一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于船舶技术和电机装配技术领域，提供了一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置，一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置，包括工作平台，工作平台顶部的前后两侧均通过支撑杆栓接有直线导轨，直线导轨顶部的左右两侧均设置有缓冲结构；该装置解决了长径比大且功率较大的吊舱用永磁电机在合装过程产生定子和转子相吸的问题，避免了因为磁吸力过大导致定子、转子相撞的事故，使永磁电机外壳规则固定，满足大功率吊舱用永磁电机的定、转子合装需要，并在满足负荷的状态下将摩擦力降到最低，有助于大功率吊舱用永磁电机的定、转子在合装过程中不需要提供过大的力，保证了合装过程的安全。证了合装过程的安全。证了合装过程的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置


[0001]本技术属于船舶技术和电机装配
，尤其涉及一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置。

技术介绍

[0002]吊舱推进器其作为一种新型的全电力推进方式在经济性、操纵性、节能性等诸多方面有着其特别的优越性。国家也大力支持国产吊舱推进器发展，特别是永磁电机驱动的吊舱推进器应用前景广泛。
[0003]目前，驱动吊舱推进器的永磁电机一般选用长径比较大的形式，这样转子轴安装永磁体长度较长，产生强大的磁吸力，导致长径比大且功率较大的吊舱用永磁电机在合装过程产生定子和转子相吸的现象，轻则无法顺利完成吊舱用大功率电机的定转子合装工作，严重的时候会出现因为磁吸力过大导致定子、转子相撞，撞碎磁钢片，引发生产事故。
[0004]现有的永磁电机定转子合装工装，无法解决吊舱用永磁电机外壳不规则的固定问题，并且仅仅可以使用在功率较小的永磁电机合装，无法满足大功率吊舱用永磁电机的定转子合装需要的问题。

技术实现思路

[0005]本技术针对长径比大且功率较大的吊舱用永磁电机在合装过程产生定子和转子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊舱用大功率永磁电机定转子合装装置，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)顶部的前后两侧均通过支撑杆栓接有直线导轨(2)，所述直线导轨(2)的顶部滑动连接有滑台(3)，所述滑台(3)表面的四角均开设有螺纹孔，所述滑台(3)的顶部固定安装有定子移动台(4)，所述定子移动台(4)表面的左右两侧均设置有高强度螺栓，所述定子移动台(4)的顶部栓接有定子(10)，所述工作平台(1)顶部的左右两侧均固定安装有转子支撑固定架(7)，左侧转子支撑固定架(7)的输出轴表面固定安装有引线端封盖(8)，右侧转子支撑固定架(7)的输出轴表面固定安装有轴伸端封盖(6)，所述轴伸端封盖(6)左侧表面栓接有接长轴(5)，所述接长轴(5)的左端贯穿定子(10)并栓接有转子(9)，所述转子(9)的左端和引线端封盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈代明，舒永东，杜鹏，谢堂海，高天，
申请(专利权)人：南京高精船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：