一种三件式平底车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三件式平底车轮，包括轮辋体、锁圈、挡圈和密封圈，挡圈的内侧上具有相连接的挡圈平面部、挡圈突出部和挡圈凹陷部，锁圈的一端上具有相连接的锁圈平面部、锁圈凹陷部和锁圈突出部，车轮未受力时，挡圈平面部与锁圈平面部贴紧，车轮行走受力时，挡圈突出部与锁圈凹陷部贴紧，挡圈凹陷部与锁圈突出部贴紧。三件式平底车轮属无内胎车轮，适用于模块化运输平板车。在工况复杂的环境下，利用挡圈突出部挡住锁圈凹陷部、挡圈凹陷部挡住锁圈突出部，将锁圈紧紧的锁在轮辋体与挡圈之间，起到有效互锁作用，避免锁圈弹出，避免事故的发生，安全性能好。安全性能好。安全性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种三件式平底车轮


[0001]本技术涉及工程机械
，特别是指一种三件式平底车轮。

技术介绍

[0002]行走大力士自行式模块化运输平板车，被广泛应用在大件物流、船舶、化工、钢结构、矿山等领域。模块化运输平板车是根据待运输物体的大小进行多组组合而成的，其车轮采用的是三件式平底车轮，如图1所示的，车轮结构包括现有轮辋体5、现有锁圈6和现有挡圈7，该结构车轮在工况复杂的环境下锁圈易弹出，导致事故的发生。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种三件式平底车轮，现有的车轮具有以下问题，车轮在工况复杂的环境下锁圈易弹出，导致事故的发生。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的实施例提供如下方案：
[0005]本专利技术实施例提供一种三件式平底车轮，包括轮辋体和安装在所述轮辋体上的锁圈，在所述轮辋体上套设有挡圈，所述挡圈的内侧卡在所述锁圈一端，密封圈的一侧贴紧所述挡圈的外侧、另一侧贴紧所述轮辋体；
[0006]所述挡圈的内侧上具有相连接的挡圈平面部、挡圈突出部和挡圈凹陷部，所述锁圈的一端上具有相连接的锁圈平面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三件式平底车轮，其特征在于，包括轮辋体和安装在所述轮辋体上的锁圈，在所述轮辋体上套设有挡圈，所述挡圈的内侧卡在所述锁圈一端，密封圈的一侧贴紧所述挡圈的外侧、另一侧贴紧所述轮辋体；所述挡圈的内侧上具有相连接的挡圈平面部、挡圈突出部和挡圈凹陷部，所述锁圈的一端上具有相连接的锁圈平面部、锁圈凹陷部和锁圈突出部，所述车轮未受力时，所述挡圈平面部与所述锁圈平面部贴紧，所述车轮行走受力时，所述挡圈突出部与所述锁圈凹陷部贴紧，所述挡圈凹陷部与所述锁圈突出部贴紧。2.根据权利要求1所述的三件式平底车轮，其特征在于，所述轮辋体包括焊接连接的内轮缘和槽圈。3.根据权利要求1所述的三件式平底车轮，其特征在于，所述挡圈突出部和挡圈凹陷部均为圆弧形状。4.根据权利要求1所述的三件式平底车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马会民，陈汉杰，王营涛，
申请(专利权)人：宏源精工车轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：