一种LNG槽车卸车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LNG槽车卸车装置，包括运输车，所述运输车的后端顶部固定连接有罐体，所述罐体的一侧底端固定连接有出气口，所述出气口的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有旋转盘，所述固定块的一侧固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接有连接块；通过设计的固定块、螺栓、旋转盘和连接块，便于对接头处进行卡死，保证了接头处的密封性，通过设有的环形凸起和环形凹槽，进一步的增加了气密性，该装置结构简单，使用方便，大大提高了装置的使用性，解决了由于输送接头处的密封性不够，导致天然气容易发生泄漏的问题。导致天然气容易发生泄漏的问题。导致天然气容易发生泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG槽车卸车装置


[0001]本技术属于LNG设备
，具体涉及一种LNG槽车卸车装置。

技术介绍

[0002]液化天然气，简称LNG，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右。
[0003]现有的槽车在对液化天然气进行卸车时，由于输送接头处的密封性不够，导致天然气容易发生泄漏，然而在进行卸车时，罐内的气压较大，对输送接头时的冲击力较大，进而导致松动发生泄漏的问题，为此我们提出一种LNG槽车卸车装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种LNG槽车卸车装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的槽车在对液化天然气进行卸车时，由于输送接头处的密封性不够，导致天然气容易发生泄漏，然而在进行卸车时，罐内的气压较大，对输送接头时的冲击力较大，进而导致松动发生泄漏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LNG槽车卸车装置，包括运输车，所述运输车的后端顶部固定连接有罐体，所述罐体的一侧底端固定连接有出气口，所述出气口的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有旋转盘，所述固定块的一侧固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有输气管，所述连接块的表面底端开设有限位孔，所述连接块的表面中部开设有限位槽，所述限位槽的中部开设有通孔。
[0006]优选的，所述出气口内壁固定连接有环形卡圈，所述环形卡圈的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面外侧固定套接有圆柱体，所述圆柱体的顶部固定连接有锥头，所述圆柱体的表面外侧固定连接有导流片。
[0007]优选的，所述出气口的一端固定连接有环形凸起，所述限位槽的外侧开设有环形凹槽。
[0008]优选的，所述螺栓的另一端贯穿于限位块的内部，并延伸至外侧，所述螺栓的另一端贯穿于连接块的内部，并延伸至外侧。
[0009]优选的，所述限位块的表面与限位孔的内部表面相互贴合，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块分别位于所述出气口的上下两端。
[0010]优选的，所述连接杆的数量为四个，四个所述连接杆均位于环形卡圈的内侧，四个所述连接杆的一端均与支撑杆的表面外侧固定连接。
[0011]优选的，所述导流片的数量为四个，四个所述导流片均位于圆柱体的表面外侧，四个所述导流片呈螺旋状。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设计的固定块、螺栓、旋转盘和连接块，便于对接头处进行卡死，保证了接头处的密封性，通过设有的环形凸起和环形凹槽，进一步的增加了气密性，该装置结构简单，使用方便，大大提高了装置的使用性，解决了由于输送接头处的密封性不够，导致天然气容易发生泄漏的问题。
[0014]2、通过设计的环形卡圈、连接杆、支撑杆、圆柱体、锥头和导流片，便于在输送天然气时，通过导流片使得气体发生旋转，从而见笑了对管壁和接头处的冲击力，且结构简单，提高了装置的使用性，解决了罐内的气压较大，对输送接头时的冲击力较大，进而导致松动发生泄漏的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的出气口结构示意图；
[0017]图3为本技术的出气口剖面图结构示意图；
[0018]图4为本技术的连接块剖面结构示意图；
[0019]图5为本技术的导流片立体结构示意图。
[0020]图中：1、运输车；2、罐体；3、出气口；4、固定块；5、螺栓；6、旋转盘；7、限位块；8、连接块；9、环形凸起；10、输气管；11、限位孔；12、环形凹槽；13、限位槽；14、通孔；15、环形卡圈；16、连接杆；17、支撑杆；18、圆柱体；19、锥头；20、导流片。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种LNG槽车卸车装置，包括运输车1，运输车1的后端顶部固定连接有罐体2，罐体2的一侧底端固定连接有出气口3，出气口3的顶部固定连接有固定块4，固定块4的内部活动连接有螺栓5，螺栓5的一端固定连接有旋转盘6，固定块4的一侧固定连接有限位块7，限位块7的表面活动连接有连接块8，连接块8的内部活动连接有输气管10，连接块8的表面底端开设有限位孔11，连接块8的表面中部开设有限位槽13，限位槽13的中部开设有通孔14。
[0023]本实施方案中，首先将各部分部件安装好，将旋转盘6进行旋转，使得螺栓5进行旋转，将螺栓5取下，将连接块8套到输气管10的表面，将连接块8的表面和固定块4的表面进行相互贴合，将螺栓5插进固定块4中，通过旋转旋转盘6使得出气口3的端部与输气管10的端部进行挤压，使得两者至今贴合紧密，使用方便。
[0024]具体的，出气口3内壁固定连接有环形卡圈15，环形卡圈15的内侧固定连接有连接杆16，连接杆16的一端固定连接有支撑杆17，支撑杆17的表面外侧固定套接有圆柱体18，圆柱体18的顶部固定连接有锥头19，圆柱体18的表面外侧固定连接有导流片20。
[0025]本实施方案中，在进行输送天然气时，气体从出气口3中输入到输气管10中，在气体通过导流片20时，使得气体顺着导流片20的表面进行流动，致使管道内部的气体进行旋
转，从而减小了对出气口3和输气管10接头处的压力，防止压力过大造成泄漏，使用方便。
[0026]具体的，出气口3的一端固定连接有环形凸起9，限位槽13的外侧开设有环形凹槽12。
[0027]本实施方案中，通过环形凸起9和环形凹槽12的相互贴合，从而使得出气口3和输气管10之间的气密性更好，同时也防止在压力的影响下，造成出气口3和输气管10之间进行移动，造成泄漏，使用方便。
[0028]具体的，螺栓5的另一端贯穿于限位块7的内部，并延伸至外侧，螺栓5的另一端贯穿于连接块8的内部，并延伸至外侧。
[0029]本实施方案中，通过螺栓5便于对固定块4和连接块8之间进行固定，从而使得方便对出气口3和输气管10之间进行固定，使用方便。
[0030]具体的，限位块7的表面与限位孔11的内部表面相互贴合，固定块4的数量为两个，两个固定块4分别位于出气口3的上下两端。
[0031]本实施方案中，使得在进行固定时连接块8能够受力均匀，使得与出气口3之间更为紧密，使用方便。
[0032]具体的，连接杆16的数量为四个，四个连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG槽车卸车装置，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的后端顶部固定连接有罐体(2)，所述罐体(2)的一侧底端固定连接有出气口(3)，所述出气口(3)的顶部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的内部活动连接有螺栓(5)，所述螺栓(5)的一端固定连接有旋转盘(6)，所述固定块(4)的一侧固定连接有限位块(7)，所述限位块(7)的表面活动连接有连接块(8)，所述连接块(8)的内部活动连接有输气管(10)，所述连接块(8)的表面底端开设有限位孔(11)，所述连接块(8)的表面中部开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的中部开设有通孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种LNG槽车卸车装置，其特征在于：所述出气口(3)内壁固定连接有环形卡圈(15)，所述环形卡圈(15)的内侧固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的一端固定连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的表面外侧固定套接有圆柱体(18)，所述圆柱体(18)的顶部固定连接有锥头(19)，所述圆柱体(18)的表面外侧固定连接有导流片(20)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥亮，
申请(专利权)人：廊坊市茂旭燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：