【技术实现步骤摘要】
一种一体化接触网实时状态检测设备
[0001]本技术涉及接触网检测
，特别是涉及一种一体化接触网实时状态检测设备。
技术介绍
[0002]轨道交通接触网实时状态检测项目中，比较重要的几个项点分别是接触网几何参数检测、接触网定位器坡度检测、接触网磨耗检测、弓网受流状态视频实时监控。目前，这些功能由分散设置在车顶的检测模块实现，导致检测设备产品体积偏大，连线较多，而车辆顶部空间通常有限，故不能满足车顶检测设备的小型化需求。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提出了一种一体化接触网实时状态检测设备，能有效解决检测模块分散、连线复杂和占用面积大的问题。
[0004]本技术是通过采用下述技术方案实现的：
[0005]一种一体化接触网实时状态检测设备，包括设置于检测车辆顶部的壳体，所述壳体的上盖上设有激光器、镀膜钢化玻璃、监控相机、两个第一面阵相机、两个第二面阵相机和第二光源，所述镀膜钢化玻璃下方即壳体内部设有线阵相机；所述壳体上还设有用于给监控相机、第一面阵相机和线阵相机补光的第...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种一体化接触网实时状态检测设备，其特征在于：包括设置于检测车辆顶部的壳体（3），所述壳体（3）的上盖（7）上设有激光器（8）、镀膜钢化玻璃（6） 、监控相机（1）、两个第一面阵相机（4）、两个第二面阵相机（10）和第二光源（11），所述镀膜钢化玻璃（6）下方即壳体（3）内部设有线阵相机；所述壳体（3）上还设有用于给监控相机（1）、第一面阵相机（4）和线阵相机补光的第一光源（9）；两个第二面阵相机（10）分别位于第二光源（11）两侧，且两个第二面阵相机（10）的镜头向上倾斜，其镜头的延长线在第二光源（11）的补光范围内相交。2.根据权利要求1所述的一种一体化接触网实时状态检测设备，其特征在于：沿检测车辆的行进方向，所述第一光源（9）位于壳体（3）前端的侧边上，所述第一光源（9）、第一面阵相机（4）和监控相机（1）都朝向前端，且所述第一面阵相机（4）的镜头向上倾斜，监控相机（1）的镜头指向方向平行于设备中心线；所述第二面阵相机（10）的镜头朝向后端。3.根据权利要求2所述的一种一体化接触网实时状态检测设备，其特征在于：沿检测车辆的行进方向，依次包括位于上盖（7）中心线上的激光器（8）、两个第一面阵相机（4）和第二光源（11）。4.根据权利要求1或3所述的一种一体化接触网实时状态检测设备，其特征在于：所述监控相机（1）、第一面阵相机（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：高伟杰，占栋，张金鑫，刘浩，向文剑，曹伟，
申请(专利权)人：成都唐源电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。