【技术实现步骤摘要】
一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法
[0001]本专利技术涉及电源车
,具体为一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法。
技术介绍
[0002]分体式小型化电源车可以解决传统电源车车体过大无法通过城乡狭小道路的难题。然而,为确保分体式电源车车体尺寸达到远小于传统电源车整车车体高度的要求,例如整车高度不大于2300mm,则需要在确定底盘车型号和空载状态下底盘高度的基础上,根据发电机组型号对模块方舱、发电机组和底盘进行有效改装。为此提出一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法,来解决此问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法,解决了目前的电源车底盘在进行分体式小型化电源车研发需要进行适应性改装的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法,包括以下步骤:
[0005]步骤1:获取小型化电源车的外观尺寸和性能需求:确定电源 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:获取小型化电源车的外观尺寸和性能需求:确定电源车的长度、宽度和高度要求,确定电源车的发电量功率和负载容量。步骤2:底盘汽车选型:根据电源车的外观尺寸要求通过公开的汽车公告数据筛选确定底盘车的整车长度、宽度和高度;步骤3:发电机组选型:根据电源车发电量功率和负载容量筛选确定发电机组的发动机、发电机、控制系统、断路器等型号;步骤4:模块方舱改装设计:根据底盘车空载底盘高度和电源车整车外形尺寸确定模块方舱的外观尺寸,舱体两侧根据操作及检修需求设计多个门,配有通开锁具;舱体前后设计进排风百叶窗;舱体外部进行防雨设计,内部进行隔音降噪设计;设计作业噪音不大于78db(A);舱体涂装工程黄,图案可按客户要求设计;步骤5:底盘车副车架改装设计:底盘车大梁上加装有副车架,副车架四角安装有方舱旋锁,用于固定模块方舱;步骤6:模块方舱与底盘车装配设计和验证:方舱四周配装集装箱式吊具,与底盘车通过旋锁机构快速连接,发电机组直接安装于方舱厢体地板骨架上,发电机组的油箱分体安装于发电机组一侧或两侧;步骤7:完成设计。2.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁卫保,吴增朗,郭俊健,李世波,黄金钊,李欢欢,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广州供电局,
类型:发明
国别省市:
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