一种汽车维修用防溅射废机油收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用防溅射废机油收集装置，包括漏斗，漏斗侧壁固定连通有出油管，滑块直径自上而下逐渐减小，第四桶体内对称设有多个第二T形滑杆，第二T形滑杆截面为方形，第三弹簧顶端与第一圆环底面贴合，第三弹簧为压缩弹簧，轴承外环与第五桶体固定连接，第五桶体外壁固定套有齿环，齿环与齿轮啮合，第五桶体外壁贴合旋转套有圆环，圆环顶面与第一桶体底面固定连接，第四桶体的壁厚为8mm

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用防溅射废机油收集装置


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体涉及一种汽车维修用防溅射废机油收集装置。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，目前在汽车维修时，有时需要将汽车的机油从车内导出以更换机油，而工作人员有时则会通过机油内部的杂质多少来判断汽车大体的健康状况，但是目前在收集机油时，人工拧开螺栓后机油瞬间流出会溅射到工作人员身上，且不易收集，有的采用罩体扣住进行收集，工作人员不能准确的将锥头与螺栓对准，反复对准浪费时间，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种汽车维修用防溅射废机油收集装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种汽车维修用防溅射废机油收集装置，包括漏斗，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用防溅射废机油收集装置，包括漏斗(1)，所述漏斗(1)侧壁固定连通有出油管(2)，其特征在于：所述漏斗(1)正下方设有第一桶体(3)，所述第一桶体(3)顶面对称设有两第二桶体(4)，所述第二桶体(4)截面为圆形，所述第二桶体(4)底端穿入第一桶体(3)固定连接有齿轮(5)，所述第一桶体(3)内设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)顶端穿出第二桶体(4)与漏斗(1)表面固定连接，所述螺纹杆(6)与第二桶体(4)螺纹连接，所述第二桶体(4)上固定套有两第一限位环(8)，两第一限位环(8)位于第一桶体(3)两侧且与其表面贴合，所述第一桶体(3)正下方设有第三桶体(9)，所述第三桶体(9)顶端穿过第一桶体(3)穿入漏斗(1)内固定连接有盖板(10)，所述第三桶体(9)分别与第一桶体(3)和漏斗(1)旋转连接，所述盖板(10)顶面为弧面，所述第三桶体(9)内贴合滑动设有第一T形滑杆(11)，所述第一T形滑杆(11)截面为方形，所述第一T形滑杆(11)顶端穿过盖板(10)固定连接有锥头(12)，所述第三桶体(9)内固定连接有限位块(13)，所述第一T形滑杆(11)与盖板(10)滑动连接，所述第三桶体(9)内设有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)顶端与第一T形滑杆(11)横杆底面贴合，所述第一弹簧(14)顶端底端与限位块(13)顶面贴合，所述第一弹簧(14)为压缩弹簧，所述第三桶体(9)上贴合滑动设有橡胶凸起(15)，所述橡胶凸起(15)底面通过胶水与漏斗(1)内底面固定连接，所述第三桶体(9)上贴合旋转套有第四桶体(16)，所述第四桶体(16)设置在漏斗(1)正下方，所述第三桶体(9)上固定套有两第二限位环(17)，两第二限位环(17)位于第四桶体(16)两侧且与其表面贴合，所述第四桶体(16)底面与第一桶体(3)顶面固定连接，所述第三桶体(9)内贴合滑动设有滑块(18)，所述滑块(18)形状为圆柱体，所述滑块(18)直径自上而下逐渐减小，所述第四桶体(16)内对称设有多个第二T形滑杆(19)，所述第二T形滑杆(19)截面为方形，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琦，
申请(专利权)人：辽宁机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：