一种减速机制造技术

本申请涉及一种减速机，包括内齿轮及设置于内齿轮外的外齿轮圈，外齿轮圈的轴心线位于内齿轮的偏心位置上，内齿轮的外侧壁上周向设置有若干啮合齿，外齿轮圈的内侧壁上设有若干与啮合齿啮合的齿槽，齿槽的数量比啮合齿的数量多一个。本申请具有提高减速机使用寿命的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机


[0001]本申请涉及机械设备的领域，尤其是涉及一种减速机。

技术介绍

[0002]相关技术中的减速机通常采用两个伞齿或者多个齿轮啮合的方式对电机等驱动装置的转速进行降低。
[0003]针对上述中的相关技术，减速机在工作时，齿轮或伞齿需要时刻保持在啮合的状态以实现减速，使得在减速的过程中，齿轮或伞齿之间的产生摩擦力较大，进而使得齿轮或伞齿的磨损较大，易导致减速机的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]为了提高减速机的使用寿命，本申请提供一种减速机。
[0005]本申请提供的一种减速机采用如下的技术方案：
[0006]一种减速机，包括内齿轮及设置于所述内齿轮外的外齿轮圈，所述外齿轮圈的轴心线位于所述内齿轮的偏心位置上，所述内齿轮的外侧壁上周向设置有若干啮合齿，所述外齿轮圈的内侧壁上设有若干与所述啮合齿啮合的齿槽，所述齿槽的数量比啮合齿的数量多一个。
[0007]通过采用上述技术方案，减速机启动时，内齿轮转动，由于内齿轮与外齿轮圈的偏心设置，使得若干啮合齿与齿槽相互啮合时，啮合齿是间歇式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机，其特征在于：包括内齿轮(1)及设置于所述内齿轮(1)外的外齿轮圈(2)，所述外齿轮圈(2)的轴心线位于所述内齿轮(1)的偏心位置上，所述内齿轮(1)的外侧壁上周向设置有若干啮合齿(11)，所述外齿轮圈(2)的内侧壁上设有若干与所述啮合齿(11)啮合的齿槽(21)，所述齿槽(21)的数量比啮合齿(11)的数量多一个。2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于：所述内齿轮(1)上同轴固定有内连接传动板(3)，所述内连接传动板(3)背对所述内齿轮(1)的一侧设有外连接传动板(4)，所述外连接传动板(4)与所述外齿轮圈(2)同轴设置，所述内连接传动板(3)上沿周向转动设置有若干第一轴承(5)，所述外连接传动板(4)上开设有若干供所述第一轴承(5)容纳的缓冲孔(41)，所述缓冲孔(41)的孔径大于所述第一轴承(5)的直径，所述第一轴承(5)的外圈贴合于所述缓冲孔(41)的孔壁。3.根据权利要求2所述的一种减速机，其特征在于：所述内连接传动板(3)上设有若干与所述第一轴承(5)一一对应的连接轴(31)，所述第一轴承(5)转动连接于所述连接轴(31)上，所述连接轴(31)的侧壁上设有环形台阶(32)，所述第一轴承(5)的端面与所述环形台阶(32)相抵。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：金灵华，
申请(专利权)人：金灵华，
类型：新型
国别省市：