一种可调节的汽车零件生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的汽车零件生产用夹具,本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，包括工作台、工作块和夹持机构,所述工作块设置于工作台的上侧且通过驱动机构驱动，所述工作块的数量为两个且左右对称设置，所述夹持机构设置于工作块内且通过拆卸组件和工作块之间转动连接，所述夹持机构包括夹持块，所述工作块内设置有安装槽，所述夹持块设置于安装槽内，所述夹持块的四周对称布设有六个按逆时针方向直径依次减小的圆弧形卡槽，位于相互间隔的圆弧形卡槽之间夹持块上开设有对夹持块进行限位的第一限位槽。本实用新型专利技术通过设置的夹持机构和拆卸组件，能够对不同直径大小的零件进行更换，使用面更加广泛，更加的方便使用。更加的方便使用。更加的方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的汽车零件生产用夹具


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种可调节的汽车零件生产用夹具。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途；汽车零件在生产的过程中需要对其进行夹持，目前市面上存在的夹具不方便对不同直径大小的零件进行夹持。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节的汽车零件生产用夹具。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种可调节的汽车零件生产用夹具，包括工作台、工作块和夹持机构,所述工作块设置于工作台的上侧且通过驱动机构驱动，所述工作块的数量为两个且左右对称设置，所述夹持机构设置于工作块内且通过拆卸组件和工作块之间转动连接，所述夹持机构包括夹持块，所述工作块内设置有安装槽，所述夹持块设置于安装槽内，所述夹持块的四周对称布设有六个按逆时针方向直径依次减小的圆弧形卡槽，位于相互间隔的圆弧形卡槽之间夹持块上开设有对夹持块进行限位的第一限位槽，所述工作块的上侧开设有固定插槽内设置有下侧与第一限位槽形状相互匹配的固定杆，所述夹持块的正中位置固定连接有第二转动把手，所述拆卸组件包括设置于安装槽中并与工作块之间固定连接的轴承，所述轴承内转动连接有连接转动块，所述连接转动块远离工作块的一侧固定连接有定位块，所述定位块上设置有四个用于对夹持块进行定位的连接插槽，所述夹持块正对定位块的一面固定连接有四个与连接插槽形状相互匹配的限位插杆。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述第一限位槽的数量为两个。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括双向螺纹杆和滑块，所述工作台的中部开设有凹槽，所述双向螺纹杆设置于凹槽中且与其转动连接，所述双向螺纹杆的右侧贯穿工作台且固定连接有转动把手，所述双向螺纹杆上左右对称设置有两组滑块，每组两个，所述滑块与工作块之间固定连接，所述滑块的下侧通过连接杆与工作台滑动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述双向螺纹杆的中部转动连接有支撑块，所述支撑块的下侧通过连杆与工作台固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述工作台的下侧固定连接有万向轮。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]通过设置的夹持机构和拆卸组件，需要零件进行进行固定时，将其放置于圆弧形卡槽之间通过驱动机构驱动工作块向着相近的一侧移动，使得圆弧形卡槽能够对其进行夹
持，当对一批次不同的直径零件进行固定时，拉动拉动把手将固定杆取出，通过旋转第二转动把手对两个夹持块相对的圆弧形卡槽进行调整，随后将固定杆沿着固定插槽插入第一限位槽中，对夹持块进行定位，随后通过驱动机构带动夹持块运动，即可将零件进行夹持，并且对直径变化过大的批次零件进行固定时，取出固定杆后，向外拉动夹持块可将限位插杆从连接插槽中拔出，选择圆弧形卡槽直径不同的夹持块进行更换，从而使得此装置能适应不同直径得零件，通过设置的夹持机构和拆卸组件，能够对不同直径大小的零件进行更换，使用面更加广泛，更加的方便使用。
附图说明
[0012]图1为一种可调节的汽车零件生产用夹具的总体结构示意图；
[0013]图2为一种可调节的汽车零件生产用夹具的夹持机构结构示意图；
[0014]图3为一种可调节的汽车零件生产用夹具的夹持机构爆炸图。
[0015]图中：1工作台、2双向螺纹杆、21转动把手、22磨砂套、23支撑块、3万向轮、4滑块、5工作块、51拉动把手、52固定杆、53固定插槽、6夹持块、61圆弧形卡槽、62第一限位槽、63第二转动把手、64限位插杆、7定位块、71连接插槽、72连接转动块、73轴承。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0018]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0019]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0020]实施例1
[0021]参照图1
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3，一种可调节的汽车零件生产用夹具，包括工作台1、工作块5和夹持机构，所述工作块5设置于工作台1的上侧且通过驱动机构驱动，所述工作块5的数量为两个且左右对称设置，所述夹持机构设置于工作块5内且通过拆卸组件和工作块5之间转动连接，所述夹持机构包括夹持块6，所述工作块5内设置有安装槽，所述夹持块6设置于安装槽内，所述夹持块6的四周对称布设有六个按逆时针方向直径依次减小的圆弧形卡槽61，位于相互间隔的圆弧形卡槽61之间夹持块6上开设有对夹持块6进行限位的第一限位槽62，所述工作块5的上侧开设有固定插槽53内设置有下侧与第一限位槽62形状相互匹配的固定杆52，所述夹持块6的正中位置固定连接有第二转动把手63，方便针对不同直径的零件对其进行夹持，所述拆卸组件包括设置于安装槽中并与工作块5之间固定连接的轴承73，所述轴承73
内转动连接有连接转动块72，所述连接转动块72远离工作块5的一侧固定连接有定位块7，所述定位块7上设置有四个用于对夹持块6进行定位的连接插槽71，所述夹持块6正对定位块7的一面固定连接有四个与连接插槽71形状相互匹配的限位插杆64；工作原理：需要零件进行进行固定时，将其放置于圆弧形卡槽61之间通过驱动机构驱动工作块5向着相近的一侧移动，使得圆弧形卡槽61能够对其进行夹持，当对一批次不同的直径零件进行固定时，拉动拉动把手51将固定杆52取出，通过旋转第二转动把手63对两个夹持块6相对的圆弧形卡槽61进行调整，随后将固定杆52沿着固定插槽53插入第一限位槽62中，对夹持块6进行定位，随后通过驱动机构带动夹持块6运动，即可将零件进行夹持，并且对直径变化过大的批次零件进行固定时，取出固定杆52后，向外拉动夹持块6可将限位插杆64从连接插槽71中拔出，选择本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车零件生产用夹具，包括工作台（1）、工作块（5）和夹持机构，其特征在于，所述工作块（5）设置于工作台（1）的上侧且通过驱动机构驱动，所述工作块（5）的数量为两个且左右对称设置，所述夹持机构设置于工作块（5）内且通过拆卸组件和工作块（5）之间转动连接，所述夹持机构包括夹持块（6），所述工作块（5）内设置有安装槽，所述夹持块（6）设置于安装槽内，所述夹持块（6）的四周对称布设有六个按逆时针方向直径依次减小的圆弧形卡槽（61），位于相互间隔的圆弧形卡槽（61）之间夹持块（6）上开设有对夹持块（6）进行限位的第一限位槽（62），所述工作块（5）的上侧开设有固定插槽（53）内设置有下侧与第一限位槽（62）形状相互匹配的固定杆（52），所述夹持块（6）的正中位置固定连接有第二转动把手（63），所述拆卸组件包括设置于安装槽中并与工作块（5）之间固定连接的轴承（73），所述轴承（73）内转动连接有连接转动块（72），所述连接转动块（72）远离工作块（5）的一侧固定连接有定位块（7），所述定位块（7）上设置有四个用于对夹持块（6）进行定位的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜懿，
申请(专利权)人：襄阳思锐孚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：