一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路裂缝修复技术领域，涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其中，包括道路主体，所述道路主体内开设有裂缝，所述裂缝底部开设有凹槽，所述凹槽内插接有固定杆，所述固定杆顶部固定连接有支撑板，所述支撑板两侧与裂缝内壁搭接，所述支撑板顶部固定连接有两个第二固定块，两个所述第二固定块均通过第二销轴活动连接有加强筋，所述加强筋另一端通过第一销轴活动连接有第一固定块。其有益效果是，该道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置固定杆和加强筋，可以对裂缝内部进行更好的支撑，避免因不牢固而造成塌陷，同时，贯穿第一填充物内将支撑板与活动板固定连接，从而大大提高了整个裂缝修复固定结构的稳定性。高了整个裂缝修复固定结构的稳定性。高了整个裂缝修复固定结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术属于道路裂缝修复
，具体涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术介绍

[0002]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。
[0003]但是现有的道路桥梁裂缝修复固定结构，一般都是直接灌入混凝土，这种方式修复完成后持续的时间较短，而且防水效果也较差，使用局限性较大，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离，从而二次形成裂缝，且稳定效果也不好，给使用人员带来极大的不便。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其解决了功能较单一和稳定性较差的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路主体，所述道路主体内开设有裂缝，所述裂缝底部开设有凹槽，所述凹槽内插接有固定杆，所述固定杆顶部固定连接有支撑板，所述支撑板两侧与裂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括道路主体(1)，其特征在于：所述道路主体(1)内开设有裂缝(5)，所述裂缝(5)底部开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内插接有固定杆(3)，所述固定杆(3)顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)两侧与裂缝(5)内壁搭接，所述支撑板(4)顶部固定连接有两个第二固定块(20)，两个所述第二固定块(20)均通过第二销轴(19)活动连接有加强筋(17)，所述加强筋(17)另一端通过第一销轴(16)活动连接有第一固定块(15)，所述支撑板(4)顶部固定连接有两个伸缩杆(18)，两个所述伸缩杆(18)顶部固定连接有活动板(12)，所述活动板(12)内开设有两个第二滑槽(14)，两个所述第一固定块(15)分别滑动连接在两个第二滑槽(14)内，所述裂缝(5)两侧均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)内开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内滑动连接有滑块(24)，所述滑块(24)侧面与活动板(12)侧面固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晶，张丽娟，
申请(专利权)人：河南交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：