本发明专利技术公开了一种土木工程道路桥梁勘测装置，涉及桥梁勘测技术领域，该勘测装置包括承载支架、横架、第一移动轮组、第二移动轮组和多个用于勘测扫略桥梁裂痕的裂缝勘测器，所述横架一端与承载支架侧部相连接，第一移动轮组设置在承载支架上且第二移动轮组通过转轴转动设在横架远离承载支架的端部；还包括至少一个安装杆件和推拉机构，所述安装杆件设在横架侧部，安装杆件用于安装裂缝勘测器；所述推拉机构设在横架上并连接转轴及安装杆件，推拉机构能够以第二移动轮组的转动作为动力往复推拉安装杆件绕销轴转动。本发明专利技术结构简单，其在滚轮行走过程中，驱使摆件摆动而使得其上的勘测器扫略勘测，增加其勘测范围，提高其效率；实用性较强。用性较强。用性较强。
【技术实现步骤摘要】
一种土木工程道路桥梁勘测装置
[0001]本专利技术涉及桥梁勘测
，具体是一种土木工程道路桥梁勘测装置。
技术介绍
[0002]桥梁勘测是土木工程技术活动中的一种，桥梁勘测是指在桥梁建设前后对桥梁道路勘测，根据勘测的结果进行施工。桥梁建设后，由于需要对桥梁的安全性进行测试，而桥梁道路上的裂缝是影响桥梁安全的重要因素；因而需要对桥梁道路进行裂缝勘测。
[0003]现有的道路桥梁勘测是通过勘测仪在桥梁上行走进行勘测，但勘测器所勘测的范围有限，故而勘测仪需要在桥梁上来回行走多次，影响勘测的效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种土木工程道路桥梁勘测装置，以解决勘测的范围较小。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种土木工程道路桥梁勘测装置，包括承载支架、横架、第一移动轮组、第二移动轮组和多个用于勘测扫略桥梁裂痕的裂缝勘测器，所述横架一端与承载支架侧部相连接，第一移动轮组设置在承载支架上且第二移动轮组通过转轴转动设在横架远离承载支架的端部；还包括至少一个安装杆件和推拉机构，所述安装杆件设在横架侧部且靠近承载支架的端部通过销轴与横架侧壁转动连接，安装杆件用于安装裂缝勘测器；所述推拉机构设在横架上并连接转轴及安装杆件，推拉机构能够以第二移动轮组的转动作为动力往复推拉安装杆件绕销轴转动。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还提供以下可选技术方案：在一种可选方案中：所述推拉机构包括推拉滑座、至少一个第一推拉连杆、导向件、复位弹件和传动构件，所述导向件固定在横架上并用于承载推拉滑座；推拉滑座滑动设在导向件上且通过复位弹件与横架端部相连接，第一推拉连杆一端转动连接于推拉滑座侧壁且另一端转动连接于安装杆件侧部；所述传动构件设在推拉滑座和转轴之间并用于以转轴的转动作为驱动力间歇驱动推拉滑座在导向件上移动。
[0007]在一种可选方案中：所述传动构件包括齿条和不完全齿轮，所述不完全齿轮设在转轴上并随着转轴转动而旋转，所述齿条设在推拉滑座上且与不完全齿轮相间歇性啮合。
[0008]在一种可选方案中：所述推拉机构包括推拉杆轴、驱动盘体、至少一个第二推拉连杆、转动锥齿轮和两个不完全锥齿轮，两个不完全锥齿轮相对设置在转轴上并与转动锥齿轮间歇性啮合，转动锥齿轮设在推拉杆轴上，推拉杆轴设在横架上且驱动盘体设在推拉杆轴端部，推拉杆轴端面上设有至少一个偏心柱，其中，第二推拉连杆一端铰接偏心柱且另一端与安装杆件侧部铰接。
[0009]在一种可选方案中：所述安装杆件的端部还设有勘测处理器，所述勘测处理器与多个裂缝勘测器电性连接并用于将裂缝勘测器勘测的数据统一收集处理。
[0010]在一种可选方案中：所述横架侧壁上设有容纳槽，所述容纳槽用于容纳安装杆件及勘测处理器。
[0011]在一种可选方案中：该装置还包括展开折叠机构，所述横架靠近承载支架的端部通过转动座与承载支架侧部铰接，所述展开折叠机构设在承载支架上并用于驱动横架绕转动座处旋转。
[0012]在一种可选方案中：所述展开折叠机构包括调节丝杆、驱动螺套、推拉杆件和驱动元件，所述调节丝杆转动设在承载支架上且驱动螺套螺旋套设在调节丝杆上，推拉杆件一端铰接与驱动螺套侧壁且另一端与横架侧壁铰接，所述调节丝杆设在承载支架上并用于驱动调节丝杆转动。
[0013]相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：该装置通过第一移动轮组和第二移动轮组的设置，勘测人员可推动整个装置移动，这样第二移动轮组转动并带动转轴转动，转轴驱使推拉机构运动，而推拉机构驱使安装杆件绕销轴往复性摆动，安装杆件的摆动使得其上的多个裂缝勘测器对桥梁面进行勘测扫描，其增加勘测扫描的范围，而第二移动轮组的每次转动所行走的距离可实现配合第二移动轮组摆动的频率，进而可随着整个装置的移动而对桥梁进行全面勘测扫描，提高勘测的效果。本专利技术结构简单，其在滚轮行走过程中，驱使摆件摆动而使得其上的勘测器扫略勘测，增加其勘测范围，提高其效率；实用性较强。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的一个实施例的整体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的一个实施例中的推拉机构结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的一个实施例中的传动构件结构示意图。
[0017]图4为本专利技术的一个实施例中的推拉机构结构示意图。
[0018]图5为本专利技术的一个实施例中的推拉杆轴与转轴结构示意图。
[0019]附图标记注释：承载支架1、横架2、第一移动轮组3、第二移动轮组4、安装杆件5、裂缝勘测器6、推拉机构7、导向件71、第一推拉连杆72、推拉滑座73、复位弹件74、推拉杆轴75、驱动盘体76、第二推拉连杆77、偏心柱78、不完全锥齿轮79、转动锥齿轮791、转轴8、传动构件9、齿条91、不完全齿轮92、勘测处理器10、容纳槽11、展开折叠机构12、调节丝杆121、驱动螺套122、推拉杆件123、驱动元件124、把手13、销轴14、转动座15。
具体实施方式
[0020]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明；在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本专利技术所列举的各实施例仅用以说明本专利技术，并非用以限制本专利技术的范围。对本专利技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本专利技术的精神与范围。
[0021]在一个实施例中,如图1和2所示，一种土木工程道路桥梁勘测装置，包括承载支架1、横架2、第一移动轮组3、第二移动轮组4和多个用于勘测扫略桥梁裂痕的裂缝勘测器6，所述横架2一端与承载支架1侧部相连接，第一移动轮组3设置在承载支架1上且第二移动轮组
4通过转轴8转动设在横架2远离承载支架1的端部；还包括至少一个安装杆件5和推拉机构7，所述安装杆件5设在横架2侧部且靠近承载支架1的端部通过销轴14与横架2侧壁转动连接，安装杆件5用于安装裂缝勘测器6；所述推拉机构7设在横架2上并连接转轴8及安装杆件5，推拉机构7能够以第二移动轮组4的转动作为动力往复推拉安装杆件5绕销轴14转动；在本实施例的实施过程中，通过第一移动轮组3和第二移动轮组4的设置，勘测人员可推动整个装置移动，这样第二移动轮组4转动并带动转轴8转动，转轴8驱使推拉机构7运动，而推拉机构7驱使安装杆件5绕销轴14往复性摆动，安装杆件5的摆动使得其上的多个裂缝勘测器6对桥梁面进行勘测扫描，其增加勘测扫描的范围，而第二移动轮组4的每次转动所行走的距离可实现配合第二移动轮组4摆动的频率，进而可随着整个装置的移动而对桥梁进行全面勘测扫描，提高勘测的效果，作为一个实施例，附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式，具体的位置根据具体需要设定；裂缝勘测器6可以为摄像机或红外线勘测仪；在一个实施例中,如图1和2所示，所述推拉机构7包括推拉滑座73、至少一个第一推拉连杆72、导向件71、复位弹件74和传动构件9，所述导向件71固定在横架2上并用于承载推拉滑座73；推拉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种土木工程道路桥梁勘测装置，包括承载支架、横架、第一移动轮组、第二移动轮组和多个用于勘测扫略桥梁裂痕的裂缝勘测器，所述横架一端与承载支架侧部相连接，其特征在于，第一移动轮组设置在承载支架上且第二移动轮组通过转轴转动设在横架远离承载支架的端部；还包括至少一个安装杆件和推拉机构；所述安装杆件设在横架侧部且靠近承载支架的端部通过销轴与横架侧壁转动连接，安装杆件用于安装裂缝勘测器；所述推拉机构设在横架上并连接转轴及安装杆件，推拉机构能够以第二移动轮组的转动作为动力往复推拉安装杆件绕销轴转动。2.根据权利要求1所述的土木工程道路桥梁勘测装置，其特征在于，所述推拉机构包括推拉滑座、至少一个第一推拉连杆、导向件、复位弹件和传动构件；所述导向件固定在横架上并用于承载推拉滑座；推拉滑座滑动设在导向件上且通过复位弹件与横架端部相连接，第一推拉连杆一端转动连接于推拉滑座侧壁且另一端转动连接于安装杆件侧部；所述传动构件设在推拉滑座和转轴之间并用于以转轴的转动作为驱动力间歇驱动推拉滑座在导向件上移动。3.根据权利要求2所述的土木工程道路桥梁勘测装置，其特征在于，所述传动构件包括齿条和不完全齿轮，所述不完全齿轮设在转轴上并随着转轴转动而旋转，所述齿条设在推拉滑座上且与不完全齿轮相间歇性啮合。4.根据权利要求1所述的土木工程道路桥梁勘测装置，其特征在于，所述推拉机...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓涛，
申请(专利权)人：马晓涛，
类型：发明
国别省市：
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