长管拖车或管束式集装箱火灾安全主动防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种长管拖车或管束式集装箱火灾安全主动防护装置，其包括：温度采集传感器单元，包含至少一个温度采集传感器，每个温度采集传感器设置在长管拖车或管束式集装箱行走机构上且在最底侧每只气瓶的下部；PLC逻辑控制单元，设置在长管拖车或管束式集装箱行走机构的侧面并与每个温度采集传感器连接，其中PLC逻辑控制单元预设一主动防护动作温度阈值；主动防护单元，包含至少一个执行机构并与PLC逻辑控制单元连接，其中每个执行机构设置于气瓶后端，包含单独易熔合金安全泄放装置、加热电阻丝及电阻丝加热模块。本实用新型专利技术通过探测气瓶外表面温度及PLC逻辑控制主动防护单元，实现主动触发气瓶内的气体泄放。实现主动触发气瓶内的气体泄放。实现主动触发气瓶内的气体泄放。

【技术实现步骤摘要】
长管拖车或管束式集装箱火灾安全主动防护装置


[0001]本技术涉及特种设备安全防护领域，具体而言涉及一种由大容积高压气瓶组装成的长管拖车或管束式集装箱的安全防护，更具体地为一种长管拖车或管束式集装箱火灾安全主动防护装置。

技术介绍

[0002]长管拖车或管束式集装箱均是将几只或十几只大容积气瓶通过多孔板、管路及阀门等连接成内部互通并可独立充装的整体结构，该结构可固定在放置于汽车底盘上的框架内或直接捆绑在汽车底盘上并通过牵引车头将压缩气体运输到任何公路可达的地区，实现压缩气体高效便捷地点对点供应，解决管网“最后一公里”的难题。
[0003]长管拖车或管束式集装箱经常行驶于各种复杂的路况当中，当遇到高温环境、轮胎充气不足、长时间山路行驶等情况时，由于摩擦等外因产生的热量会在轮胎部位积累，从而引起温度升高，最终导致轮胎起火。另外，长管拖车或管束式集装箱的很多操作过程会在加气站、工厂的供能车间等区域进行，这些都是火灾多发地。这些外部火源对气瓶本身安全有着至关重要的影响，无论哪种情况引起的火灾，若火情失控，火势会迅速蔓延到车后部的操作间，造成阀门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长管拖车或管束式集装箱火灾安全主动防护装置，其特征在于，包括：一温度采集传感器单元，其包含多个温度采集传感器，每个温度采集传感器设置在长管拖车或管束式集装箱行走机构上，且在最底侧每只气瓶的下部；一PLC逻辑控制单元，设置在长管拖车或管束式集装箱行走机构的侧面，并与每个温度采集传感器连接，其中，所述PLC逻辑控制单元预设一主动防护动作温度阈值；一主动防护单元，其包含多个执行机构并与所述PLC逻辑控制单元连接，其中，每个执行机构设置于气瓶后端，其包含一单独易熔合金安全泄放装置、一加热电阻丝及一电阻丝加热模块。2.根据权利要求1所述的主动防护装置，其特征在于，在每个执行机构内，所述单独易熔合金安全泄放...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩文超，崔栋梁，谢飞，庄宝增，周浩，高明，刘凯，杨长涛，
申请(专利权)人：中国特种设备检测研究院，
类型：新型
国别省市：