总装前蒙皮支架安装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种总装前蒙皮支架安装工具，包括上支架、设置有第三压紧夹头的右支架、下支架、第一定位件和第二定位件，上支架左端设置有第一压紧夹头，第二定位件设置于下支架上，右支架的顶部设置有第一定位销，右支架的底部设置有第二定位销。本实用新型专利技术的总装前蒙皮支架安装工具，有益效果如下：基于双定位销卡入车身上弯梁上的定位孔内，以及基于双定位件使得安装工具在车身弯梁的稳定定位，再通过第三压紧夹头夹住车身弯梁，最后通过第一压紧夹头、第二压紧夹头固定总装前蒙皮支架。基于准确定位，控制前蒙皮支架与发盖锁Z向相对位置，保证前蒙皮装配完成后与发盖的段差满足DTS要求。足DTS要求。足DTS要求。

【技术实现步骤摘要】
总装前蒙皮支架安装工具


[0001]本技术属于汽车工装
，尤其涉及一种总装前蒙皮支架安装工具。

技术介绍

[0002]目前，发盖和总装前蒙皮支架分别装配到车身前车体上不同的安装点，前蒙皮Z向位置取决于总装前蒙皮支架位置。前车体零件多，结构复杂，尺寸链长，焊接误差累积，导致前蒙皮支架和发盖安装点Z向尺寸波动大。造成总装下线整车前蒙皮与发动机罩段差不合且波动大，导致整车DTS合格率低，静态感知效果差。
[0003]因此现有技术有待于改善。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提出一种总装前蒙皮支架安装工具，旨在解决
技术介绍
中所提及的技术问题。
[0005]本技术的一种总装前蒙皮支架安装工具，包括上支架、设置有第三压紧夹头的右支架、下支架、第一定位件和第二定位件，上支架左端设置有第一压紧夹头，上支架右端和下支架右端通过右支架连接，下支架左端设置有第二压紧夹头，第一定位件设置于上支架上，第二定位件设置于下支架上，右支架的顶部设置有第一定位销，右支架的底部设置有第二定位销。
[0006]优选地，还包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种总装前蒙皮支架安装工具，其特征在于，包括上支架、设置有第三压紧夹头的右支架、下支架、第一定位件和第二定位件，上支架左端设置有第一压紧夹头，上支架右端和下支架右端通过右支架连接，下支架左端设置有第二压紧夹头，第一定位件设置于上支架上，第二定位件设置于下支架上，右支架的顶部设置有第一定位销，右支架的底部设置有第二定位销。2.如权利要求1所述总装前蒙皮支架安装工具，其特征在于，还包括第三定位件，第三定位件设置于右支架上。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁武生，熊洁，吴华芝，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：