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公路工程桥梁施工用桥面整平装置制造方法及图纸

技术编号:30177366 阅读:53 留言:0更新日期:2021-09-25 15:38
本发明专利技术公开了一种公路工程桥梁施工用桥面整平装置,包括:行驶单元,以及安装在所述行驶单元一侧的预处理单元,且所述预处理单元包括上连接箱;竖向滑动板,其设置在上连接箱的外侧,且所述竖向滑动板的外侧设置有竖向支撑板,竖向支撑板与竖向滑动板固定连接,所述竖向滑动板外侧的上端安装有第一驱动气缸,所述竖向滑动板外侧的下端安装有第二驱动气缸,所述第一驱动气缸和第二驱动气缸与竖向滑动板均通过第一转动件转动连接。其实现了对路面进行整平前预处理的效果,从而有效的避免了在压路机的工作过程中需要施工人员预处理路面,不利于整体施工的问题。利于整体施工的问题。利于整体施工的问题。

【技术实现步骤摘要】
公路工程桥梁施工用桥面整平装置


[0001]本专利技术涉及公路工程桥梁施工相关
,尤其涉及一种公路工程桥梁施工用桥面整平装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程(highway bridge engineering)是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多,如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物,桥头与公路连接的引道引桥,桥面上防车轮冲撞的栏杆,保证行人安全的人行道栏杆,以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。此外,位于地震区的桥梁还设有防震装置,斜拉桥吊索牵索上设有防风动谐振的附加装置,活动桥设有机械装置,流冰河上的桥设有破冰装置等。因此桥梁工程同结构工程、基础工程、水利工程和交通工程有关,并同气象、水文、工程地质、建筑材料、测试技术、工程机械、美学、环境保护等学科有关。
[0003]现有的桥面整平装置基本都是通过压平钢辊进行整平的,但施工现场往往条件复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程桥梁施工用桥面整平装置,其中,包括:行驶单元,以及安装在所述行驶单元一侧的预处理单元,且所述预处理单元包括上连接箱;竖向滑动板,其设置在上连接箱的外侧,且所述竖向滑动板的外侧设置有竖向支撑板,竖向支撑板与竖向滑动板固定连接,所述竖向滑动板外侧的上端安装有第一驱动气缸,所述竖向滑动板外侧的下端安装有第二驱动气缸,所述第一驱动气缸和第二驱动气缸与竖向滑动板均通过第一转动件转动连接;预处理铲斗,其设置在所述第一驱动气缸和第二驱动气缸的输出杆端;铲斗壳体,其设置于所述预处理铲斗上,所述第一驱动气缸和第二驱动气缸的输出杆端与铲斗壳体通过第二转动件转动连接,所述铲斗壳体外侧面的上端固定连接有前挡板,所述前挡板的内侧一体连接有竖向滑动部,竖向滑动部的内侧面竖直,所述铲斗壳体的内部设置有竖向升降板,所述铲斗壳体内部的下端面与竖向升降板对应位置设置有内槽,内槽与竖向升降板的横截面尺寸相同,且竖向升降板与竖向滑动部和铲斗壳体的内壁均滑动连接;内挡板,其设置在所述铲斗壳体内部沿竖向升降板的内侧,内挡板与竖向升降板固定连接,内挡板与铲斗壳体的内壁滑动连接;第二中间隔板,其设置在所述铲斗壳体内部的上端,且与所述铲斗壳体固定连接,所述铲斗壳体内部沿第二中间隔板下端的内侧设置有第二驱动丝杆,第二驱动丝杆与竖向升降板通过螺纹连接;第二驱动电机,其设置于所述铲斗壳体内部沿第二中间隔板的上端,第二驱动电机的输出轴与第二驱动丝杆固定连接。2.如权利要求1所述的公路工程桥梁施工用桥面整平装置,其中,所述铲斗壳体内部下端的外侧设置有第一倾斜部,所述竖向升降板靠近第一倾斜部的一侧设置有第二倾斜部,第一倾斜部和第二倾斜部的倾斜度相同。3.如权利要求1所述的公路工程桥梁施工用桥面整平装置,其中,所述行驶单元远离预处理单元的一侧设置有辅整平单元,所述辅整平单元包括连接矩形体,所述连接矩形体内部的中间安装有第三驱动电机,第三驱动电机与连接矩...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌刘丽媛王文凯张学民王俊利张俊志曹长福安志超王玉崔文轩
申请(专利权)人:刘斌
类型:发明
国别省市:

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