本实用新型专利技术公开了一种移动式车辆违停抓拍装置，包括基座、支撑板和多个摄像头，所述基座的上端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的侧壁上固定连接有多个缓冲块，所述支撑板的下端开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有多个导向槽，所述支撑柱的侧壁上开设有多个销孔，所述基座的侧壁上开设有多个限位槽。本实用新型专利技术通过设置缓冲装置，当巡查车在路况较差的道路上行驶时，支撑板会带动摄像头上下运动，此时缓冲块会沿着导柱上下滑动，在缓冲弹簧的弹性作用下，可防止缓冲块与导向槽的内顶部或内底部发生撞击，从而使得支撑板在上下运动的过程中始终受到缓冲弹簧的缓冲作用，有效避免摄像头受到较大冲击。有效避免摄像头受到较大冲击。有效避免摄像头受到较大冲击。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式车辆违停抓拍装置
[0001]本技术涉及道路交通监管设备领域，尤其涉及一种移动式车辆违停抓拍装置。
技术介绍
[0002]随着人们的生活水平不断提高，人们的出行方式也在不断改变，现如今驾车出行已经成为人们主要的出行方式，但是违规停车现象也变得越来越常见。
[0003]为了能够更好地对道路交通进行管理，通常会有交警驾驶专门的巡查车对道路上的违规停放的车辆进行拍照取证，而巡查车的顶部会安装抓拍器。但是当巡查车在路况较差的道路上行驶时，由于道路颠簸，车身晃动会造成抓拍器自身也会受到一定的冲击，长此以往会大大缩短抓拍器的使用寿命。基于此问题，本技术提出了一种解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式车辆违停抓拍装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种移动式车辆违停抓拍装置，包括基座、支撑板和多个摄像头，所述基座的上端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的侧壁上固定连接有多个缓冲块，所述支撑板的下端开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有多个导向槽，所述缓冲块滑动连接在导向槽内，所述导向槽内安装有能够对支撑板进行运动缓冲的缓冲装置，所述支撑柱的侧壁上开设有多个销孔，所述基座的侧壁上开设有多个限位槽，所述每个限位槽内均安装有能够对销孔进行限位的限位装置。
[0007]优选地，所述缓冲装置包括固定连接在导向槽内底部的导柱，所述导柱上沿轴线方向套有多个缓冲弹簧，所述导柱上滑动连接有缓冲块，所述缓冲块固定连接在支撑柱的侧壁上。
[0008]优选地，所述限位装置包括滑动连接在限位槽的内壁上的限位销，所述限位销上沿轴线方向套有限位弹簧，所述限位销的侧壁上固定连接有限位板。
[0009]优选地，所述摄像头共计四个，且对称均匀分布在支撑板的上端。
[0010]优选地，所述基座的侧壁上固定连接有多个定位板，所述每个定位板的中心位置处均开设有定位孔。
[0011]优选地，所述缓冲块的两侧壁之间的间距略小于导向槽的两内壁之间的间距，所述缓冲块与导柱的材质相同。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、通过设置缓冲装置，当巡查车在路况较差的道路上行驶时，支撑板会带动摄像头上下运动，此时缓冲块会沿着导柱上下滑动，在缓冲弹簧的弹性作用下，可防止缓冲块与导向槽的内顶部或内底部发生撞击，从而使得支撑板在上下运动的过程中始终受到缓冲弹
簧的缓冲作用，有效避免摄像头受到较大冲击，可起到对摄像头的保护作用；
[0014]2、通过设置限位装置，拉动限位销时，限位板会对限位弹簧进行压缩，当限位弹簧形变到一定程度时，限位销会从销孔内脱出，从而可快速将支撑柱从基座上拆除；这种方式下，当巡查车遇到较窄的巷道时，巡查车不易通过，此时巡查人员可将支撑柱快速从基座上拆除，这使得巡查人员可携带摄像头进入巷道，进一步提升了抓拍的灵活性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种移动式车辆违停抓拍装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种移动式车辆违停抓拍装置的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种移动式车辆违停抓拍装置的A处的结构放大示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种移动式车辆违停抓拍装置的B处的结构放大示意图。
[0019]图中：1基座、2支撑板、3摄像头、4凹槽、5支撑柱、6滑槽、7定位板、8定位孔、9导向槽、10导柱、11缓冲弹簧、12缓冲块、13销孔、14限位槽、15限位销、16限位弹簧、17限位板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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4，一种移动式车辆违停抓拍装置，包括基座1、支撑板2和多个摄像头3，摄像头3共计四个，且对称均匀分布在支撑板2的上端。需要说明的是，四个摄像头3分别面向四个不同的方向，从而可对不同方向的车辆进行抓拍。基座1的侧壁上固定连接有多个定位板7，每个定位板7的中心位置处均开设有定位孔8。基座1的上端开设有滑槽6，滑槽6内滑动连接有支撑柱5，支撑柱5的侧壁上固定连接有多个缓冲块12。
[0023]支撑板2的下端开设有凹槽4，凹槽4的内壁上开设有多个导向槽9，缓冲块12滑动连接在导向槽9内，导向槽9内安装有能够对支撑板2进行运动缓冲的缓冲装置，缓冲装置包括固定连接在导向槽9内底部的导柱10，导柱10上沿轴线方向套有多个缓冲弹簧11，导柱10上滑动连接有缓冲块12，缓冲块12固定连接在支撑柱5的侧壁上。缓冲块12的两侧壁之间的间距略小于导向槽9的两内壁之间的间距，缓冲块12与导柱10的材质相同。
[0024]支撑柱5的侧壁上开设有多个销孔13，基座1的侧壁上开设有多个限位槽14，每个限位槽14内均安装有能够对销孔13进行限位的限位装置。限位装置包括滑动连接在限位槽14的内壁上的限位销15，限位销15上沿轴线方向套有限位弹簧16，限位销15的侧壁上固定连接有限位板17。
[0025]使用过程中，通过定位孔8可将本装置固定在车顶上，当巡查车在路况较差的道路上行驶时，支撑板2会带动摄像头3上下运动，此时缓冲块12会沿着导柱10上下滑动，在缓冲弹簧11的弹性作用下，可防止缓冲块12与导向槽9的内顶部或内底部发生撞击，从而使得支
撑板2在上下运动的过程中始终受到缓冲弹簧11的缓冲作用，有效避免摄像头3受到较大冲击，可起到对摄像头3的保护作用。另外，拉动限位销15时，限位板17会对限位弹簧16进行压缩，当限位弹簧16形变到一定程度时，限位销15会从销孔13内脱出，从而可快速将支撑柱5从基座1上拆除；这种方式下，当巡查车遇到较窄的巷道时，巡查车不易通过，此时巡查人员可将支撑柱5快速从基座1上拆除，这使得巡查人员可携带摄像头3进入巷道，进一步提升了抓拍的灵活性。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式车辆违停抓拍装置，包括基座(1)、支撑板(2)和多个摄像头(3)，其特征在于，所述基座(1)的上端开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的侧壁上固定连接有多个缓冲块(12)，所述支撑板(2)的下端开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁上开设有多个导向槽(9)，所述缓冲块(12)滑动连接在导向槽(9)内，所述导向槽(9)内安装有能够对支撑板(2)进行运动缓冲的缓冲装置，所述支撑柱(5)的侧壁上开设有多个销孔(13)，所述基座(1)的侧壁上开设有多个限位槽(14)，所述每个限位槽(14)内均安装有能够对销孔(13)进行限位的限位装置。2.根据权利要求1所述的一种移动式车辆违停抓拍装置，其特征在于，所述缓冲装置包括固定连接在导向槽(9)内底部的导柱(10)，所述导柱(10)上沿轴线方向套有多个缓冲弹簧(11)，所述导柱(10)上滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍卫兵，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院，
类型：新型
国别省市：
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