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一种双向翻转式闸门制造技术

技术编号:30146955 阅读:17 留言:0更新日期:2021-09-25 14:52
本实用新型专利技术提供了一种双向翻转式闸门,包括闸门体、支臂、驱动装置、门库、土建结构、驱动装置支座以及支臂支座,支臂通过转铰设于支臂支座上,驱动装置设于驱动装置支座上,支臂支座与驱动装置支座固定于土建结构上;闸门体通过支臂与驱动装置连接,支臂上具有至少2个连接点,运行时驱动装置的驱动杆与其中一个连接点连接;门库设于河道底部;闸门体可由挡水状态向下或向上旋转;在挡水状态时,驱动装置与驱动装置支座的连接点高于闸门体的最高点;本实用新型专利技术提供的双向翻转式闸门,当水位处于较高位置时,驱动装置没有被水淹没的风险,同时,此设计能缩短闭机行程,只需旋转较小的角度便能使闸门体从开启状态转至关闭状态。能使闸门体从开启状态转至关闭状态。能使闸门体从开启状态转至关闭状态。

【技术实现步骤摘要】
一种双向翻转式闸门


[0001]本技术涉及一种应用在水利工程的闸门,具体地,涉及一种双向翻转式闸门。

技术介绍

[0002]闸门是水工建筑物的重要组成部分,在水利工程中,操作人员通过操作设备驱动活动闸门体实现闸门的开启和关闭,从而达到拦截水流,控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等目的。从结构来讲,闸门包括两个主要部分,其一是主体活动部分即闸门体,用以封闭或开放孔口;其二是驱动装置,用以为闸门体的活动提供外加动力。
[0003]现在大多数闸门的驱动装置都设在较低的位置,要么低于挡水状态时的闸门体最高点,要么与挡水状态时的闸门体最高点平齐。公告号为CN210827373U的技术专利公开了一种配置有闸门开度检测装置的海口液压弧形闸门,包括液压缸、弧形闸门本体及闸门开度检测装置;液压缸的活塞杆在紧靠着弧形闸门本体的位置安装有绳夹;闸门开度检测装置为恒力收绳传感器,包括壳体、排绳机构以及钢丝绳;壳体固定在液压缸的缸体上;钢丝绳的一端与排绳机构固定,另一端则穿出壳体后,通过绳夹与液压杆的活塞杆固定;排绳机构能够随着液压缸活塞杆的伸缩而带动钢丝绳收/放卷,处于壳体与绳夹之间的这一段钢丝绳能够始终与液压杆的活塞杆保持平行。该专利提供的弧形闸门,液压缸处于低于挡水状态下弧形闸门体的最高点的位置。此类闸门设计具有如下缺陷,由于闸门体在使用时必须克服自重,所以闸门体的开启及关闭须依赖于驱动装置所提供的外加动力,当驱动装置处于不安全的状态时,外加动力随时可能消失并导致闸门体因此无法正常使用,严重威胁大坝安全。倘若闸门体在处于完全挡水状态时,闸门体最高点未高于驱动装置,那么一旦水位超过临界值或者由于水势汹涌而漫过闸门体,通电的驱动装置有被水淹没的可能性,造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种双向翻转式闸门。
[0005]根据本技术提供的双向翻转式闸门,包括闸门体、支臂、驱动装置、门库、土建结构、驱动装置支座以及支臂支座,所述支臂通过转铰设于支臂支座上,驱动装置设于驱动装置支座上,支臂支座与驱动装置支座固定于土建结构上;所述闸门体通过支臂与驱动装置连接,支臂上具有至少2个连接点,运行时驱动装置的驱动杆与其中一个连接点连接;所述门库设于河道底部,所述门库(4)具有与闸门体上游面(11)相匹配的下表面(41);所述闸门体可由挡水状态向下或向上旋转;在挡水状态时,驱动装置与驱动装置支座的连接点高于闸门体的最高点。闸门体的最高点是指闸门体处于挡水状态时,闸门体有效挡水部位的最高点。
[0006]优选地,在挡水状态时,驱动杆与支臂的连接点高于闸门体的最高点。
[0007]优选地,所述闸门体为箱体结构,闸门体完全密封或部分密封。
[0008]优选地,所述支臂具有第一连接点和第二连接点,所述第二连接点较第一连接点
靠近闸门体上游面;驱动装置的驱动杆与第一连接点连接,驱动杆伸出时,闸门体可由挡水状态向下旋转;驱动装置的驱动杆与第二连接点连接,驱动杆收回时,闸门体可由挡水状态向上旋转。
[0009]优选地,所述驱动装置的驱动杆与第一连接点连接,驱动杆收缩时,闸门体可向上旋转至与门库下表面脱离。
[0010]优选地,所述闸门体的上游面设置有若干个止水件,门库设置有若干个埋件,在闸门体旋转过程中,闸门体上的止水件与门库对应位置的埋件被配置为接触实现止水。
[0011]优选地,还包括锁定装置,所述锁定装置将支臂位置固定,进而固定闸门体的位置。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:
[0013]1.本技术的双向翻转式闸门造型简单,闸门体能够双向翻转,当需要通水时,可以将闸门体向下旋转隐藏于水下,从而不影响周边环境美观;当需要检修闸门体时,切换驱动装置与支臂的连接点并将闸门体向上翻转,即可实现。
[0014]2.本技术的驱动装置比闸门体处于挡水状态时的最高点还要高,当水位处于较高位置时,驱动装置没有被水淹没的风险,同时,此设计能缩短闭机行程,只需旋转较小的角度便能使闸门体从关闭状态转至挡水状态。
[0015]3.本技术的驱动装置通过支臂与闸门体间接连接而非直接连接,能够缩短驱动装置行程,节省耗能。
[0016]4.本技术的闸门体为完全密封或部分密封的箱体结构,在需要向上旋转闸门体时,可借助箱体结构形成的浮力,从而减少能耗,同时,闸门体完全密封或部分密封也可减少淤泥进入闸门体内部。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0018]图1为双向翻转式闸门第一种实施例的示意图,闸门体处于挡水状态;
[0019]图2为双向翻转式闸门第一种实施例的示意图,闸门体处于放水状态;
[0020]图3为双向翻转式闸门第一种实施例的示意图,驱动杆与支臂上的第一连接点 A连接,闸门体被带动向上旋转并与门库下表面脱离;
[0021]图4为图1沿A

A线的剖视图;
[0022]图5为双向翻转式闸门第二种实施例的示意图,闸门体处于挡水状态;
[0023]图6为图4沿A

A线的剖视图;
[0024]图7为双向翻转式闸门第二种实施例的示意图,闸门体处于放水状态;
[0025]图8为双向翻转式闸门第二种实施例的示意图,驱动装置与支臂第二连接点连接,闸门体被带动向上旋转。
[0026]图中示出:
[0027]1‑
闸门体
[0028]11

闸门体上游面
[0029]2‑
支臂
[0030]21

转铰
[0031]3‑
驱动装置
[0032]31

驱动杆
[0033]4‑
门库
[0034]41

门库下表面
[0035]5‑
土建结构
[0036]6‑
驱动装置支座
[0037]7‑
支臂支座
[0038]A

第一连接点
[0039]B

第二连接点
[0040]C

最高点
[0041]D

驱动装置与驱动装置支座的连接点
具体实施方式
[0042]为了更清楚详细的叙述本技术所提出的双向翻转式闸门,下面结合图1~图8,列举几个较佳实施例加以详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术,但不以任何形式限制本技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0043]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向翻转式闸门,包括闸门体(1)、支臂(2)、驱动装置(3)、门库(4)、土建结构(5)、驱动装置支座(6)以及支臂支座(7),所述支臂(2)通过转铰(21)设于支臂支座(7)上,驱动装置(3)设于驱动装置支座(6)上,支臂支座(7)与驱动装置支座(6)固定于土建结构(5)上;所述闸门体(1)通过支臂(2)与驱动装置(3)连接,支臂(2)上具有至少2个连接点,运行时驱动装置(3)的驱动杆(31)与其中一个连接点连接;所述门库(4)设于河道底部,所述门库(4)具有与闸门体上游面(11)相匹配的下表面(41);其特征在于,所述闸门体(1)可由挡水状态向下或向上旋转;在挡水状态时,驱动装置(3)与驱动装置支座(6)的连接点(D)高于闸门体(1)的最高点(C)。2.根据权利要求1所述的双向翻转式闸门,其特征在于,在挡水状态时,驱动杆(31)与支臂(2)的连接点高于闸门体(1)的最高点(C)。3.根据权利要求1所述的双向翻转式闸门,其特征在于,所述闸门体(1)为箱体结构,闸门体(1)完全密封或部分密封。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈家振
申请(专利权)人:陈家振
类型:新型
国别省市:

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