本实用新型专利技术涉及桥梁建设技术技术领域，公开了一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，包括立柱、卡槽、连接套、连接杆，承托台、套管、限位杆、立杆、拉簧、拉杆、限位块、滑套、第一轴套、摇杆、第二轴套、转盘、蜗轮、转杆以及轴承，还包括电机和蜗杆；所述立柱的外侧等距离开设有卡槽，所述连接套套接在立柱的外侧并与连接杆连接。本实用新型专利技术，通过拉簧的设置，使滑套可间接性的通过限位块拉动拉杆运动，从而使限位杆可在下落的过程中间接性的插入或是脱离卡槽，进而使承托台在下降的过程中可方便的得到限位，使承托台的下降更加安全，从而使此装置可方便的对门式起重机进行防坠落保护，使门式起重机的安全性大幅提高。门式起重机的安全性大幅提高。门式起重机的安全性大幅提高。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备
[0001]本技术涉及桥梁建设
，具体为一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备。
技术介绍
[0002]在桥梁的建设过程中需要使用到大量的起重设备，使用起重设备来对施工材料进行提升，传统的起重设备包括门式起重机、塔式起重机以及举升机等等，起重门式起重机的起重力量最大，且安全性较高，然而在实地的使用过程中门式起重机的钢索极易产生磨损，而门式起重机除了钢索以外又无其他的限位设备，这样导致门式起重机机也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，该桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，其可方便的对门式起重机进行防坠落保护，使门式起重机的安全性大幅提高。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，包括立柱、卡槽、连接套、连接杆，承托台、套管、限位杆、立杆、拉簧、拉杆、限位块、滑套、第一轴套、摇杆、第二轴套、转盘、蜗轮、转杆以及轴承，还包括电机和蜗杆；
[0005]所述立柱的外侧等距离开设有卡槽，所述连接套套接在立柱的外侧并与连接杆连接，所述承托台安装在连接杆的底部，所述承托台的两侧均插接有套管，所述限位杆插接在套管的内侧并延伸至承托台的内腔中，所述立杆安装在限位杆位于承托台内腔中的一端，所述拉簧套接在限位杆的外侧，所述拉簧的两端分别与套管以及立杆的外侧连接，所述拉杆安装在立杆远离拉簧的一侧，并与限位块连接，所述滑套套接在拉杆的外侧并通过转轴与第一轴套活动连接，所述摇杆安装在第一轴套的外侧并与第二轴套的外表面连接，所述第二轴套的顶部通过转轴与转盘的底部活动连接，所述蜗轮安装在转盘的顶部，所述转杆安装在蜗轮的顶部，所述轴承套接在转杆的外侧并与承托台的内顶壁连接，所述电机安装在承托台内底壁的中部，所述电机输出轴的两侧均连接有蜗杆，所述蜗杆的正面与蜗轮的背面啮合。
[0006]优选的，所述承托台顶部的两侧均连接有吊柱，所述吊柱的外侧连接有横杆，所述横杆顶部的中部连接有钢丝绳。
[0007]优选的，所述立杆背面的顶部与底部均通过转轴活动连接有稳定轮，所述承托台内顶壁与内底壁的两侧均开设有滑槽，所述稳定轮的外侧与滑槽的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述承托台为高强度钢材质，所述承托台的外壁厚度为一厘米。
[0009]优选的，所述电机为双轴设计，所述电机安装在承托台内腔的正中部。
[0010]借由上述技术方案，本技术提供了一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降
设备。至少具备以下有益效果：
[0011](1)、该桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，通过拉簧的设置，使拉簧始终能够提供给立杆一个拉力，进而使立杆能够提供给限位杆推力，使限位杆可方便的插入卡槽的内侧，当承托台在立柱的外侧下降时，通过电机的启动带动转盘进行转动，从而使摇杆推动第一轴套以及滑套左右运动，进而使滑套可间接性的通过限位块拉动拉杆运动，从而使限位杆可在下落的过程中间接性的插入或是脱离卡槽，进而使承托台在下降的过程中可方便的得到限位，使承托台的下降更加安全，从而使此装置可方便的对门式起重机进行防坠落保护，使门式起重机的安全性大幅提高。
[0012](2)、该桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，通过稳定轮以及滑槽的设置，使立杆在左右运动时不会产生纵向的摆动，进而使立杆更加的稳定，使转盘可更加方便的带动立杆左右运动，进而使此装置的故障率大幅降低，使此装置的使用更加的方便。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处放大图。
[0016]图中：立柱1、卡槽2、连接套3、连接杆4，承托台5、套管6、限位杆7、立杆8、拉簧9、拉杆10、限位块11、滑套12、第一轴套13、摇杆14、第二轴套15、转盘16、蜗轮17、转杆18、轴承19、电机20、蜗杆21、吊柱22、横杆23、钢丝绳24、稳定轮25、滑槽26。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，包括立柱1、卡槽2、连接套3、连接杆4，承托台5、套管6、限位杆7、立杆8、拉簧9、拉杆10、限位块11、滑套12、第一轴套13、摇杆14、第二轴套15、转盘16、蜗轮17、转杆18以及轴承19，还包括电机20和蜗杆21；
[0019]立柱1的外侧等距离开设有卡槽2，连接套3套接在立柱1的外侧并与连接杆4连接，承托台5安装在连接杆4的底部，承托台5的两侧均插接有套管6，限位杆7插接在套管6的内侧并延伸至承托台5的内腔中，立杆8安装在限位杆7位于承托台5内腔中的一端，拉簧9套接在限位杆7的外侧，拉簧9的两端分别与套管6以及立杆8的外侧连接，拉杆10安装在立杆8远离拉簧9的一侧，并与限位块11连接，滑套12套接在拉杆10的外侧并通过转轴与第一轴套13活动连接，摇杆14安装在第一轴套13的外侧并与第二轴套15的外表面连接，第二轴套15的顶部通过转轴与转盘16的底部活动连接，蜗轮17安装在转盘16的顶部，转杆18安装在蜗轮17的顶部，轴承19套接在转杆18的外侧并与承托台5的内顶壁连接，电机20安装在承托台5内底壁的中部，电机20输出轴的两侧均连接有蜗杆21，蜗杆21的正面与蜗轮17的背面啮合。
[0020]通过拉簧9的设置，使拉簧9始终能够提供给立杆8一个拉力，进而使立杆8能够提供给限位杆7推力，使限位杆7可方便的插入卡槽2的内侧，当承托台5在立柱1的外侧下降
时，通过电机20的启动带动转盘16进行转动，从而使摇杆14推动第一轴套13以及滑套12左右运动，进而使滑套12可间接性的通过限位块11拉动拉杆10运动，从而使限位杆7可在下落的过程中间接性的插入或是脱离卡槽2，进而使承托台5在下降的过程中可方便的得到限位，使承托台5的下降更加安全，从而使此装置可方便的对门式起重机进行防坠落保护，使门式起重机的安全性大幅提高。
[0021]承托台5顶部的两侧均连接有吊柱22，吊柱22的外侧连接有横杆23，横杆23顶部的中部连接有钢丝绳24。
[0022]立杆8背面的顶部与底部均通过转轴活动连接有稳定轮25，承托台5内顶壁与内底壁的两侧均开设有滑槽26，稳定轮25的外侧与滑槽26的内壁滑动连接。
[0023]通过稳定轮25以及滑槽26的设置，使立杆8在左右运动时不会产生纵向的摆动，进而使立杆8更加的稳定，使转盘16可更加方便的带动立杆8左右运动，进而使此装置的故障率大幅降低，使此装置的使用更加的方便。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程的桥梁施工用材料运送升降设备，包括立柱(1)、卡槽(2)、连接套(3)、连接杆(4)，承托台(5)、套管(6)、限位杆(7)、立杆(8)、拉簧(9)、拉杆(10)、限位块(11)、滑套(12)、第一轴套(13)、摇杆(14)、第二轴套(15)、转盘(16)、蜗轮(17)、转杆(18)以及轴承(19)，其特征在于：还包括电机(20)和蜗杆(21)；所述立柱(1)的外侧等距离开设有卡槽(2)，所述连接套(3)套接在立柱(1)的外侧并与连接杆(4)连接，所述承托台(5)安装在连接杆(4)的底部，所述承托台(5)的两侧均插接有套管(6)，所述限位杆(7)插接在套管(6)的内侧并延伸至承托台(5)的内腔中，所述立杆(8)安装在限位杆(7)位于承托台(5)内腔中的一端，所述拉簧(9)套接在限位杆(7)的外侧，所述拉簧(9)的两端分别与套管(6)以及立杆(8)的外侧连接，所述拉杆(10)安装在立杆(8)远离拉簧(9)的一侧，并与限位块(11)连接，所述滑套(12)套接在拉杆(10)的外侧并通过转轴与第一轴套(13)活动连接，所述摇杆(14)安装在第一轴套(13)的外侧并与第二轴套(15)的外表面连接，所述第二轴套(15)的顶部通过转轴与转盘(16)的底部活动连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵永武，
申请(专利权)人：邵永武，
类型：新型
国别省市：
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