一种自行车训练器制造技术

本申请涉及一种自行车训练器，涉及训练器材的领域，其包括固定轴、两个设在固定轴上的框架、与固定轴转动连接的调节轴、设在调节轴上的阻尼器、设在框架上用于固定自行车的夹紧组件，调节轴穿过框架，调节轴的两端设有齿轮、设在框架上的卡块，卡块上设有啮合部，啮合部与齿轮啮合，框架上还设有用于调节卡块位置的调节组件，调节组件包括设在框架上的固定块、与固定块螺纹连接的第一螺纹杆和设在第一螺纹杆上的第一手轮，第一螺纹杆穿过固定块，第一螺纹杆与卡块转动连接。本申请具有使阻尼器与自行车车轮更好地贴合的效果。与自行车车轮更好地贴合的效果。与自行车车轮更好地贴合的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车训练器


[0001]本申请涉及训练器材的领域，尤其是涉及一种自行车训练器。

技术介绍

[0002]自行车训练器是一种能够模拟真实骑行的训练仪器，使人们在家庭中就能够体验到真实的骑行感觉，从而达到健身的效果。
[0003]目前的自行车训练器需要将自行车固定好，并使自行车的后轮抵住训练器上的阻尼器，从而达到模拟骑行的效果，在经过长时间骑行后，自行车后车轮与阻尼器可能会产生松动，从而不能够更好地贴合，进而降低骑行的体验。

技术实现思路

[0004]为了使阻尼器与自行车车轮更好地贴合，本申请提供一种自行车训练器。
[0005]本申请提供的一种自行车训练器采用如下的技术方案：
[0006]一种自行车训练器，包括固定轴、两个设在固定轴上的框架、与固定轴转动连接的调节轴、设在调节轴上的阻尼器、设在框架上用于固定自行车的夹紧组件；
[0007]所述调节轴穿过框架，所述调节轴的两端设有齿轮、设在框架上的卡块；
[0008]所述卡块上设有啮合部，所述啮合部与齿轮啮合，所述框架上还设有用于调节卡块位置的调节组件；
[0009]所述调节组件包括设在框架上的固定块、与固定块螺纹连接的第一螺纹杆和设在第一螺纹杆上的第一手轮；
[0010]所述第一螺纹杆穿过固定块，所述第一螺纹杆与卡块转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，工作人员将自行车放置到框架上并使用夹紧组件将自行车固定住，工作人员调节阻尼器将阻尼器与自行车后车轮抵住，调节阻尼器时，调节轴发生转动，调节轴转动带动齿轮转动，阻尼器与自行车后轮顶住后，转动第一手轮，第一手轮转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆在固定块上移动，第一螺纹杆带动卡块向齿轮处移动，使卡块上的啮合部与齿轮啮合后，齿轮不容易发生转动，从而使阻尼器的位置不容易发生变化，进而使阻尼器与自行车后轮更好地贴合。
[0012]可选的，所述夹紧组件包括设在框架上的螺纹管、螺纹连接在螺纹管上的第二螺纹杆、设在第二螺纹杆上的固定柱、设在第二螺纹杆上的第二手轮；
[0013]所述固定柱上开设有凹槽；
[0014]两个所述框架上各设有一个夹紧组件。
[0015]通过采用上述技术方案，工作人员将自行车放置到框架上后，转动第二手轮，第二手轮转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动使固定块向自行车的后车轮轴处移动，并使后车轮轴卡在固定柱的凹槽内，工作人员转动两个第二手轮将自行车后车轮夹紧即可将自行车固定在框架上，自行车在框架上不容易松动。
[0016]可选的，所述固定轴上套设有弹簧；
[0017]所述弹簧弹簧丝的一端连接在固定轴上、另一端连接在调节轴上。
[0018]通过采用上述技术方案，工作人员调节阻尼器的位置时，阻尼器上带动调节轴转动，调节轴转动带动弹簧的弹簧丝发生形变，弹簧给调节轴一个阻力，使阻尼器始终抵在后车轮上，然后再将卡块卡住齿轮即可，从而方便人员使用。
[0019]可选的，所述卡块上设有滑块，所述框架上开设有滑槽；
[0020]所述滑块位于滑槽内。
[0021]通过采用上述技术方案，滑块在滑槽中滑动，使卡块在移动过程中不容易发生转动。
[0022]可选的，所述框架上设有限位板；
[0023]所述卡块位于限位板与框架之间。
[0024]通过采用上述技术方案，限位板对卡块起到限位作用，使卡块在移动过程中更稳定，并使卡块卡住齿轮后不容易发生晃动。
[0025]可选的，所述框架上设有限位块；
[0026]所述第一螺纹杆穿过限位块。
[0027]通过采用上述技术方案，限位块与固定块使第一螺纹杆在移动时不容易出现晃动和偏移，使第一螺纹杆移动更稳定流畅。
[0028]可选的，所述框架上设有连接杆；
[0029]所述连接杆的两端分别连接在两个框架上。
[0030]通过采用上述技术方案，连接杆将两个框架连接在一起，提高了两个框架的强度。
[0031]可选的，所述框架上设有缓冲套。
[0032]通过采用上述技术方案，缓冲套使人员在用自行车训练器训练时更平稳，减小震动。
[0033]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0034]1. 工作人员将自行车放置到框架上并使用夹紧组件将自行车固定住，工作人员调节阻尼器将阻尼器与自行车后车轮抵住，调节阻尼器时，调节轴发生转动，调节轴转动带动齿轮转动，阻尼器与自行车后轮顶住后，转动第一手轮，第一手轮转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆在固定块上移动，第一螺纹杆带动卡块向齿轮处移动，使卡块上的啮合部与齿轮啮合后，齿轮不容易发生转动，从而使阻尼器的位置不容易发生变化，进而使阻尼器与自行车后轮更好地贴合；
[0035]2. 工作人员将自行车放置到框架上后，转动第二手轮，第二手轮转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动使固定块向自行车的后车轮轴处移动，并使后车轮轴卡在固定柱的凹槽内，工作人员转动两个第二手轮将自行车后车轮夹紧即可将自行车固定在框架上，自行车在框架上不容易松动。
附图说明
[0036]图1是本申请实施例的自行车训练器的轴测图。
[0037]图2是图1所示的自行车训练器的剖视图。
[0038]图3是图1所示的自行车训练器的局部结构示意图。
[0039]附图标记说明：11、固定轴；12、调节轴；2、框架；21、滑槽；22、缓冲垫；3、阻尼器；4、
夹紧组件；41、螺纹管；42、第二螺纹杆；43、固定柱；431、凹槽；44、第二手轮；51、齿轮；52、卡块；521、啮合部；522、滑块；6、调节组件；61、固定块；62、第一螺纹杆；63、第一手轮；64、限位块；7、弹簧；8、限位板；9、连接杆。
具体实施方式
[0040]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0041]本申请实施例公开一种自行车训练器。
[0042]参照图1和图2，自行车训练器包括固定轴11、调节轴12、阻尼器3、两个框架2、两个齿轮51、两个卡块52、两个夹紧组件4和两个调节组件6。
[0043]两个框架2固定连接在固定轴11轴线方向的两端，框架2为等腰三角形状结构，调节轴12与两个框架2转动连接并穿过两个框架2，两个框架2之间的区域为框架2的内侧。调节轴12套设在固定轴11上并与固定轴11转动连接。固定轴11的外壁与调节轴12之间留有空间。阻尼器3固定连接在调节轴12的中间位置，并处在调节轴12的上方。阻尼器3是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。两个齿轮51分别固定连接在调节轴12的轴线方向两端，两个卡块52分别滑动连接在两个框架2上，卡块52上开设有啮合部521，啮合部521与齿轮51上的齿啮合。两个夹紧组件4设在两个框架2的顶端，夹紧组件4用于将自行车固定在框架2上。两个调节组件6分别设在框架2上并与卡块52连接，调节组件6用于使卡块52卡住齿轮51。
[0044]工作人员将组行车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车训练器，其特征在于：包括固定轴（11）、两个设在固定轴（11）上的框架（2）、与固定轴（11）转动连接的调节轴（12）、设在调节轴（12）上的阻尼器（3）、设在框架（2）上用于固定自行车的夹紧组件（4）；所述调节轴（12）穿过框架（2），所述调节轴（12）的两端设有齿轮（51）、设在框架（2）上的卡块（52）；所述卡块（52）上设有啮合部（521），所述啮合部（521）与齿轮（51）啮合，所述框架（2）上还设有用于调节卡块（52）位置的调节组件（6）；所述调节组件（6）包括设在框架（2）上的固定块（61）、与固定块（61）螺纹连接的第一螺纹杆（62）和设在第一螺纹杆（62）上的第一手轮（63）；所述第一螺纹杆（62）穿过固定块（61），所述第一螺纹杆（62）与卡块（52）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车训练器，其特征在于：所述夹紧组件（4）包括设在框架（2）上的螺纹管（41）、螺纹连接在螺纹管（41）上的第二螺纹杆（42）、设在第二螺纹杆（42）上的固定柱（43）、设在第二螺纹杆（42）上的第二手轮（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：白文正，
申请(专利权)人：北京东宇科力仪器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：