一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，包括基座、PCBA、设置在所述的PCBA上的放大器、盖设在所述的PCBA和所述的放大器上的第一盖板，所述的模组还包括设置在所述的基座上的接地金属，所述的接地金属与所述的PCBA相连接，所述的模组还包括用于将所述的模组连接在塑料尾门上的连接组件，所述的连接组件设置在所述的基座上。本实用新型专利技术的模组自带接地金属，用于与车身钣金相连接。该模组的结构小巧，极大地降低了对安装位置的要求，集成度高，安装方便，解决了塑料尾门无法安装放大器的问题。并且放大器与接地金属集成在一起，简化了安装工序。为便于不同位置的安装，还设计了不用的连接组件用于连接。设计了不用的连接组件用于连接。设计了不用的连接组件用于连接。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组


[0001]本技术涉及汽车电子通讯领域，具体涉及一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组。

技术介绍

[0002]现有技术中收音机系统天线通常布置汽车的后窗玻璃上，收音机天线的LNA放置在尾门钣金上。但是从轻量化、成本、安全和设计灵活性上来看，汽车塑料尾门已经成为一种趋势，这就导致了放大器在尾门上无法接地。这种情况就会导致收音机天线无法布置在合适的位置，会牺牲天线的性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，包括基座、PCBA、设置在所述的PCBA上的放大器、盖设在所述的PCBA和所述的放大器上的第一盖板，所述的模组还包括设置在所述的基座上的接地金属，所述的接地金属与所述的PCBA相连接，所述的模组还包括用于将所述的模组连接在塑料尾门上的连接组件，所述的连接组件设置在所述的基座上。
[0006]优选地，所述的模组还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，包括基座、PCBA、设置在所述的PCBA上的放大器、盖设在所述的PCBA和所述的放大器上的第一盖板，其特征在于：所述的模组还包括设置在所述的基座上的接地金属，所述的接地金属与所述的PCBA相连接，所述的模组还包括用于将所述的模组连接在塑料尾门上的连接组件，所述的连接组件设置在所述的基座上。2.根据权利要求1所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，其特征在于：所述的模组还包括设置在所述的基座上的天线、第二盖板，所述的第二盖板盖设在所述的天线、接地金属上，所述的第二盖板上开设有安装孔，所述的PCBA安装在所述的安装孔内。3.根据权利要求2所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，其特征在于：所述的连接组件包括设置在所述的第二盖板上的第一卡块，车身上设置有第一卡勾，所述的模组连接在车身上时，所述的第一卡块插入至所述的第一卡勾内。4.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，其特征在于：所述的第二盖板边缘、所述的基座边缘上对应开设凹槽，所述的模组连接在车身上时，所述的第一卡勾穿过所述的凹槽后卡接在所述的第一卡块上。5.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，其特征在于：所述的第一卡勾、第一卡块对应设置有多组，多组所述的第一卡块位于所述的第二盖板的两侧。6.根据权利要求3所述的一种应用于车辆塑料尾门的车载放大器模组，其特征在于：所述的车身上还设置有用于限制所述的模组移动的锁止件，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘苏河，黄美玲，张伟伟，孙力，
申请(专利权)人：福霸汽车天线苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：