一种针对轻型物资的轻便空投方法技术

本发明专利技术提供了一种针对轻型物资的轻便空投方法，包括如下步骤：a、将用于盛放物资的物资盛装装置与用于保护物资盛装装置着陆时完整性的着陆缓冲装置采用一体式结构设计；b、在物资盛装装置上方设置固定连接并可收放在物资盛装装置上表面的定向减速装置；c、将装有物资的若干个物资盛装装置、着陆缓冲装置和定向减速装置组成的若干个空投系统堆叠码放在飞机或无人机的运输箱内；d、当飞机或无人机飞至指定地点后，直接人工或自动一个个依次空投步骤c中所述的空投系统。本发明专利技术可以同时兼顾结构简单、投放方便、成本较低、不受机型限制和良好的减速缓冲效果。好的减速缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种针对轻型物资的轻便空投方法


[0001]本专利技术涉及轻型物资的机载空投领域，特别是一种针对轻型物资的轻便空投方法。

技术介绍

[0002]在抢险救灾、搜救失踪被困人员以及战场补给时，由于从地面无法接近，需要从空中投送物资，在这种情况下，常常需要紧急投放市场上直接购买带有包装的矿泉水、食用油、干粮等食用物资或急救包、血包、器械等医疗物资，这些物资大都属于小件轻型物资，可实现低空空投。在空投大量轻型物资时，常采用无伞空投系统从50
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200m的高度进行空投，且常用的无伞空投系统有两类：一类是不带空中减速装置的系统，另一类是带空中减速装置的系统。不带空中减速装置的系统主要依靠空投容器的结构件和附着的缓冲材料吸收着陆冲击的能量，这类系统存在物资的下降速度快，着陆冲击大，容易造成物资的破损的问题，使用范围受限。带空中减速装置的系统在空投容器上带有小型的风罩、减速伞等装置，能够在下降过程中减速，结合附带的缓冲装置，减轻着陆冲击，这类系统降落速度较慢，有利于减轻对物资的损害和对地面人员的伤害，但是该类系统结构比较复杂、整体体积也比较大，储运也不方便，需要大量投放时包装、运输和投放比较麻烦，成本也较高，有些还受机型限制。
[0003]总的来说，现有的空投方法难以兼顾结构简单、投放方便、成本较低、不受机型限制和良好的减速缓冲效果，特别是大量空投轻便物资时使用效果不理想。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种针对轻型物资的轻便空投方法，它可以同时兼顾结构简单、投放方便、成本较低、不受机型限制和良好的减速缓冲效果。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种针对轻型物资的轻便空投方法，包括如下步骤：
[0006]a、将用于盛放物资的物资盛装装置与用于保护物资盛装装置着陆时完整性的着陆缓冲装置采用一体式结构设计；
[0007]b、在物资盛装装置上方设置固定连接并可收放在物资盛装装置上表面的定向减速装置；
[0008]c、将装有物资的若干个物资盛装装置、着陆缓冲装置和定向减速装置组成的若干个空投系统堆叠码放在飞机或无人机的运输箱内；
[0009]d、当飞机或无人机飞至指定地点后，直接人工或自动一个个依次空投步骤c中所述的空投系统。
[0010]本专利技术进一步的技术方案是：所述步骤a中物资盛装装置与着陆缓冲装置共用一个平面结构，着陆缓冲装置在未使用时折叠收放在所共用的平面结构处，着陆缓冲装置在投放后处于打开状态。
[0011]进一步，所述步骤a中物资盛装装置包括收纳袋和收纳袋上用于与定向减速装置连接的连接部，所述着陆缓冲装置包括由物资盛装装置的收纳袋向下延伸组成的气囊腔和设置在气囊腔内可折叠的骨架，所述气囊腔的顶面为收纳袋的底面，所述骨架紧贴气囊腔的内壁设置。
[0012]进一步，所述收纳袋为方形结构，所述骨架为倒置的“U”型结构，“U”型结构的两侧面与中间面可旋转连接。
[0013]进一步，所述骨架为钢架结构，钢架结构由线型钢组成水平面结构，平面结构两侧分别由线型钢组成竖直结构。
[0014]进一步，所述连接部为提手、连接环或连接锁中的一种，连接部的数量为偶数，并在收纳袋的侧面上对称设置。
[0015]进一步，所述步骤b中定向减速装置包括定向减速伞和连接绳，所述连接绳与物资盛装装置连接，所述定向减速伞在未使用时处于收藏状态，在物资盛装装置处于下降状态时，定向减速伞自动打开降低物资盛装装置的下降速度。
[0016]进一步，所述步骤c中物资盛装装置、着陆缓冲装置和定向减速装置组成的空投系统为整体式结构，所述整体式结构为方形结构。
[0017]进一步，所述步骤b中物资盛装装置上表面设有用于定向减速装置收藏放置的收藏槽，所述定向减速装置在未使用时完全收藏在收藏槽内。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019](1)专利技术的针对轻型物资的轻便空投方法将用于盛放物资的物资盛装装置与用于保护物资盛装装置着陆时完整性的着陆缓冲装置采用一体式结构设计，结构简单，包装方便，可减少物资盛装装置和着陆缓冲装置之间的捆绑和连接过程，而且一体式的结构还具有较高的可靠性；
[0020](2)本专利技术的方法中物资盛装装置与着陆缓冲装置共用一个平面结构，利于节省制作成本，着陆缓冲装置在未使用时折叠收放在所共用的平面结构处，在投放前，着陆缓冲装置可以折叠收放在物资盛装装置的下部，存储方便，着陆缓冲装置在投放后处于打开状态，具有良好的减速缓冲效果；
[0021](3)本专利技术的方法中着陆缓冲装置由物资盛装装置的收纳袋向下延伸组成的气囊腔和设置在气囊腔内可折叠的骨架，可通过气囊腔减速和骨架的支撑作用进行二次减速，双重减速过程，具有较好的减速效果；
[0022](4)本专利技术的方法中物资盛装装置包括收纳袋和收纳袋上用于与定向减速装置连接的连接部，连接部连接定向减速装置，结构简单，不受机型限制，应用范围较广。
附图说明
[0023]图1是本专利技术实施例中空投系统的结构示意图；
[0024]图2是本专利技术实施例中空投系统内所含骨架的结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、定向减速装置；11、定向减速伞；12、连接绳；2、物资盛装装置；21、收纳袋；22、连接部；23、收藏槽；3、着陆缓冲装置；31、气囊腔；32、骨架；33、气孔。
具体实施方式
[0027]以下将结合说明书附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。
[0028]如附图1、2所示，一种针对轻型物资的轻便空投方法，包括如下步骤：
[0029]a、将用于盛放物资的物资盛装装置与用于保护物资盛装装置着陆时完整性的着陆缓冲装置采用一体式结构设计；
[0030]b、在物资盛装装置上方设置固定连接并可收放在物资盛装装置上表面的定向减速装置；
[0031]c、将装有物资的若干个物资盛装装置、着陆缓冲装置和定向减速装置组成的若干个空投系统堆叠码放在飞机或无人机的运输箱内；
[0032]d、当飞机或无人机飞至指定地点后，直接人工或自动一个个依次空投步骤c中所述的空投系统。
[0033]本实施例中，步骤a中物资盛装装置2与着陆缓冲装置3共用一个平面结构，利于节省制作成本，着陆缓冲装置2在未使用时折叠收放在所共用的平面结构处，在投放前，着陆缓冲装置3可以折叠收放在物资盛装装置2的下部，存储方便，着陆缓冲装置3在投放后处于打开状态，具有良好的减速缓冲效果。
[0034]本实施例中，步骤a中物资盛装装置2包括收纳袋21和收纳袋21上用于与定向减速装置1连接的连接部22，结构简单，不受机型限制，应用范围较广。收纳袋21为方形结构，内容可利用空间较大，而且方形结构的收纳袋21也利于装入物资后进行堆垛存放，也保证存放时可有效利用机内空间。连接部22为提手、连接环或连接锁中的一种，连接部22还可以是方便与绳索进行固定连接的其他简单或复杂结构，连接部22的数量为偶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对轻型物资的轻便空投方法，其特征在于，包括如下步骤：a、将用于盛放物资的物资盛装装置与用于保护物资盛装装置着陆时完整性的着陆缓冲装置采用一体式结构设计；b、在物资盛装装置上方设置固定连接并可收放在物资盛装装置上表面的定向减速装置；c、将装有物资的若干个物资盛装装置、着陆缓冲装置和定向减速装置组成的若干个空投系统堆叠码放在飞机或无人机的运输箱内；d、当飞机或无人机飞至指定地点后，直接人工或自动一个个依次空投步骤c中所述的空投系统。2.根据权利要求1所述的针对轻型物资的轻便空投方法，其特征在于，所述步骤a中物资盛装装置与着陆缓冲装置共用一个平面结构，着陆缓冲装置在未使用时折叠收放在所共用的平面结构处，着陆缓冲装置在投放后处于打开状态。3.根据权利要求2所述的针对轻型物资的轻便空投方法，其特征在于，所述步骤a中物资盛装装置包括收纳袋和收纳袋上用于与定向减速装置连接的连接部，所述着陆缓冲装置包括由物资盛装装置的收纳袋向下延伸组成的气囊腔和设置在气囊腔内可折叠的骨架，所述气囊腔的顶面为收纳袋的底面，所述骨架紧贴气囊腔的内壁设置。4.根据权利要求3所述的针对轻型物资的轻便空投方法，其特征在于，所述收纳袋为方形结构，所述骨架为倒置的“U”型结构，“U”型结构的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏，贺五一，刘胜祥，杨佳琳，钟俊杰，张帆，
申请(专利权)人：湖南华望科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：