一种公路桥路面排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥路面排水装置，包括排水箱，所述排水箱的内部中心位置开设有排水方孔，所述排水箱内部且位于排水方孔下方的位置开设有排水口，所述排水箱的下表面且靠近排水口的位置固定安装有管道连接件，所述管道连接件的内部与排水口相连通，所述排水方孔的内部滑动连接有截面形状为三角形的第一过滤网。本实用新型专利技术中，在截面形状为三角形的第一过滤网作用下污水中的杂质向两侧的排渣口移动，从而通过进渣口进入到收集箱中，从而使得第一过滤网不会被堵住，从而可以避免后面排水管道被堵住的情况，拉动拉杆即可将收集箱取出，从而可以将杂质清除，操作简单，大大方便了清洁人员。便了清洁人员。便了清洁人员。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥路面排水装置


[0001]本技术涉及路面排水装置
，尤其涉及一种公路桥路面排水装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多，近年来，市政道路、高速公路等道路的建设速度不断提高，但一些施工技术问题也随之出现，尤其是公路桥梁的排水系统。公路桥路面排水系统是非常重要的问题，当路面有积水时，过往的车辆易出现轮胎打滑现象，导致出现交通事故；
[0003]现有的公路桥梁排水管道一般直径小、路径长、弯头多。在使用过程中，如果排水中杂质含量达，那么杂质进入排水管后容易淤积堵塞管道，造成桥面积水，车辆驶过时容易打滑而引起事故，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥路面排水装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥路面排水装置，包括排水箱，所述排水箱的内部中心位置开设有排水方孔，所述排水箱内部且位于排水方孔下方的位置开设有排水口，所述排水箱的下表面且靠近排水口的位置固定安装有管道连接件，所述管道连接件的内部与排水口相连通，所述排水方孔的内部滑动连接有截面形状为三角形的第一过滤网，所述排水方孔的内壁两侧且位于第一过滤网两端下方的位置固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有限位柱，所述第一过滤网的外表面开设有与第一限位柱相对应的限位槽，所述限位槽的内壁两侧对称开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡块，所述限位柱的外表面开设有与卡块相对应的卡槽，所述排水箱的内部且位于排水方孔两侧的位置开设有收集槽，所述排水方孔的内壁两侧且位于第一过滤网两端上方的位置对称开设有排渣口，所述收集槽的内部滑动连接有收集箱，所述收集箱的外表面一侧且与排渣口相对应的位置开设有进渣口，所述收集箱的顶部卡合固定连接有顶盖，所述顶盖的上表面中心位置固定连接有拉杆，所述收集箱的底部嵌入安装有第二过滤网。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述收集槽的底部开设有排水斗，所述排水斗的底部开设有排水孔，所述排水孔的另一端与排水方孔相连通。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述排水箱的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内部设有雨水箅子。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述卡块与卡槽相对应的一端形状为半圆形，所述卡槽的形状也为半圆形。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一过滤网的顶端固定连接有拉板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述顶盖的上表面开设有多个通孔。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、该公路桥路面排水装置，通过设置的第一过滤网、排渣口、进渣口、收集箱和拉杆，污水进入排水方孔后，在截面形状为三角形的第一过滤网作用下，使得污水中的杂质向两侧的排渣口移动，从而通过进渣口进入到收集箱中，从而使得第一过滤网不会被堵住，从而可以避免后面排水管道被堵住的情况，拉动拉杆即可将收集箱取出，从而可以将收集箱的杂质清除，操作简单，大大方便了清洁人员。
[0018]2、该公路桥路面排水装置，通过设置的限位柱、限位槽、弹簧、卡块和卡槽，可以将第一过滤网固定在支撑板上，从而不会因为雨水的冲击而造成晃动的情况，且通过弹簧、卡块和卡槽，便于第一过滤网的安装和拆卸。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的支撑板和第一过滤网的侧视图；
[0021]图3为图2中A处的放大图。
[0022]图例说明：
[0023]1、排水箱；2、排水方孔；3、排水口；4、管道连接件；5、第一过滤网；6、支撑板；7、限位柱；8、限位槽；9、凹槽；10、弹簧；11、卡块；12、卡槽；13、收集槽；14、排渣口；15、收集箱；16、进渣口；17、顶盖；18、拉杆；19、第二过滤网；20、排水斗；21、排水孔；22、放置槽；23、雨水箅子；24、拉板；25、通孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种公路桥路面排水装置，包括排水
箱1，排水箱1的内部中心位置开设有排水方孔2，排水箱1内部且位于排水方孔2下方的位置开设有排水口3，排水箱1的下表面且靠近排水口3的位置固定安装有管道连接件4，管道连接件4的内部与排水口3相连通，排水方孔2的内部滑动连接有截面形状为三角形的第一过滤网5，排水方孔2的内壁两侧且位于第一过滤网5两端下方的位置固定连接有支撑板6，支撑板6的上表面固定连接有限位柱7，第一过滤网5的外表面开设有与第一限位柱7相对应的限位槽8，限位槽8的内壁两侧对称开设有凹槽9，凹槽9的内部固定连接有弹簧10，弹簧10的另一端固定连接有卡块11，限位柱7的外表面开设有与卡块11相对应的卡槽12，排水箱1的内部且位于排水方孔2两侧的位置开设有收集槽13，排水方孔2的内壁两侧且位于第一过滤网5两端上方的位置对称开设有排渣口14，收集槽13的内部滑动连接有收集箱15，收集箱15的外表面一侧且与排渣口14相对应的位置开设有进渣口16，收集箱15的顶部卡合固定连接有顶盖17，顶盖17的上表面中心位置固定连接有拉杆18，收集箱15的底部嵌入安装有第二过滤网19。
[0027]收集槽13的底部开设有排水斗20，排水斗20的底部开设有排水孔21，排水孔21的另一端与排水方孔2相连通，是为了便于将收集槽13内部的积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥路面排水装置，包括排水箱(1)，其特征在于：所述排水箱(1)的内部中心位置开设有排水方孔(2)，所述排水箱(1)内部且位于排水方孔(2)下方的位置开设有排水口(3)，所述排水箱(1)的下表面且靠近排水口(3)的位置固定安装有管道连接件(4)，所述管道连接件(4)的内部与排水口(3)相连通，所述排水方孔(2)的内部滑动连接有截面形状为三角形的第一过滤网(5)，所述排水方孔(2)的内壁两侧且位于第一过滤网(5)两端下方的位置固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的上表面固定连接有限位柱(7)，所述第一过滤网(5)的外表面开设有与第一限位柱(7)相对应的限位槽(8)，所述限位槽(8)的内壁两侧对称开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的另一端固定连接有卡块(11)，所述限位柱(7)的外表面开设有与卡块(11)相对应的卡槽(12)，所述排水箱(1)的内部且位于排水方孔(2)两侧的位置开设有收集槽(13)，所述排水方孔(2)的内壁两侧且位于第一过滤网(5)两端上方的位置对称开设有排渣口(14)，所述收集槽(13)的内部滑动连接有收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏云，
申请(专利权)人：张鹏云，
类型：新型
国别省市：