一种水下钢管桩间连接系制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水下钢管桩间连接系，包括至少两个套筒、至少一个限位装置；所述限位装置用于与钢管桩固定连接；所述套筒为中空结构件，相邻的两个套筒相对设置，相邻所述套筒的外壁间设置有连接系杆件，所述连接系杆件一端固定连接在套筒的外壁上，连接系杆件的另一端固定连接在该套筒相邻套筒的外壁上；所述套筒用于套设在钢管桩上并且所述套筒的底部与所述限位装置相抵后将套筒卡紧。该连接系结构简单，安装方便，不需要进行水下焊接，适用性高，能够有效减小钢管桩的自由长度，提高其自身稳定性，达到有效控制施工成本的目的。达到有效控制施工成本的目的。达到有效控制施工成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种水下钢管桩间连接系


[0001]本技术涉及桥梁工程，尤其涉及了一种桥梁工程施工大型临时设施，具体涉及了一种水下钢管桩间连接系。

技术介绍

[0002]随着我国发展战略的需要，交通网络的加密，出现了越来越多的跨江跨河桥梁，栈桥是确保水上桥梁施工的运输通道，属于桥梁施工过程中的大型临时设施。深水区域钢栈桥钢管桩在水下悬臂长度大，稳定性差。为提高钢管桩的稳定性，常见的方法有两种，一种是采用在水中增加横向连接系减小钢管桩的自由长度，另一种是增大钢管桩直径。
[0003]水下横向连接系安装需采用水下焊接的方式进行，但水下焊接工艺复杂、设备昂贵、焊接质量无法保证，难以推广运用。目前一般采用大直径钢管桩的方式以提高钢管桩自身稳定性，增加了材料用量，需采用大吨位吊装设备吊装，不利于施工成本的控制。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对现有技术钢栈桥水下钢管桩间焊接横向连接系时出现的水下焊接工艺复杂、设备昂贵、焊接质量无法保证，难以推广运用的技术问题，本技术提供了一种水下钢管桩间连接系。该方法横向连接系安装不需要进行水下焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水下钢管桩间连接系，其特征在于，包括至少两个套筒(1)、至少一个限位装置(2)；所述限位装置(2)用于与钢管桩(3)固定连接；所述套筒(1)为中空结构件，相邻的两个套筒(1)相对设置，相邻所述套筒(1)的外壁间设置有连接系杆件，所述连接系杆件两端分别连接相邻的两个套筒(1)的外壁上；所述套筒(1)用于套设在钢管桩(3)上并且所述套筒(1)的底部与所述限位装置(2)相抵接后将套筒(1)卡紧。2.根据权利要求1所述的水下钢管桩间连接系，其特征在于，所述套筒(1)的内径大于钢管桩(3)的直径。3.根据权利要求1所述的水下钢管桩间连接系，其特征在于，所述套筒(1)的内壁固定连接有膨胀体(11)，所述膨胀体(11)用于当套筒(1)套设在钢管桩(3)上时，所述膨胀体(11)遇水后膨胀并与钢管桩(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱文湖，蔡钦好，侯兵，李学友，王波，黄思友，
申请(专利权)人：中铁二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：