焊接件的焊缝疲劳强度评判方法技术

本发明专利技术公开了一种焊接件的焊缝疲劳强度评判方法，该评判方法依据待评判焊接件制作两组试板，通过对一组试板进行拉伸试验归纳出试板的焊缝极限强度占其母材极限强度的百分比A的通用值A1，然后将试板的母材屈服强度与A1的乘积作为试板的焊缝屈服强度，通过对另一组试板进行拉伸试验归纳出试板的工作应力占焊缝屈服强度的百分比B与试板的疲劳寿命G的通用关系式，然后根据该通用关系式求得焊接件的疲劳寿命规定值G1对应的焊缝疲劳强度，若焊接件焊缝处的最大工作应力小于G1对应的焊缝疲劳强度，则表明焊接件的焊缝疲劳强度合格。该评判方法的评判结果准确性高、评判成本低、评判周期短、适用于焊接件设计前期。适用于焊接件设计前期。适用于焊接件设计前期。

【技术实现步骤摘要】
焊接件的焊缝疲劳强度评判方法


[0001]本专利技术涉及汽车底盘焊接件
，特别是涉及焊接件的焊缝疲劳强度评判方法。

技术介绍

[0002]汽车底盘结构件(包括前后副车架、扭转梁等)是重要的承载部件，其大部分是焊接件，因此，焊缝疲劳强度是影响汽车安全性能的重要因素。
[0003]目前，主要通过以下两种方法评判焊缝疲劳强度是否合格：一种是通过CAE软件对焊接件模型进行疲劳分析，该方法适用于焊接件设计前期，但是，分析过程中需要输入的参数很多，往往会由于输入的参数不够准确导致评判结果不准确；另一种是将焊接件生产出来，并生产较多数量的焊接件，然后逐一检测这些焊接件的疲劳强度和疲劳寿命，该方法成本高，周期长，不适用于焊接件设计前期。
[0004]有鉴于此，开发一种焊接件的焊缝疲劳强度评判方法，使其评判结果准确且适用于焊接件设计前期，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种焊接件的焊缝疲劳强度评判方法，包括以下步骤：
[0006]S1、焊接制作两组试板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.焊接件的焊缝疲劳强度评判方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、焊接制作两组试板，试板的母材材料、母材厚度、焊缝参数以及焊接工艺参数与焊接件一致；S2、对一组试板进行拉伸试验，以分别测出各试板的焊缝极限强度，并分别计算各试板的焊缝极限强度占其母材极限强度的百分比A，并根据计算结果归纳出所述百分比A的通用值A1；S3、将试板的母材屈服强度与所述通用值A1的乘积作为试板的焊缝屈服强度；S4、对另一组试板进行拉伸试验，以分别测出各试板的疲劳寿命G，试验中使各试板的工作应力不同，并分别计算各试板的工作应力占所述焊缝屈服强度的百分比B，并根据计算结果归纳出所述百分比B与所述疲劳寿命G的通用关系式；S5、将焊接件的疲劳寿命规定值G1代入所述通用关系式，求得所述百分比B的设计值B1，用所述焊缝屈服强度乘以所述设计值B1得出G1对应的焊缝疲劳强度；S6、比较焊接件焊缝处的最大工作应力和G1对应的焊缝疲劳强度的大小，若所述最大工作应力小，则表明焊接件的焊缝疲劳强度合格。2.根据权利要求1所述的焊缝疲劳强度评判方法，其特征在于，S6中，通过CAE软...

【专利技术属性】
技术研发人员：连昊，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：