一种道路洒水抑尘车的喷洒装置制造方法及图纸

技术编号:30132261 阅读:16 留言:0更新日期:2021-09-23 09:20
本实用新型专利技术公开了一种道路洒水抑尘车的喷洒装置,包括底板,所述底板顶部的左端固定连接有底座,所述底座顶部的左端固定连接有限位套,所述限位套的内表面通过轴承活动连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定安装有喷管,所述固定杆的底部且位于底座的内腔固定安装有齿轮,所述底座内腔的下端固定连接有滑杆,所述滑杆的左端活动连接有滑套,所述滑套的顶部固定连接有齿板。本实用新型专利技术通过输水泵、水箱、喷管、电机、转盘、转轴、支撑杆、齿板、滑套、滑杆、齿轮、固定杆与底座以及限位套之间相互配合的作用下,实现了本装置能够对道路进行自动均匀喷洒和有效降尘的目的,给使用者的工作带来了极大的便利。来了极大的便利。来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种道路洒水抑尘车的喷洒装置


[0001]本技术涉及市政工程
,具体为一种道路洒水抑尘车的喷洒装置。

技术介绍

[0002]抑尘车,是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆,主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所,在构造上,抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成,抑尘车在冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统,才能正常作业,然而现有的抑尘车用喷洒装置大多为手动调节,工作过程中往往需要人工对喷洒装置进行转动,才能够实现大范围均匀喷洒,给工作人员增加较高劳动强度的同时,给使用者带来了极大的不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路洒水抑尘车的喷洒装置,具备能够自动均匀喷洒的优点,解决了现有的抑尘车用喷洒装置大多为手动调节,工作过程中往往需要人工对喷洒装置进行转动,才能够实现大范围均匀喷洒的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路洒水抑尘车的喷洒装置,包括底板,所述底板顶部的左端固定连接有底座,所述底座顶部的左端固定连接有限位套,所述限位套的内表面通过轴承活动连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定安装有喷管,所述固定杆的底部且位于底座的内腔固定安装有齿轮,所述底座内腔的下端固定连接有滑杆,所述滑杆的左端活动连接有滑套,所述滑套的顶部固定连接有齿板,所述齿板与齿轮啮合,所述底座外表面顶部的右端固定安装有电机,所述电机的输出端且位于底座的内腔固定安装有转盘,所述转盘底部的左端固定连接有转轴,所述转轴的下端通过轴承活动连接有支撑杆,所述支撑杆的左端通过活动销活动连接于齿板的右侧,所述底板顶部的右端固定连接有水箱,所述水箱内腔左侧的下端固定安装有输水泵,所述输水泵的输出端通过管道固定连接于喷管底部的右端。
[0005]优选的,所述水箱内腔的底部固定连接有导水板,所述水箱顶部的右端固定连接有加注管,所述水箱的正表面固定连接有透明玻璃。
[0006]优选的,所述底板底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮,且相邻两个活动轮之间的距离相等。
[0007]优选的,所述底板的右侧固定连接有拖车环,所述拖车环的表面开设有通孔。
[0008]优选的,所述底座内腔的底部开设有限位槽,所述滑套底部的中端固定连接有限位块,所述限位块的下端活动连接于限位槽的表面,所述底座的正表面通过合页活动安装有维护箱门。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0010]1、本技术通过启动输水泵工作能够带动水箱内部的水体,经过管道输送至喷管,再经过喷管充分雾化后向外界喷洒,从而达到了为道路进行降尘的目的,同时通过启动
电机工作能够带动转盘进行旋转,转盘旋转的同时带动转轴运动,转轴运动的同时带动支撑杆运动,支撑杆运动的同时带动齿板和滑套沿着滑杆的表面作左右方向的往复运动,齿板往复运动的同时带动齿轮进行往复旋转,齿轮旋转的同时带动固定杆沿着底座上限位套的内表面作往复旋转,固定杆旋转的同时带动喷管进行往复旋转,使得喷管能够均匀的对道路的两侧进行喷洒,从而实现了本装置能够对道路进行自动均匀喷洒和有效降尘的目的,给使用者的工作带来了极大的便利,解决了现有的抑尘车用喷洒装置大多为手动调节,工作过程中往往需要人工对喷洒装置进行转动,才能够实现大范围均匀喷洒的问题。
[0011]2、本技术通过限位块与限位槽的设置,达到了对滑套进行限位的目的,通过维护箱门的设置,便于使用者对底座内部的部件进行维护,通过活动轮的设置,便于整体进行移动,通过拖车环与通孔的设置,便于车辆对本装置进行拖动,通过透明玻璃的设置,便于使用者对水箱内部的水位进行观察。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图;
[0013]图2为本技术底座剖视结构示意图;
[0014]图3为本技术水箱剖视结构示意图。
[0015]图中:1、加注管;2、电机;3、喷管;4、固定杆;5、限位套;6、底座;7、维护箱门;8、活动轮;9、底板;10、水箱;11、透明玻璃;12、通孔;13、拖车环;14、齿板;15、滑套;16、限位块;17、齿轮;18、限位槽;19、支撑杆;20、转轴;21、转盘;22、导水板;23、输水泵;24、滑杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]在本申请文件的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0018]请参阅图1

3,一种道路洒水抑尘车的喷洒装置,包括底板9,底板9底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮8,且相邻两个活动轮8之间的距离相等,通过活动轮8的设置,便于整体进行移动,底板9的右侧固定连接有拖车环13,拖车环13的表面开设有通孔12,通过拖车环13与通孔12的设置,便于车辆对本装置进行拖动,底板9顶部的左端固定连接有底座6,底座6顶部的左端固定连接有限位套5,限位套5的内表面通过轴承活动连接有固定杆4,固定杆4的顶部固定安装有喷管3,固定杆4的底部且位于底座6的内腔固定安装有齿轮
17,底座6内腔的下端固定连接有滑杆24,滑杆24的左端活动连接有滑套15,底座6内腔的底部开设有限位槽18,滑套15底部的中端固定连接有限位块16,限位块16的下端活动连接于限位槽18的表面,通过限位块16与限位槽18的设置,达到了对滑套15进行限位的目的,底座6的正表面通过合页活动安装有维护箱门7,通过维护箱门7的设置,便于使用者对底座6内部的部件进行维护,滑套15的顶部固定连接有齿板14,齿板14与齿轮17啮合,底座6外表面顶部的右端固定安装有电机2,电机2的输出端且位于底座6的内腔固定安装有转盘21,转盘21底部的左端固定连接有转轴20,转轴20的下端通过轴承活动连接有支撑杆19,支撑杆19的左端通过活动销活动连接于齿板14的右侧,底板9顶部的右端固定连接有水箱10,水箱10内腔的底部固定连接有导水板22,水箱10顶部的右端固定连接有加注管1,水箱10的正表面固定连接有透明本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路洒水抑尘车的喷洒装置,包括底板(9),其特征在于:所述底板(9)顶部的左端固定连接有底座(6),所述底座(6)顶部的左端固定连接有限位套(5),所述限位套(5)的内表面通过轴承活动连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的顶部固定安装有喷管(3),所述固定杆(4)的底部且位于底座(6)的内腔固定安装有齿轮(17),所述底座(6)内腔的下端固定连接有滑杆(24),所述滑杆(24)的左端活动连接有滑套(15),所述滑套(15)的顶部固定连接有齿板(14),所述齿板(14)与齿轮(17)啮合,所述底座(6)外表面顶部的右端固定安装有电机(2),所述电机(2)的输出端且位于底座(6)的内腔固定安装有转盘(21),所述转盘(21)底部的左端固定连接有转轴(20),所述转轴(20)的下端通过轴承活动连接有支撑杆(19),所述支撑杆(19)的左端通过活动销活动连接于齿板(14)的右侧,所述底板(9)顶部的右端固定连接有水箱(10),所述水箱(10)内腔左侧的下端固定安装有输水泵(23),...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘红梅周前凤
申请(专利权)人:江苏海韵保洁服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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