病员运送隔离舱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种病员运送隔离舱，属于医疗器械技术领域，包括舱体、负压机构和净化机构，舱体放置在医疗包机上，可打开和关闭，且关闭后呈密封型，舱体用于放置传染病患者并使患者实现隔离；负压机构设于舱体一侧并连通舱体内部，用于使舱体内形成负压环境；净化机构设于舱体一侧，用于净化向舱体内输送的空气和用于净化输出舱体内空气至舱体外部。本实用新型专利技术提供的病员运送隔离舱，具有对医疗包机转运传染病患者在途中能够通风，保持舱体内部负压环境，实现了患者与外部环境保持安全距离，防止病毒传播的技术效果。防止病毒传播的技术效果。防止病毒传播的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
病员运送隔离舱


[0001]本技术属于医疗器械
，更具体地说，是涉及一种病员运送隔离舱。

技术介绍

[0002]随着我国综合国力的增强，航空科技的发展，航空转运重症患者(病员) 的病例也明显增多，病员或指患者，但是航空转运传染病患者的实际实施经验还非常少。医疗包机为全密封环境，无法满足在转运途中通风、与患者保持安全距离的要求，转运传染性疾病患者存在较大的医疗安全风险，如造成传染病病毒的传播等。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种病员运送隔离舱，旨在解决对于医疗包机转运传染病患者在途中不能通风、不能与患者保持安全距离的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种病员运送隔离舱，包括舱体、负压机构和净化机构，舱体用于放置在医疗包机上，可打开和关闭，且关闭后呈密封型，所述舱体用于放置传染病患者并使患者实现隔离；负压机构设于所述舱体一侧并连通所述舱体内部，用于使所述舱体内形成负压环境；净化机构设于所述舱体一侧，用于净化向所述舱体内输送的空气和用于净化输出所述舱体内空气至所述舱体外部。
[0005]作为本申请另一实施例，所述舱体包括舱底座、支撑杆和封闭膜，舱底座截面呈U型，用于放置传染病患者；支撑杆为多个，均并列排布在所述舱底座上端，多个所述支撑杆均呈半圆弧形结构，且与所述舱底座围成封闭状；封闭膜可折叠压缩，设于多个所述支撑杆的外圆弧上，用于封闭所述舱底座上方空间并与所述舱底座之间形成用于放置患者的封闭型腔室，多个所述支撑杆可沿所述舱体长度方向滑动且滑动中所述封闭膜被折叠压缩，所述舱底座上方空间漏出，所述封闭膜的边部与所述舱底座的边部密封连接。
[0006]作为本申请另一实施例，所述封闭膜的边部和所述舱底座边部均设有相互适配连接的水气密封拉链，所述封闭膜通过所述水气密封拉链与所述舱底座边部实现密封连接，所述水气密封拉链打开后所述封闭膜与所述舱底座分离，所述水气密封拉链封闭后所述封闭膜与所述舱底座密封连接。
[0007]作为本申请另一实施例，所述舱体上沿其长度方向的两侧分别设有把手，所述把手沿所述舱体长度方向布设，通过抬举所述把手用于抬举所述舱体。
[0008]作为本申请另一实施例，所述把手包括销孔、插销和端堵，销孔为多个，均沿所述舱体长度方向依次布设，多个所述销孔位于同一高度，多个所述销孔之间设有间隙；插销依次穿过多个所述销孔，并置于多个所述销孔内部，所述插销用于手持；所述插销插接在多个所述销孔内后，所述端堵固设于所述插销两端部，所述端堵用于防止所述插销滑脱所述销孔。
[0009]作为本申请另一实施例，所述封闭膜上且位于相邻两个所述支撑杆之间设有操作口，所述操作口上设有密闭型封盖，所述封盖打开后所述操作口与所述舱体内部连通，所述
封盖关闭后所述操作口与所述舱体内部密封连接，所述操作口位于所述舱体沿长度方向的两侧面上。
[0010]作为本申请另一实施例，所述封闭膜上且位于相邻两个所述支撑杆之间设有附加孔，所述附加孔上也设有密闭型封盖，所述封盖打开后所述附加孔与所述舱体内部连通，所述封盖关闭后所述附加孔与所述舱体内部密封连接，所述附加孔位于所述舱体顶部。
[0011]作为本申请另一实施例，所述负压机构包括负压风机和第一过滤器，负压风机设于所述舱体一侧并连通所述舱体内部，用于抽取所述舱体内部空气并形成负压环境，所述负压风机的负压值可调节；第一过滤器设于所述负压风机的抽风端上，用于过滤从所述舱体内抽出的空气。
[0012]作为本申请另一实施例，所述净化机构包括第二过滤器，第二过滤器设于所述舱体一侧，所述舱体内与所述舱体外的空气交换均通过所述第二过滤器，所述第二过滤器还用于净化向所述舱体内输送的空气和净化输出所述舱体内的空气至所述舱体外部。
[0013]作为本申请另一实施例，所述舱体的底部多个支撑腿，所述支撑腿为可伸缩式构件。
[0014]本技术提供的病员运送隔离舱的有益效果在于：与现有技术相比，本技术病员运送隔离舱，舱体可打开和关闭，且关闭后呈密封型，舱体用于放置传染病患者并使患者实现隔离，负压机构设于舱体一侧并连通舱体内部，用于使舱体内形成负压环境，净化机构设于舱体一侧，用于净化向舱体内输送的空气和用于净化输出舱体内空气至舱体外部，本技术解决了对于医疗包机转运传染病患者在途中不能通风、不能与患者保持安全距离的技术问题，具有对医疗包机转运传染病患者在途中能够通风，保持舱体内部负压环境，实现了患者与外部环境保持安全距离，防止病毒传播的技术效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的病员运送隔离舱的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的病员运送隔离舱的主视结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的病员运送隔离舱的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的病员运送隔离舱的侧视结构示意图。
[0020]图中：1、舱体；11、舱底座；12、支撑杆；13、封闭膜；14、支撑腿；2、负压机构；3、净化机构；4、水气密封拉链；5、把手；51、销孔；52、插销； 53、端堵；6、操作口；7、附加孔。
具体实施方式
[0021]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请一并参阅图1至图4，现对本技术提供的病员运送隔离舱进行说明。所述病
员运送隔离舱，包括舱体1、负压机构2和净化机构3，舱体1用于放置在医疗包机上，可打开和关闭，且关闭后呈密封型，舱体1用于放置传染病患者并使患者实现隔离；负压机构2设于舱体1一侧并连通舱体1内部，用于使舱体1内形成负压环境；净化机构3设于舱体1一侧，用于净化向舱体1内输送的空气和用于净化输出舱体1内空气至舱体1外部。
[0023]本技术提供的病员运送隔离舱，与现有技术相比，本技术病员运送隔离舱，舱体1可打开和关闭，且关闭后呈密封型，舱体1用于放置传染病患者并使患者实现隔离，负压机构2设于舱体1一侧并连通舱体1内部，用于使舱体1内形成负压环境，净化机构3设于舱体1一侧，用于净化向舱体1内输送的空气和用于净化输出舱体1内空气至舱体1外部，本技术解决了对于医疗包机转运传染病患者在途中不能通风、不能与患者保持安全距离的技术问题，具有对医疗包机转运传染病患者在途中能够通风，保持舱体1内部负压环境，实现了患者与外部环境保持安全距离，防止病毒传播的技术效果。
[0024本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.病员运送隔离舱，其特征在于，包括：舱体，用于放置在医疗包机上，可打开和关闭，且关闭后呈密封型，所述舱体用于放置传染病患者并使患者实现隔离；负压机构，设于所述舱体一侧并连通所述舱体内部，用于使所述舱体内形成负压环境；以及净化机构，设于所述舱体一侧，用于净化向所述舱体内输送的空气和用于净化输出所述舱体内空气至所述舱体外部；所述舱体包括：舱底座，截面呈U型，用于放置传染病患者；支撑杆，为多个，均并列排布在所述舱底座上端，多个所述支撑杆均呈半圆弧形结构，且与所述舱底座围成封闭状；以及封闭膜，可折叠压缩，设于多个所述支撑杆的外圆弧上，用于封闭所述舱底座上方空间并与所述舱底座之间形成用于放置患者的封闭型腔室，多个所述支撑杆可沿所述舱体长度方向滑动且滑动中所述封闭膜被折叠压缩，所述舱底座上方空间漏出，所述封闭膜的边部与所述舱底座的边部密封连接。2.如权利要求1所述的病员运送隔离舱，其特征在于，所述封闭膜的边部和所述舱底座边部均设有相互适配连接的水气密封拉链，所述封闭膜通过所述水气密封拉链与所述舱底座边部实现密封连接，所述水气密封拉链打开后所述封闭膜与所述舱底座分离，所述水气密封拉链封闭后所述封闭膜与所述舱底座密封连接。3.如权利要求1所述的病员运送隔离舱，其特征在于，所述舱体上沿其长度方向的两侧分别设有把手，所述把手沿所述舱体长度方向布设，通过抬举所述把手用于抬举所述舱体。4.如权利要求3所述的病员运送隔离舱，其特征在于，所述把手包括：销孔，为多个，均沿所述舱体长度方向依次布设，多个所述销孔位于同一高度，多个所述销孔之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国洲，叶玉钦，
申请(专利权)人：三河市科丰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：