【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输车辆，主要涉及出租车配装灯箱结构。
技术介绍
目前，出租车上的标示灯箱均为长条形状，且该长条形状的指 示灯箱全部釆用在车体顶棚上横向配置安装结构，显然这种结构在 车辆运行时迎风阻力增大，消耗了车辆的部份动力，尤其在高速公 路上快速运行时迎风阻力加大，动力消耗损失更为明显和突出，加 之燃油价格的提高，运行成本增加，为减小指示灯箱的迎风阻力， 有个别出租车安装了高度尺寸极小的扁板形灯箱，由于其灯箱高度 尺寸太小，其指示效果差，标示不明显。 '
技术实现思路
供一种新型配置方案的出租车灯箱配装结构，达到减d、灯箱迎风阻 力、降低车辆运行成本、保证灯箱指示效果的目的。本技术的基本设计是，将长条形状的灯箱整体沿车体的前 后纵向方向配置安装在车体棚顶外侧上。本技术采用整体纵向配置在车体棚顶外侧技术方案，即保 证了灯箱的指示效果，又大幅度减小了灯箱的迎风面积，减少了车 辆运行时的迎风阻力，降低了油耗，具有结构筒单、配置合理、运 行阻力小、减少运行油耗的特点。附图说明图1是出租车灯箱配装结构示意图2是图1的侧向视图，即在车体上配装横截面呈三角形状灯 箱结构示意图3是图1的侧向视图，即在车体上配装横截面呈直角三角形 状或者直角扇面形状灯箱结构示意图。 图中件号说明 1、灯箱、2、车体。具体实施方式以下结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。 一种 出租车灯箱配装结构包括车体2和灯箱1,长条状的灯箱1整体沿 车体2的前后纵向方向配置安装在车体2棚顶外侧上。长条状的灯 箱l横截面呈三角形状、或呈直角三角形状、或呈直角扇面形状。 在长条状灯箱1的纵向侧面上可以安...
【技术保护点】
一种出租车灯箱配装结构，包括车体（２）和灯箱（１），其特征在于长条状的灯箱（１）整体沿车体（２）的前后纵向方向配置安装在车体（２）棚顶外侧上。
【技术特征摘要】
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