其优势只是不用人登高到罐体顶部开阀,在底部就可以远程操控它,但是它只是控制的空气阀;还有通过底卸阀来控制空气阀的开启与关闭的,都存在缺陷,如果中间联动控制线内部或者顶部与空气阀连接处失效,就等同于没有打开空气阀就卸料一样,造成严重后果。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供一种可以有效解决上述问题,实现有效、稳定、安全装卸料,提高实用性的空气阀与底阀的分档联动互锁装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:空气阀与底阀的分档联动互锁装置,包括空气阀、底部卸料蝶阀以及对空气阀和底部卸料蝶阀进行联动的连接机构,所述空气阀上设置有主手柄,主手柄的端部铰接设置有副手柄,空气阀上设置有对副手柄进行限位的限位卡块,空气阀上设置有对主手柄进行分段限位的弹簧销限位机构,所述底部卸料蝶阀上设置有开启手柄,并在开启手柄处设置有对开启手柄进行限位的导向管组件,所述连接机构包括固定板、支撑架、皮套和推拉软轴,所述皮套的两端分别与固定板和支撑架连接,所述推拉软轴贯穿皮套,推拉软轴的一端与主手柄连接,推拉软轴的另一端与导向管组件连接。
[0007]优选的,所述弹簧销限位机构包括限位挡片、定位套管、定位销轴和定位弹簧,所述限位挡片安装于与空气阀上,所述定位套管安装于主手柄上,所述定位销轴滑动设置于定位套管内,并在定位销轴的一端设置有限位板,限位板远离定位销轴的一端设置有与限位挡片配合的挡杆,定位销轴的另一端设置有拉环,所述定位弹簧套设于定位销轴的外侧,定位弹簧的两端分别与定位套管的内侧壁和限位板贴紧。
[0008]优选的,所述导向管组件包括导向管、蝶阀固定架和限位插杆,所述蝶阀固定架固定安装于开启手柄上,所述导向管的一端与蝶阀固定架的顶端通过连接件铰接,所述限位插杆的一端与推拉软轴的端部连接,限位插杆的另一端插入至导向管远离蝶阀固定架的一端内部。
[0009]优选的,所述主手柄与定位套管通过焊接或者铸造方式连接。
[0010]优选的,所述限位挡片与空气阀通过焊接或者铸造连接。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比,本技术提供了空气阀与底阀的分档联动互锁装置,具备以下有益效果:
[0013]1、该空气阀与底阀的分档联动互锁装置,通过空气阀处于关闭状态时,空气阀的主手柄通过推拉软轴连接导向管组件,对开启手柄进行限位,开启手柄无法打开,需要进行卸料时,拉动副手柄带动主手柄转动,主手柄通过推拉软轴将导线管组件打开,解除对开启手柄的限位,可以将底部卸料蝶阀打开,实现安全卸料;
[0014]2、该空气阀与底阀的分档联动互锁装置,通过弹簧销限位机构对主手柄进行限位,使得主手柄在打开时只能打开一部分,平衡一下罐体内外压力,然后对弹簧销限位机构进行人工操作后,才可以将主手柄全部打开,后才可以将底部卸料蝶阀打开进行卸料;
[0015]3、该空气阀与底阀的分档联动互锁装置,通过主手柄、副手柄和限位卡块的配合,副手柄由于自身重力卡放与限位卡块处,有效防止了罐车颠簸主手柄意外开启的情况,只有人工将副手柄的端部拉起才可以通过副手柄带动主手柄转动,提高实用性。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图;
[0017]图2是本技术空气阀的结构示意图;
[0018]图3是本技术空气阀与弹簧销限位机构连接的爆炸结构示意图;
[0019]图4是本技术弹簧销限位机构的结构示意图;
[0020]附图中标记:1、空气阀;2、底部卸料蝶阀;3、主手柄;4、副手柄;5、限位卡块;6、弹簧销限位机构;7、开启手柄;8、固定板;9、支撑架;10、皮套;11、推拉软轴;12、限位挡片;13、定位套管;14、定位销轴;15、定位弹簧;16、限位板;17、挡杆;18、拉环;19、导向管;20、蝶阀固定架;21、限位插杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术的空气阀与底阀的分档联动互锁装置,包括空气阀1、底部卸料蝶阀2以及对空气阀1和底部卸料蝶阀2进行联动的连接机构,所述空气阀1上设置有主手柄3,主手柄3的端部铰接设置有副手柄4,空气阀1上设置有对副手柄4进行限位的限位卡块5,空气阀1上设置有对主手柄3进行分段限位的弹簧销限位机构6,所述底部卸料蝶阀2上设置有开启手柄7,并在开启手柄7处设置有对开启手柄7进行限位的导向管组件,所述连接机构包括固定板8、支撑架9、皮套10和推拉软轴11,所述皮套10的两端分别与固定板8和支撑架9连接,所述推拉软轴11贯穿皮套10,推拉软轴11的一端与主手柄3连接,推拉软轴11的另一端与导向管组件连接,所述弹簧销限位机构6包括限位挡片12、定位套管13、定位销轴14和定位弹簧15,所述限位挡片12安装于与空气阀1上,所述限位挡片12与空气阀1通过焊接或者铸造连接,所述定位套管13安装于主手柄3上,所述主手柄3与定位套管13通过焊
接或者铸造方式连接,所述定位销轴14滑动设置于定位套管13内,并在定位销轴14的一端设置有限位板16,限位板16远离定位销轴14的一端设置有与限位挡片12配合的挡杆17,定位销轴14的另一端设置有拉环18,所述定位弹簧15套设于定位销轴14的外侧,定位弹簧15的两端分别与定位套管13的内侧壁和限位板16贴紧,拉动主手柄3时,限位挡片12对挡杆17进行限位,此时主手柄3开启了一部分,要想继续对主手柄3进行开启,需要拉动拉环18带动定位销轴14在定位套管13内移动,使得定位销轴14端部的挡杆17脱离限位挡片12后即可继续对主手柄3进行转动,松开拉环18后,在定位弹簧15的作用下定位销轴14复位,所述导向管组件包括导向管19、蝶阀固定架20和限位插杆21,所述蝶阀固定架20固定安装于开启手柄7上,所述导向管19的一端与蝶阀固定架20的顶端通过连接件铰接,所述限位插杆21的一端与推拉软轴11的端部连接,限位插杆21的另一端插入至导向管19远离蝶阀固定架20的一端内部,限位插杆21的端部插入至导向管19内,对导向管19进行限位,此时无法对开启手本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气阀与底阀的分档联动互锁装置,其特征在于,包括空气阀(1)、底部卸料蝶阀(2)以及对空气阀(1)和底部卸料蝶阀(2)进行联动的连接机构,所述空气阀(1)上设置有主手柄(3),主手柄(3)的端部铰接设置有副手柄(4),空气阀(1)上设置有对副手柄(4)进行限位的限位卡块(5),空气阀(1)上设置有对主手柄(3)进行分段限位的弹簧销限位机构(6),所述底部卸料蝶阀(2)上设置有开启手柄(7),并在开启手柄(7)处设置有对开启手柄(7)进行限位的导向管组件,所述连接机构包括固定板(8)、支撑架(9)、皮套(10)和推拉软轴(11),所述皮套(10)的两端分别与固定板(8)和支撑架(9)连接,所述推拉软轴(11)贯穿皮套(10),推拉软轴(11)的一端与主手柄(3)连接,推拉软轴(11)的另一端与导向管组件连接。2.根据权利要求1所述的空气阀与底阀的分档联动互锁装置,其特征在于,所述弹簧销限位机构(6)包括限位挡片(12)、定位套管(13)、定位销轴(14)和定位弹簧(15),所述限位挡片(12)安装于与空气阀(1)上,所述定位套管(13)安装于主手柄(3)上,所述定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊青吴海涛
申请(专利权)人:河北光德罐阀科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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