【技术实现步骤摘要】
一种脚轮的减震结构及转运车
[0001]本技术属于断层扫描医疗器械
,具体涉及一种脚轮的减震结构及装运车。
技术介绍
[0002]目前,医院里患者需要进行检查时,经常使用转运车搬运患者,患者躺在转运车上,被运送至CT室时,在运送中经常会受到一些颠簸。特别是新冠疫情期间,对于危重症患者需要争分夺秒,由于方舱医院人流量较大,对于医生、护士来说都是非常麻烦的,浪费人力和时间,患者的在转运过程因转运车缺乏减震装置或有的转运车减震效果差,甚至为危重症患者带来了二次伤害。
[0003]现有技术中,转运车通过脚轮本身材质进行减震,但存在减震效果差,冲击缓冲效果差。在转运车体增加弹簧缓冲减震,结构复杂,安装调试,维护不便,不能独立隔离减震,通用性差,不可移植复用在不同的转运车上。
[0004]例如:公开号为CN210433624U的专利文献公开了电动助力病患转运车的减震机构,包括车体组件和第一减震件,车体组件包括床板、支撑台、底座和驱动滚轮,第一减震件包括减震滚轮、轮杆、液压伸缩杆和第一减震弹簧,减震滚轮固定在轮杆的下 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种脚轮的减震结构,所述脚轮安装在轮座上,其特征在于,所述减震结构包括连杆、安装座以及减震件,连杆的一端与轮座转动连接,另一端与减震件和安装座转动连接,以使减震件压缩或拉伸,实现减震缓冲。2.根据权利要求1所述的一种脚轮的减震结构,其特征在于,所述连杆包括第一连杆和第二连杆,第一连杆的两端分别与减震件和轮座转动连接,第一连杆的中部与安装座转动连接,第二连杆的两端分别与轮座和安装座转动连接。3.根据权利要求2所述的一种脚轮的减震结构,其特征在于,所述第一连杆与第二连杆平行设置。4.根据权利要求2所述的一种脚轮的减震结构,其特征在于,所述轮座包括螺杆座和升降螺杆,第一连杆和第二连杆分别与螺杆座转动连接,升降螺杆连接脚轮。5.根据权利要求4所述的一种脚轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘险峰,冯灿良,马兴江,金坚诚,
申请(专利权)人:明峰医疗系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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