一种压板型篷布固定装置，包括设置在开顶集装箱框架顶部的副梁，所述副梁的外表面和所述框架的上表面之间形成一个L型的限位空间，副梁的外表面还设有若干用于穿设绳索的金属环，所述金属环位于所述限位空间内；还包括压板，压板上设有若干压板开孔；用于封闭开顶集装箱顶部的篷布位于副梁上方且篷布的边缘设置于所述副梁的外表面，篷布的边缘还设有若干眼孔，所述眼孔套设在所述金属环上；压板扣合在篷布的表面，所述压板开孔套设在金属环上并位于所述篷布外侧；所述绳索穿设于所有的金属环并位于所述压板外侧。保证了开顶集装箱的封闭性，减少开顶集装箱所使用的篷布面积，降低使用成本。使用成本。使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种压板型篷布固定装置
[0001]本技术涉及开顶集装箱领域，具体涉及一种压板型篷布固定装置。
技术介绍
[0002]在开顶集装箱的制造和使用中，根据行业相关标准要求，用于敞开顶部遮蔽的篷布布面必须严格安装在集装箱上，并必须采用下述各种扣紧的方法：1、集装箱上装设金属环；2、布面沿边有眼孔；3、金属环露在布上面，用绳索穿过金属环系紧，从外面可以看见绳索全长。除非集装箱的制造方法本身可以防止取得所装货物，否则布面与集装箱硬体部分重叠地方，从系环中央量起，至少应达二百五十毫米。
[0003]上述要求可以很好地保证开顶集装箱的封闭性，防止运输途中出现走私可能。但是这种方法对篷布提出了布面与集装箱硬体部分重叠地方，从系环中央量起，至少应达二百五十毫米，从而增加了篷布的面积及使用量。由于篷布相对集装箱来说属于易损件，增加的篷布面积增加了使用成本，有必要通过集装箱的制造方法来防止取得所装货物或将不需要的货物放入集装箱内，减少篷布成本。
技术实现思路
[0004]鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本技术提出一种压板型篷布固定装置，以减少开顶集装箱所使用的篷布面积，降低使用成本。
[0005]一种压板型篷布固定装置，包括设置在开顶集装箱框架顶部的副梁，所述副梁的外表面和所述框架的上表面之间形成一个L型的限位空间，副梁的外表面还设有若干用于穿设绳索的金属环，所述金属环位于所述限位空间内；还包括压板，压板上设有若干压板开孔；用于封闭开顶集装箱顶部的篷布位于副梁上方且篷布的边缘设置于所述副梁的外表面，篷布的边缘还设有若干眼孔，所述眼孔套设在所述金属环上；压板扣合在篷布的表面，所述压板开孔套设在金属环上并位于所述篷布外侧；所述绳索穿设于所有的金属环并位于所述压板外侧。
[0006]在将篷布安装并用绳索穿过金属环系紧后，虽然篷布及绳索为软质材料，但由于L型的限位空间限制，在副梁的外表面及框架的上表面均为硬质材料，因此可能掀起篷布的方位只剩下篷布的外侧及上方，通过设置硬性材质的压板，将篷布压住，并由绳索在外限制压板向外侧移动的距离，同时由于篷布的眼孔亦被金属环限制了上下移动的距离，因此能够有效地避免从篷布的外侧及上方掀开篷布，从而保证了开顶集装箱的封闭性。同时该压板及其配套机构所需尺寸较小，可以有效地防止取得所装货物，不再需要布面与集装箱硬体部分重叠地方，从系环中央量起，至少应达二百五十毫米，从而减少了开顶集装箱所使用的篷布面积，降低了使用成本。
[0007]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述副梁在所述框架顶部设置为矩形，矩形的副梁的每一边上均设有压板。保证从各个方向均形成封闭性。
[0008]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板上压板开孔之间的间距与所述
篷布上的眼孔之间的间距、所述副梁上的金属环之间的间距相同。
[0009]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板开孔的形状为腰型孔、圆形孔或者椭圆形孔。
[0010]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板为设有若干压板开孔的平板。平板结构已经能够限制掀开篷布，并且制造使用方便。
[0011]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板为L型板，所述L型板包括压板主体以及设置在所述压板主体一端的副压板。
[0012]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述副压板设置于所述副梁的顶部或者设置于与所述副梁相邻的框架的上表面上。通过L型板的使用，进一步加强限制了从副梁顶部或框架上表面掀开篷布的可能，并且有助于保证篷布对开顶集装箱的密封性能。
[0013]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板为Z型板，所述Z型板包括压板主体以及设置在所述压板主体两端的第一副压板和第二副压板。
[0014]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述第一副压板设置于所述副梁的顶部，所述第二副压板设置于与所述副梁相邻的框架的上表面上。通过Z型板的使用，进一步加强限制了从副梁顶部以及框架上表面掀开篷布的可能，并且从多个方向压住篷布，有助于保证篷布对开顶集装箱的密封性能。
[0015]根据本申请的一种压板型篷布固定装置，所述压板开孔设置于所述压板主体上。
[0016]在采取本技术提出的技术后，根据本技术实施例的压板型篷布固定装置，具有以下有益效果。
[0017]1)通过压板结构的设置，在未解开绳索并取下压板的情况下，无法掀开篷布，也就无法取得所装货物或将不需要的货物放入集装箱内，保证了开顶集装箱的封闭性。
[0018]2)同时这种结构不需要使布面从顶向下至少二百五十毫米，减少了篷布使用量，降低了使用成本。
附图说明
[0019]图1为根据本申请的一种压板型篷布固定装置使用在开顶集装箱上的结构示意图；
[0020]图2为图1中的A部放大图；
[0021]图3为根据本申请的一种压板型篷布固定装置的压板使用Z型板时的结构剖面图；
[0022]图4为根据本申请的一种压板型篷布固定装置中压板使用的Z型板结构图；
[0023]图5为根据本申请的一种压板型篷布固定装置中压板使用的L型板结构图；
[0024]图6为根据本申请的一种压板型篷布固定装置中L型板另一个使用角度的示意图。
[0025]图中，
[0026]框架1
[0027]副梁2
[0028]金属环20
[0029]限位空间30
[0030]绳索3
[0031]压板4
[0032]压板开孔40
[0033]压板主体400
[0034]副压板401
[0035]第一副压板41
[0036]第二副压板42
[0037]篷布5
[0038]眼孔50
具体实施方式
[0039]下面将参照附图对本技术的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本技术的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本技术的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。
[0040]如图1
‑
6所示，一种压板型篷布固定装置，包括设置在开顶集装箱框架1顶部的副梁2，所述副梁2的外表面和所述框架1的上表面之间形成一个L型的限位空间30，副梁2的外表面还设有若干用于穿设绳索3的金属环20，所述金属环20位于所述限位空间30内；还包括压板4，压板4上设有若干压板开孔40；用于封闭开顶集装箱顶部的篷布5位于副梁2上方且篷布5的边缘设置于所述副梁2的外表面，篷布5的边缘还设有若干眼孔50，所述眼孔50套设在所述金属环20上；压板4扣合在篷布5的表面，所述压板开孔40套设在金属环20上并位于所述篷布5外侧；所述绳索3穿设于所有的金属环20并位于所述压板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压板型篷布固定装置，其特征在于，包括设置在开顶集装箱框架(1)顶部的副梁(2)，所述副梁(2)的外表面和所述框架(1)的上表面之间形成一个L型的限位空间(30)，副梁(2)的外表面还设有若干用于穿设绳索(3)的金属环(20)，所述金属环(20)位于所述限位空间(30)内；还包括压板(4)，压板(4)上设有若干压板开孔(40)；用于封闭开顶集装箱顶部的篷布(5)位于副梁(2)上方且篷布(5)的边缘设置于所述副梁(2)的外表面，篷布(5)的边缘还设有若干眼孔(50)，所述眼孔(50)套设在所述金属环(20)上；压板(4)扣合在篷布(5)的表面，所述压板开孔(40)套设在金属环(20)上并位于所述篷布(5)外侧；所述绳索(3)穿设于所有的金属环(20)并位于所述压板(4)外侧。2.根据权利要求1所述的一种压板型篷布固定装置，其特征在于，所述副梁(2)在所述框架(1)顶部设置为矩形，矩形的副梁(2)的每一边上均设有压板(4)。3.根据权利要求1所述的一种压板型篷布固定装置，其特征在于，所述压板(4)上压板开孔(40)之间的间距与所述篷布(5)上的眼孔(50)之间的间距、所述副梁(2)上的金属环(20)之间的间距相同。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：窦岳阳，
申请(专利权)人：窦岳阳，
类型：新型
国别省市：
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