【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿圈内孔加工用固定装置
[0001]本技术涉及齿圈加工
,具体涉及一种汽车齿圈内孔加工用固定装置。
技术介绍
[0002]汽车飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机,是主要的传动机构。汽车齿圈内孔在加工时,需要对其进行夹紧定位,目前的固定装置不能适用于多种型号尺寸的齿圈,且对于薄壁型齿圈夹紧力度不够,在加工过程中会发生滑动或跳动,影响加工精度。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车齿圈内孔加工用固定装置,通过端面固定机构固定齿圈的端面,通过径向固定机构固定齿圈的圆周,且固定位置可调节,适用于多种型号的齿圈固定。
[0004]本技术为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
[0005]一种汽车齿圈内孔加工用固定装置,用于固定汽车齿圈,包括压紧座、齿圈固定盘、端面固定机构及径向固定机构,所述端面固定机构及径向固定机构设置在压紧座与齿圈固定盘之间,汽车齿圈通过端面固定机构及径向固定机构固定于齿圈固定
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车齿圈内孔加工用固定装置,用于固定汽车齿圈,其特征在于,包括压紧座、齿圈固定盘、端面固定机构及径向固定机构,所述端面固定机构及径向固定机构设置在压紧座与齿圈固定盘之间,汽车齿圈通过端面固定机构及径向固定机构固定于齿圈固定盘的另一侧;所述压紧座包括压紧封盖及弧形支撑,所述弧形支撑设置至少2个且弧形支撑的一端与压紧封盖固定连接,所述弧形支撑另一端与齿圈固定盘固定连接;所述齿圈固定盘的内圈设置有围绕圆心的圆形凹槽,所述齿圈固定盘的外圈上围绕圆形凹槽设置有沿径向的第一滑槽及第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽相间分布;所述端面固定机构包括端面压紧盘及固定在端面压紧盘外圆周的端面固定架,所述端面固定架设置至少2个,所述端面固定架上设置有压紧螺栓,所述压紧螺栓的一端贯穿端面固定架及第一滑槽设置有压紧块;所述径向固定机构包括自定心卡盘及固定在自定心卡盘上的定位软爪,所述定位软爪设置至少2个。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿圈内孔加工用固定装置,其特征在于,所述端面固定架上设置有与第一滑槽相配合的长孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿圈内孔加工用固定装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彩云,王福兵,
申请(专利权)人:青岛海之冠汽车配件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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