【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防护栏
[0001]本申请涉及市政公共设施的
,尤其是涉及一种市政道路防护栏。
技术介绍
[0002]目前,市政道路防护栏通常会放置防护栏以对多向车道进行隔离及对机动车道与非机动车道进行隔离,防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用,它提示过街行人和机动车驾驶员不要越过防护栏,在学校、车站或者是人员车辆较为密集的地方都设置有防护栏。
[0003]参照中国技术公告号为CN205636574U公开的一种市政道路防护栏,包括固定底座、立柱、横杆及竖杆,立柱固定插套在固定底座上;横杆的端部分别插套设置在立柱上;竖杆插套设置在横杆上;立柱内设置有定位柱,横杆的端部设置有通孔,通过定位柱贯穿通孔并插套在固定底座内;定位柱的上端部设置有螺纹,螺纹上螺接有定位封盖,定位封盖与立柱的顶部抵接配合。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:城市中的防护栏一般是各行政区市的交通部门根据实际情况使用不同高度的防护栏,而上述防护栏的高度固定,不能满足多种高度的需求。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路防护栏,其特征在于:包括防护栏本体(1)和连接于防护栏本体(1)两侧的立柱(2),所述防护栏本体(1)包括两水平设置的横杆(11)以及竖直设置于两横杆(11)之间的多根连接杆(12);所述立柱(2)上沿竖直方向滑动连接有升降柱(3),所述升降柱(3)与立柱(2)之间设置有固定两者相对位置的锁紧组件(4);所述防护栏本体(1)上沿竖直方向滑动安装有升降架(5),所述升降架(5)包括水平设置的支撑杆(51)以及竖直向下连接于支撑杆(51)外壁的滑动杆(52);所述滑动杆(52)穿过位于上端的横杆(11)延伸至连接杆(12)内部,并与横杆(11)以及连接杆(12)形成滑动连接;所述支撑杆(51)的两端部均与相邻的升降柱(3)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路防护栏,其特征在于:所述锁紧组件(4)包括驱动杆(41)、插接柱(42),所述升降柱(3)顶部自上而下开设有供驱动杆(41)插设的长条孔(31),所述升降柱(3)外壁底部沿垂直长条孔(31)长度方向开设有供插接柱(42)滑动的活动孔(32),所述活动孔(32)的长度大于插接柱(42)的长度,所述活动孔(32)连通长条孔(31);所述立柱(2)内壁压沿竖直方向间隔开设有供插接柱(42)插设的插接槽(23);所述驱动杆(41)与长条孔(31)内壁螺纹连接,所述驱动杆(41)外壁连接有拉绳(44),所述拉绳(44)的另...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱诚,梁正敏,
申请(专利权)人:福建诚铄建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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