一种环保型道路绿化多功能种植装置，包括移动车、钻头、第一电机、第一升降装置、第一转动板、安装板、第一伸缩装置、第二电机、立柱、第二升降装置和限位组件；立柱安装在移动车上，立柱上设有安装槽；第二电机安装在安装槽内，第二电机连接第二升降装置；第二升降装置上设有升降板；升降板上设有装配齿；转动板转动连接立柱，转动板上设有第一配合齿；第一转动板连接第一升降装置；第一升降装置连接第一电机；第一电机可拆卸连接钻头；安装板上设有装配槽；装配槽上设有第二配合齿；第一伸缩装置安装在安装板上，第一伸缩装置上设有第二转动板；限位组件安装在立柱上。本实用新型专利技术可在进行挖坑的同时对绿化树进行栽种，有利于提高工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种环保型道路绿化多功能种植装置
[0001]本技术涉及种植
，尤其涉及一种环保型道路绿化多功能种植装置。
技术介绍
[0002]绿化指的是栽植防护林、路旁树木、农作物以及居民区和公园内的各种植物等；绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方面起多种作用；环保，全称环境保护，是指人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展而采取的各种行动的总称。
[0003]现有的道路绿化种植大多是由人工完成，存在种植效率低和耗费时间长的缺点。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种环保型道路绿化多功能种植装置，本技术可在进行挖坑的同时对绿化树进行栽种，有利于提高工作效率。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种环保型道路绿化多功能种植装置，包括移动车、钻头、第一连接杆、第一电机、第一升降装置、转动板、安装板、第一伸缩装置、第二转动板、第二电机、立柱、第二升降装置、升降板和限位组件；
[0008]立柱安装在移动车上，立柱远离移动车的一端设有安装槽；第二电机安装在安装槽内，第二电机的输出轴连接第二升降装置；第二升降装置的伸缩端朝向安装槽的开口处并连接升降板；升降板的侧面上均匀设有多组装配齿；
[0009]第一转动板转动设置在立柱上，第一转动板的内周面上均匀设有多组第一配合齿；在第一转动板处于转动状态时，多组第一配合齿啮合连接多组装配齿；第一转动板连接第一升降装置；第一升降装置的伸缩端朝向移动车并连接第一电机；第一电机的输出轴可拆卸连接第一连接杆；钻头安装在第一连接杆上；
[0010]安装板位于第一转动板的正上方，安装板上设有凹槽；立柱转动连接凹槽的内壁；凹槽在安装板上设有装配槽；装配槽的内壁上均匀设有多组第二配合齿；在第二电机带动安装板进行转动时，多组第二配合齿啮合连接多组装配齿；第一伸缩装置安装在安装板远离移动车的端面上，第一伸缩装置的伸缩端连接第二转动板；第二转动板上设有卷轴；卷轴上设有绳索；
[0011]限位组件的一端连接立柱，限位组件的另一端滑动连接安装板。
[0012]优选的，限位组件包括连接板、转动轴、第二连接杆和限位柱；
[0013]安装板上设有滑槽和限位槽；滑槽与限位槽连通；连接板安装在立柱上；转动轴转动连接连接板的侧端面；第二连接杆的两端分别连接转动轴和限位柱；限位柱滑动连接滑槽的内壁并配合卡入限位槽内，形成限位结构。
[0014]优选的，还包括第二伸缩装置；第二伸缩装置安装在第一转动板内，第二伸缩装置
的伸缩端穿过第一转动板并连接第一升降装置。
[0015]优选的，还包括洒水箱、出水管和放置箱；洒水箱和放置箱均安装在移动车上；出水管的进水端连接洒水箱的出水端，出水管的出水端放置在放置箱内。
[0016]优选的，还包括收集箱；收集箱安装在移动车上。
[0017]优选的，还包括铁块和电磁铁；电磁铁安装在第一电机的输出轴上；铁块安装在第一连接杆远离钻头的端面上；在通电状态下将铁块放在电磁铁的下方时，电磁铁连接铁块。
[0018]优选的，还包括轴承；轴承安装在凹槽的内壁上。
[0019]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0020]本技术中，使用时，控制第二电机转动，带动第二升降装置、升降板和多组装配齿转动，使得与多组装配齿啮合连接的多组第一配合齿转动，带动转动板转动，转动板带动第一升降装置、第一电机、第一连接杆和钻头转动，启动第一电机和第一升降装置进行钻土；将移动车向前移动，继续进行钻土，同时使限位组件与安装板分离，将绿化树绑在绳索上，第一伸缩装置将绿化树提起，第二升降装置带动升降板和多组装配齿向上移动，直至多组装配齿与多组第二配合齿啮合连接，第二电机转动，带动升降板、多组装配齿、多组第二配合齿和安装板进行转动，对第二转动板、卷轴和绳索的位置进行改变，从而将绿化树放置在挖好的土坑上方，由第一伸缩装置将绿化树放下；本技术可在进行挖坑的同时对绿化树进行栽种，有利于提高工作效率。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种环保型道路绿化多功能种植装置的结构示意图。
[0022]图2为图1中A处的局部放大示意图。
[0023]图3为图1中B处的局部放大示意图。
[0024]附图标记：1、移动车；2、钻头；3、第一连接杆；4、铁块；5、电磁铁； 6、第一电机；7、第一升降装置；8、第二伸缩装置；9、第一转动板；91、第一配合齿；10、安装板；1001、装配槽；1002、滑槽；1003、限位槽；11、第一伸缩装置；13、第二配合齿；14、第二转动板；15、卷轴；16、绳索；17、洒水箱；18、出水管；19、放置箱；20、第二电机；21、立柱；2101、安装槽； 22、收集箱；23、轴承；24、连接板；25、转动轴；26、第二连接杆；27、限位柱；28、第二升降装置；29、升降板；291、装配齿。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种环保型道路绿化多功能种植装置，包括括移动车1、钻头2、第一连接杆3、第一电机6、第一升降装置7、第一转动板9、安装板10、第一伸缩装置11、第二转动板14、第二电机20、立柱21、第二升降装置28、升降板29和限位组件；
[0027]立柱21安装在移动车1上，立柱21远离移动车1的一端设有安装槽2101；第二电机20安装在安装槽2101内，第二电机20的输出轴连接第二升降装置28；第二升降装置28的伸
缩端朝向安装槽2101的开口处并连接升降板29；升降板 29的侧面上均匀设有多组装配齿291；
[0028]第一转动板9转动设置在立柱21上，第一转动板9的内周面上均匀设有多组第一配合齿91；在第一转动板9处于转动状态时，多组第一配合齿91啮合连接多组装配齿291；第一转动板9连接第一升降装置7；第一升降装置7的伸缩端朝向移动车1并连接第一电机6；第一电机6的输出轴可拆卸连接第一连接杆 3；钻头2安装在第一连接杆3上；
[0029]安装板10位于第一转动板9的正上方，安装板10上设有凹槽；立柱21转动连接凹槽的内壁；凹槽在安装板10上设有装配槽1001；装配槽1001的内壁上均匀设有多组第二配合齿13；在第二电机20带动安装板10进行转动时，多组第二配合齿13啮合连接多组装配齿291；第一伸缩装置11安装在安装板10 远离移动车1的端面上，第一伸缩装置11的伸缩端连接第二转动板14；第二转动板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环保型道路绿化多功能种植装置，其特征在于，包括移动车(1)、钻头(2)、第一连接杆(3)、第一电机(6)、第一升降装置(7)、第一转动板(9)、安装板(10)、第一伸缩装置(11)、第二转动板(14)、第二电机(20)、立柱(21)、第二升降装置(28)、升降板(29)和限位组件；立柱(21)安装在移动车(1)上，立柱(21)远离移动车(1)的一端设有安装槽(2101)；第二电机(20)安装在安装槽(2101)内，第二电机(20)的输出轴连接第二升降装置(28)；第二升降装置(28)的伸缩端朝向安装槽(2101)的开口处并连接升降板(29)；升降板(29)的侧面上均匀设有多组装配齿(291)；第一转动板(9)转动设置在立柱(21)上，第一转动板(9)的内周面上均匀设有多组第一配合齿(91)；在第一转动板(9)处于转动状态时，多组第一配合齿(91)啮合连接多组装配齿(291)；第一转动板(9)连接第一升降装置(7)；第一升降装置(7)的伸缩端朝向移动车(1)并连接第一电机(6)；第一电机(6)的输出轴可拆卸连接第一连接杆(3)；钻头(2)安装在第一连接杆(3)上；安装板(10)位于第一转动板(9)的正上方，安装板(10)上设有凹槽；立柱(21)转动连接凹槽的内壁；凹槽在安装板(10)上设有装配槽(1001)；装配槽(1001)的内壁上均匀设有多组第二配合齿(13)；在第二电机(20)带动安装板(10)进行转动时，多组第二配合齿(13)啮合连接多组装配齿(291)；第一伸缩装置(11)安装在安装板(10)远离移动车(1)的端面上，第一伸缩装置(11)的伸缩端连接第二转动板(14)；第二转动板(14)上设有卷轴(15)；卷轴(15)上设有绳索(16)；限位组件的一端连接立柱(21)，限位组件的另一端滑动连接安装板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨凤桥，
申请(专利权)人：杨凤桥，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。