一种安装于铁路上的下弦检查车制造技术

本实用新型专利技术提供一种安装于铁路上的下弦检查车，涉及检查车技术领域，包括铁轨本体和调节结构，铁轨本体的表面设有两个夹架，夹架的表面设有调节结构，调节结构包括两个板块，两个板块的表面分别与两个夹架固定连接，两个板块的内部均滑动插设有滑杆，滑杆远离夹架的一端固定连接有支架，支架远离夹架的一端固定连接有检测器。本实用新型专利技术，支架滑动的同时带动检测器移动，检测器移动至所需角度后，转动螺母，螺母借助螺纹向靠近板块的方向移动，螺母移动一定距离后，螺母的表面挤压板块，此时板块和滑杆之间被固定，支架上的检测器也被固定，达到了调节检测器高度的效果，此装置解决了检查车上检测器不易调节高度的问题。了检查车上检测器不易调节高度的问题。了检查车上检测器不易调节高度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于铁路上的下弦检查车


[0001]本技术涉及检查车
，尤其涉及一种安装于铁路上的下弦检查车。

技术介绍

[0002]下弦检查车主要是指用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称检查车，它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。
[0003]在使用检查车进行铁轨检测时，检测器在使用时间过长后内部的传感器会老化造成传感器的属性衰退，导致检测器的检测范围受到影响，这时需要将检测器的高度降低，从而保证检测的准确性，由于检查车上的检测器是固定在检查车上，导致工作人员不易调节检测器的高度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安装于铁路上的下弦检查车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种安装于铁路上的下弦检查车，包括铁轨本体和调节结构，所述铁轨本体的表面设有两个夹架，所述夹架的表面设有调节结构，所述调节结构包括两个板块，两个所述板块的表面分别与两个夹架固定连接，两个所述板块的内部均滑动插设有滑杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装于铁路上的下弦检查车，包括铁轨本体(1)和调节结构(4)，其特征在于：所述铁轨本体(1)的表面设有两个夹架(3)，所述夹架(3)的表面设有调节结构(4)，所述调节结构(4)包括两个板块(41)，两个所述板块(41)的表面分别与两个夹架(3)固定连接，两个所述板块(41)的内部均滑动插设有滑杆(42)，所述滑杆(42)远离夹架(3)的一端固定连接有支架(6)，所述支架(6)远离夹架(3)的一端固定连接有检测器(2)。2.根据权利要求1所述的一种安装于铁路上的下弦检查车，其特征在于：两个所述滑杆(42)的表面套有弹簧(43)，所述弹簧(43)靠近检测器(2)的一端与支架(6)固定连接，所述弹簧(43)远离检测器(2)的一端与板块(41)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种安装于铁路上的下弦检查车，其特征在于：两个所述板块(41)的表面均开设有安装孔(49)，所述安装孔(49)的内壁滑动连接有螺纹杆(47)，所述螺纹杆(47)远离支架(6)的一端螺纹连接有限位筒(44)，所述限位筒(44)远离支架(6)的一端固定连接有顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁学，
申请(专利权)人：无锡市傲世机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：