高剥离力、耐老化的复合表皮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高剥离力、耐老化的复合表皮，主要解决现有技术中存在汽车门板用复合表皮剥离力高时，不能同时满足耐老化性能好、气味低的问题。本实用新型专利技术通过采用一种新的高剥离力、耐老化的复合表皮，自上而下依次包括PVC层1、海绵层2、无纺布层3；其中，所述的PVC层1的一面与PU海绵层2的一面通过火焰复合贴合，PVC为聚氯乙烯人造革；所述的PU海绵层2为聚氨酯火焰复合海绵；所述的无纺布层3选自水刺无纺布、针刺无纺布或纺粘无纺布中的一种的技术方案较好地解决了该问题，可用于汽车门板用的复合表皮的应用中。板用的复合表皮的应用中。板用的复合表皮的应用中。

【技术实现步骤摘要】
高剥离力、耐老化的复合表皮


[0001]本技术涉及一种高剥离力、耐老化的复合表皮。

技术介绍

[0002]目前汽车门板内饰的复合表皮中的海绵通常采用聚酯型海绵或者聚醚型海绵，指标要求海绵在40～60kg/m3密度时，复合材料常态下的剥离力不小于10N/5cm。使用聚酯型海绵时，可以直接通过火焰复合的加工方式把PVC和无纺布进行贴合，聚酯型PU海绵物理性能优越，但是聚酯型PU海绵的耐老化性能较差，在高温高湿条件下其相关的力学性能(拉伸强度、断裂伸长率)会下降40％
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50％，同时聚酯型PU海绵需要用高压设备发泡，对发泡工艺要求高、成本高；因对发泡工艺要求高，所以容易产生瑕疵品，导致产品得材率低。使用聚醚型海绵时，需要添加火焰复合剂，通过火焰复合的加工方式将PVC和无纺布进行贴合，聚醚型海绵具有较好的耐老化性能，在高温高湿条件下，其相关的力学性能基本无太大影响；但是聚醚型海绵贴合后要产生符合要求的剥离力，则需要增加相对多的量的火焰复合剂，而火焰复合剂中含有大量小分子物质易挥发，导致生产的海绵具有较大的气味和较高的VOC总量，影响车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高剥离力、耐老化的复合表皮，其特征在于，自上而下依次包括PVC层(1)、PU海绵层(2)和无纺布层(3)；其中，a)所述的PVC层(1)的一面与PU海绵层(2)的一面通过火焰复合贴合；PVC为聚氯乙烯人造革；b)所述的PU海绵层(2)为聚氨酯火焰复合海绵；PU海绵层(2)的另一面与无纺布层(3)的一面通过火焰复合工艺贴合；所述的聚氨酯火焰复合海绵的拉伸强度为150～200Kpa，断裂伸长率不小于200％；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆亮，
申请(专利权)人：江苏金智达新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：