半高安全门固定门上的多媒体显示屏制造技术

一种半高安全门固定门上的多媒体显示屏，在交通站台半高安全门的固定门面对站台一侧，安装有多媒体显示屏。本实用新型专利技术的优点是：克服了固定门内安放显示屏空间不足，将多媒体显示屏安装在固定门内，与其完全结合或半结合，不扩大原固定门的体积；不会侵入滑动门的活动范围，从而不会对开启及关闭带来功能上的影响；多媒体显示屏支撑架采用紧固件固定在固定门结构框架上，两者相互独立，更换时不会造成影响；有足够的空间进行维护维保，显示屏支撑架可以从固定门结构框架上进行部分或全部拆卸；安装位置便于候车乘客观看，大大提高了宣传效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

半高安全门固定门上的多媒体显示屏
本专利技术半高安全门固定门上的多媒体显示屏涉及一种设于交通 站点的多媒体平台，尤其是一种设置在半高安全门固定门上的多媒体 显示屏。
技术介绍
在现代化城市的城市规划中，地铁、铁路及客运车站内，都需要 考虑安装全高安全门或半高安全门或屏蔽门。在安装后，站台候车环 境将会大大改善，候车站台将会变得舒适安静，不受外界环境的污染 影响，比如防止意外事故、提高站台使用率、降低噪音、降低车辆 行使带来的气流等等。所谓的半高安全门为站台侧与轨道侧设置的安全栅，高度在1.5 米左右，包括滑动门、制动门、固定门、应急门、端门。由于公共交通的客流量每日为2 7百万人次，在人口密集的大城 市则更多，乘客必须停留一段时间，平均停留时间在2 15分钟。在 良好的候车环境下， 一种新的集成系统可以提供候车乘客使用，该系 统为多媒体显示系统，与半高安全门系统集成为一整套系统。其中， 多媒体显示屏可与半高安全门门体结合，安装在整侧站台的固定门上， 该安装位置所产生的宣传效果尤为良好。在整侧半高安全门门体内或顶部设置乘客多媒体显示屏后，候车 乘客将成为该多媒体显示屏内播放资讯内容的主要观众，因此当该资 讯显示屏系统被引入地铁、铁路及客车车站台上，将可产生一定的商业价值。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种设于交通站点的 多媒体显示屏，该显示屏设置在极方便候车乘客观看的位置。本技术解决技术问题所采用的技术方案是 一种半高安全门 固定门上的多媒体显示屏，其特征在于在交通站台半高安全门的固 定门面对站台一侧，安装有多媒体显示屏。该多媒体显示屏可以安装 在固定门位置上，也可以安装在固定门上方。所述的多媒体显示屏由紧固件、型材、支架中的一种或其结合固 接在固定门结构框架或固定门门体上。这里所说的门体就是固定门的 玻璃，或可由其他透明板材制成。固定连接的形式包括铆固、螺固、 焊接、扣接、挂接、槽榫嵌接，夹接、粘接，且不限于上述形式。所述多媒体显示屏配置有支撑架，该支撑架与固定门结构框架或 固定门门体连接。 一般情况下这种带有支撑架的多媒体显示屏为生产 厂家提供产品的自带部件，无需自行装配。所述的固定门结构框架包括门槛、门框、立柱、顶梁中的一种或 其组合，如没设门槛，即为站台板土建结构。这些部件均为半高安全 门内的已有部件，利用这些已有部件作为构架装配多媒体显示屏，成 本低、安装容易。所述的多媒体显示屏为等离子显示屏或液晶显示屏或LED显示屏或同等功能的显示屏。用这些体形轻薄的显示屏取代传统的CRT电视机，从根本上解决了原有体积庞大的电视机无法置于固定门上的缺 陷。所述的多媒体显示屏与滑动门活动部件保留间距，互不干涉。由于等离子显示屏或液晶显示屏或LED显示屏或同等功能的显示屏体 积轻薄，置于滑动门与固定门中间位置，不会影响两个系统双方各有 的功能。由于半高安全门的固定门本身的结构框架简单，因此需要增设支 架以支撑其多媒体显示屏。用于固定多媒体显示屏的支架型材包括方 钢、Z形钢、槽钢、钢方通、H字钢、异形钢、空心管、横梁，且不限于上述支架型材。本技术的优点是1、 克服了固定门内安放显示屏空间不足，将多媒体显示屏安装在固 定门上，两者完全结合或半结合，不扩大原固定门的体积；2、 不会侵入滑动门门扇的行程范围内及制动门的门机活动部件，从不 对给开启及关闭带来功能上的影响；3、 利用固定门的原有结构，多媒体显示屏固接在固定门结构框架或门 体上，两者相互独立，更换时不会造成影响，采用常用的连接方式， 一点或多点组合固定，简单实用；4、 不会影响半高安全门系统的正常运作；5、 有足够的空间进行维护维保，显示屏支撑架可以从固定门结构框架 或门体上进行部分或全部拆卸；6、 安装位置便于候车乘客观看，大大提高了宣传效果。附图说明图l为本技术的结构示意图。图2为本技术实施例1固定门主视结构示意图。图3为图2的侧视图。图4为本技术实施例2固定门主视结构示意图。图5为图4图6为本技术实施例3固定门侧视结构示意图。 图7为本技术实施例4固定门侧视结构示意图。 图8为本技术又一结构示意图。 图9为本技术实施例5固定门主视结构示意图。 图10为图9的侧视图。图11为本技术实施例6固定门主视结构示意图, 附图中标号说明l一滑动门 3 —固定门 32—门框34 —玻璃35 —顶梁 41一支撑架 6 —定位件 8—玻璃夹件2 —制动门 31 —门槛 33—门柱 341—通孔 4一多媒体显示屏 5 —立柱 7—横梁 9一固定架具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。 实施例1请参阅图1本技术的结构示意图所示， 一种半高安全门固定 门上的多媒体显示屏，半高安全门包括滑动门l、制动门2和固定门 3。请参阅图2本技术固定门的主视结构示意图和图3为图2的 侧视图所示，在交通站台半高安全门的固定门3面对站台一侧，安装有多媒体显示屏4。所述的多媒体显示屏4为等离子显示屏，其配置有支撑架41。 定位件6固接在固定门结构框架的门槛31上，立柱5底部与该定位件6固接，立柱5上部与固定门结构框架的顶梁35固接。立柱5设置有左右两根，多媒体显示屏4的支撑架41与立柱5通过紧固件连接。以上形式中的立柱也可以由其他支架型材来代替，且数量也不受 限制，以能安全地固定住多媒体显示屏为准。以上连接形式也可以为立柱底部与固定门结构框架的门框的底 部固接，还可以为立柱上部与固定门结构框架的门框的上部固接。 实施例2请参阅图4本技术固定门的主视结构示意图和图5为图4的 侧视图所示，在交通站台半高安全门的固定门3面对站台一侧，安装 有多媒体显示屏4。所述的多媒体显示屏4为液晶显示屏，多媒体显示屏4配置有支 撑架41。上下两根横梁7与固定门结构框架的门柱33通过连接件紧 固连接，支撑架41与横梁7通过紧固件连接。以上形式中的横梁也可以由其他支架型材来代替，且数量也不受 限制，以能安全地固定住多媒体显示屏为准。以上连接形式也可以为横梁与固定门结构框架的门框通过连接 件紧固连接。 实施例3请参阅图6本技术固定门侧视结构示意图所示，在交通站台 半高安全门的固定门3面对站台一侧，安装有多媒体显示屏4。所述的多媒体显示屏4为LED显示屏，其配置有支撑架41。固定门的玻璃34上至少开有三个定位通孔341，在通孔341的玻璃34 表面设有玻璃夹件8，该玻璃夹件8由橡皮垫片及金属件组成，保证 对固定门的玻璃34不会造成伤害。紧固件穿过通孔341将玻璃夹件 8固定，支撑架41与玻璃夹件8紧固连接在玻璃34上。 实施例4请参阅图7本技术实施例4固定门侧视结构示意图所示，在 交通站台的半高安全门面对站台一侧的固定门3上，安装有多媒体显 示屏4。所述的多媒体显示屏4为液晶显示屏，其配置有支撑架31。固 定门的玻璃34内侧采用结构胶与固定架9进行粘接固定，多媒体显 示屏4的支撑架41与固定架9通过紧固件连接。以上形式中的固定架还可以通过紧固件与固定门结构框架的门 框紧固连接。 实施例5请参阅图8本技术又一结构示意图，图9本技术固定门 主视结构示意图和图10为图9的侧视图所示所示，在交通站台半高 安全门的固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半高安全门固定门上的多媒体显示屏，其特征在于：在交通站台半高安全门的固定门面对站台一侧，安装有多媒体显示屏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，
申请(专利权)人：王迪，
类型：实用新型
国别省市：31[]