一种前挡风玻璃总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前挡风玻璃总成，其包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳为可拆卸连接，所述下壳上开设有多个安装孔，所述下壳于所述安装孔与所述下壳边缘的缝隙处设置有多个支撑板，当所述上壳和所述下壳扣合连接后，所述支撑板远离所述下壳的一端与所述上壳内壁抵接，所述支撑板一侧板面固接有多个加强条，所述加强条与所述下壳底壁固接。本实用新型专利技术将电气元件安装至下壳和上壳之间后，支撑板对上壳和下壳进行支撑，使得上壳和下壳之间的连接稳定性更高；同时加强条对支撑板做进一步支撑，以使总成稳定性更佳。以使总成稳定性更佳。以使总成稳定性更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种前挡风玻璃总成


[0001]本技术涉及汽车挡风玻璃的
，尤其是涉及一种前挡风玻璃总成。

技术介绍

[0002]早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
[0003]专利公告号为CN209938277U的中国专利，提出了一种前风窗玻璃总成限位结构、前风窗玻璃总成及车辆，包括前风窗玻璃本体、顶盖以及密封于前风窗玻璃本体和顶盖之间的前风窗玻璃密封条和前风窗玻璃密封胶，还包括限位钉，限位钉包括置于前风窗玻璃本体和顶盖之间的固定头和用于穿过顶盖的限位头，限位头上设有用于控制顶盖Z向移动的限位凸。该技术提供的前风窗玻璃总成限位结构，限位钉具有Z向限位结构，控制前风窗玻璃本体和顶盖的面差，同时，由于限位凸的限位作用，能够使前风窗玻璃胶始终弹压在前风窗玻璃本体和顶盖之间，起到密封的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前挡风玻璃总成，其特征在于：包括上壳(1)和下壳(2)，所述上壳(1)和所述下壳(2)为可拆卸连接，所述下壳(2)上开设有多个安装孔(3)，所述下壳(2)于所述安装孔(3)与所述下壳(2)边缘的缝隙处设置有多个支撑板(4)，当所述上壳(1)和所述下壳(2)扣合连接后，所述支撑板(4)远离所述下壳(2)的一端与所述上壳(1)内壁抵接，所述支撑板(4)一侧板面固接有多个加强条(5)，所述加强条(5)与所述下壳(2)底壁固接。2.根据权利要求1所述的一种前挡风玻璃总成，其特征在于：所述下壳(2)外沿轮廓一体固接有沿其轮廓的下围边(6)，所述下围边(6)与所述下壳(2)底壁之间固接有多个加强肋(7)。3.根据权利要求2所述的一种前挡风玻璃总成，其特征在于：所述加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：张站营，任辅杰，张站立，智鹏辉，
申请(专利权)人：西安凌航安全玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：