一种用于测试道路材料强度的检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于测试道路材料强度的检测仪，包括机体，所述机体的前侧设置有防护罩，所述防护罩的两侧均开设有转动孔，所述转动孔的内部设置有转动杆，所述转动杆靠近机体的一侧与机体的表面固定连接，所述防护罩后侧的两侧均开设有限位槽，所述机体的两侧均固定连接有固定块。本实用新型专利技术通过设置机体、防护罩、转动孔、转动杆、限位槽、固定块、固定槽、限位机构、活动块、限位杆、传动杆、调节机构、调节杆、传动块、拉簧、调节孔、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有道路材料强度检测仪对材料检测时，由于压力挤压材料的表面，可能会导致材料碎裂飞出，容易误伤使用者的问题。者的问题。者的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试道路材料强度的检测仪


[0001]本技术属于道路材料强度检测仪
，尤其涉及一种用于测试道路材料强度的检测仪。

技术介绍

[0002]道路材料强度检测仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。
[0003]在对道路材料强度进行检测时或使用到道路材料强度检测仪，现有技术存在的问题是：道路材料强度检测仪对材料检测时，由于压力挤压材料的表面，可能会导致材料碎裂飞出，容易误伤使用者，不方便使用者使用，从何降低了道路材料强度检测仪的实用性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于测试道路材料强度的检测仪，具备有效防止道路材料强度检测仪检测时材料飞出误伤使用者的优点，解决了现有道路材料强度检测仪对材料检测时，由于压力挤压材料的表面，可能会导致材料碎裂飞出，容易误伤使用者的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于测试道路材料强度的检测仪，包括机体，所述机体的前侧设置有防护罩，所述防护罩的两侧均开设有转动孔，所述转动孔的内部设置有转动杆，所述转动杆靠近机体的一侧与机体的表面固定连接，所述防护罩后侧的两侧均开设有限位槽，所述机体的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有限位机构，所述限位机构的前侧贯穿至固定块的前侧，且与限位槽配合使用，所述固定块的顶部和底部均开设有调节孔，所述调节孔的内部设置有调节机构。
[0006]作为本技术优选的，所述限位机构包括活动块，所述活动块的前侧固定连接有限位杆，所述限位杆的前侧贯穿至固定块的前侧，且与限位槽配合使用，所述活动块远离机体一侧的顶部和底部均固定连接有传动杆，所述传动杆的表面与调节机构的内部接触。
[0007]作为本技术优选的，所述调节机构包括调节杆，两个调节杆相互靠近的一侧均贯穿至固定槽的内部，且固定连接有传动块，所述调节杆的表面套设有拉簧，所述拉簧靠近传动块的一侧与传动块的表面固定连接，所述拉簧远离传动块的一侧与固定槽的内壁固定连接，所述传动块的内部与传动杆的表面活动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述传动块右侧的顶部和底部均开设有传动槽，所述传动槽与传动杆配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述活动块的顶部和底部均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0010]作为本技术优选的，所述固定块的前侧开设与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置机体、防护罩、转动孔、转动杆、限位槽、固定块、固定槽、限位机构、活动块、限位杆、传动杆、调节机构、调节杆、传动块、拉簧、调节孔、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有道路材料强度检测仪对材料检测时，由于压力挤压材料的表面，可能会导致材料碎裂飞出，容易误伤使用者的问题。
[0013]2、本技术通过设置限位机构，能够通过拉簧产生的拉力拉动传动块向远离限位杆的一侧移动，通过传动槽内壁挤压传动杆的表面，推动活动块沿着滑槽的轨迹向前移动，活动块带动限位杆使限位杆的前侧经过限位孔进入限位槽的内部，从而固定防护罩的位置，同时提高其稳定性。
[0014]3、本技术通过设置调节机构，能够通过沿着调节孔的轨迹向靠近固定块的一侧推动调节杆，调节杆带动传动块向靠近限位杆的一侧移动，通过传动槽内壁挤压传动杆的表面，推动活动块沿着滑槽的轨迹向后移动，活动块推动限位杆后移动，使限位杆的前侧缩回限位孔的内部，此时便可以通过围绕转动杆转动进行对防护罩位置的调节，方便了使用者使用。
[0015]4、本技术通过设置传动槽，能够通过在传动块右侧的顶部和底部均开设有传动槽，可以对传动杆和传动块起到连接作用，同时避免传动块带动传动杆移动时发生卡死的现象。
[0016]5、本技术通过设置滑块和滑槽，能够通过在活动块的顶部和底部均固定连接有滑块和在固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，可以限制活动块的位置，为活动块提供移动轨迹，同时避免活动块表面与固定槽内壁之间的摩擦，延长其使用寿命。
[0017]6、本技术通过设置限位孔，能够通过在固定块的前侧开设与限位杆配合使用的限位孔，可以限制限位杆的位置，为限位杆提供移动轨迹，使限位杆可以经过限位孔进入限位槽的内部，同时提高其稳定性。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供固定块右视的剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供防护罩前视的剖视图；
[0021]图4是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图。
[0022]图中：1、机体；2、防护罩；3、转动孔；4、转动杆；5、限位槽；6、固定块；7、固定槽；8、限位机构；801、活动块；802、限位杆；803、传动杆；9、调节机构；901、调节杆；902、传动块；903、拉簧；10、调节孔；11、传动槽；12、滑块；13、滑槽；14、限位孔。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种用于测试道路材料强度的检测仪，包括机体1，机体1的前侧设置有防护罩2，防护罩2的两侧均开设有转动孔3，转动孔3的内部设置有转动杆4，转动杆4靠近机体1的一侧与机体1的表面固定连接，防护罩2后侧的两
侧均开设有限位槽5，机体1的两侧均固定连接有固定块6，固定块6的内部开设有固定槽7，固定槽7的内部设置有限位机构8，限位机构8的前侧贯穿至固定块6的前侧，且与限位槽5配合使用，固定块6的顶部和底部均开设有调节孔10，调节孔10的内部设置有调节机构9。
[0026]参考图2，限位机构8包括活动块801，活动块801的前侧固定连接有限位杆802，限位杆802的前侧贯穿至固定块6的前侧，且与限位槽5配合使用，活动块801远离机体1一侧的顶部和底部均固定连接有传动杆803，传动杆803的表面与调节机构9的内部接触。
[0027]采用上述方案：通过设置限位机构8，能够通过拉簧903产生的拉力拉动传动块902向远离限位杆802的一侧移动，通过传动槽11内壁挤压传动杆803的表面，推动活动块801沿着滑槽13的轨迹向前移动，活动块801带动限位杆802使限位杆802的前侧经过限位孔14进入限位槽5的内部，从而固定防护罩2的位置，同时提高其稳定性。
[0028]参考图2和图4，调节机构9包括调节杆901，两个调节杆901相互靠近的一侧均贯穿至固定槽7的内部，且固定连接有传动块902，调节杆901的表面套设有拉簧903，拉簧903靠近传动块90本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试道路材料强度的检测仪，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的前侧设置有防护罩（2），所述防护罩（2）的两侧均开设有转动孔（3），所述转动孔（3）的内部设置有转动杆（4），所述转动杆（4）靠近机体（1）的一侧与机体（1）的表面固定连接，所述防护罩（2）后侧的两侧均开设有限位槽（5），所述机体（1）的两侧均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的内部开设有固定槽（7），所述固定槽（7）的内部设置有限位机构（8），所述限位机构（8）的前侧贯穿至固定块（6）的前侧，且与限位槽（5）配合使用，所述固定块（6）的顶部和底部均开设有调节孔（10），所述调节孔（10）的内部设置有调节机构（9）。2.如权利要求1所述的一种用于测试道路材料强度的检测仪，其特征在于：所述限位机构（8）包括活动块（801），所述活动块（801）的前侧固定连接有限位杆（802），所述限位杆（802）的前侧贯穿至固定块（6）的前侧，且与限位槽（5）配合使用，所述活动块（801）远离机体（1）一侧的顶部和底部均固定连接有传动杆（803），所述传动杆（803）的表面与调节机构（9）的内部接触。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵明明，靳政道，袁雪珂，
申请(专利权)人：邵明明，
类型：新型
国别省市：