本实用新型专利技术公开了一种集成桥梁施工用吊运装置，属于集成桥梁施工技术领域。一种集成桥梁施工用吊运装置，包括吊装架，所述吊装架顶面设有两个固定座，所述吊装架底面开设有两条滑槽，所述滑槽内设有两个滑块，所述滑块底面设有支撑板，所述支撑板下方设有托爪，所述吊装架前侧设有两个卷线盒，所述卷线盒内设有绳索，所述绳索前端固设有挂钩。本实用新型专利技术在前后两个支撑板之间设置了滑杆以及套杆，两个支撑板靠近时，滑杆会延伸至套杆内部，通过转动内螺纹管A，在内螺纹管A与外螺纹管螺纹连接时，实现滑杆与套杆的连接固定，实现将支撑板及滑块与吊装架固定，通过调节前后托爪之间的距离可以改变水泥板的支撑点，进而实现平稳的起吊。起吊。起吊。
【技术实现步骤摘要】
一种集成桥梁施工用吊运装置
[0001]本技术涉及集成桥梁施工
，更具体地说，涉及一种集成桥梁施工用吊运装置。
技术介绍
[0002]集成道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着我国桥梁建设的发展，也拥有更多的桥梁建设设备，对于很多结构的吊装也能轻松处理，但是在钢筋水泥板的吊装过程中，由于吊装的很多水泥板会设有圆柱型开口，方便吊装以及建设时的拼接使用，在使用吊钩使会很方便。但是有些时候在带吊装过程中水泥板会设计成无缝结构，在吊装就不能使用吊钩进行吊装，因此使用能够将水泥板托起的吊装架就会非常必要，但是在吊装不同大小水泥时吊装架的重心会发生变化，容易出现吊装架倾斜，因此如何能够提供一种更为安全的集成桥梁施工用吊运装置显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种集成桥梁施工用吊运装置。
技术实现思路
[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种集成桥梁施工用吊运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种集成桥梁施工用吊运装置，包括吊装架，所述吊装架顶面呈前后对称固设有两个固定座，所述固定座内部纵向开设有吊装孔，所述吊装架底面左右两端均呈纵向开设有滑槽，所述滑槽内部呈前后对称设有两个滑块，所述滑块底端向下延伸至滑槽下方，所述滑块底面横向固设有支撑板，所述支撑板外端延伸至吊装架外侧，所述支撑板底面固设支撑杆，所述支撑杆呈L型结构设置，所述支撑杆底端固设有托爪，位于后侧的所述支撑板前端纵向固设有滑杆，所述滑杆前端外壁套设有内螺纹管A，所述内螺纹管A后端呈锥形结构设置，位于前侧的所述支撑板后端相对于滑杆的位置固设有套杆，所述套杆后端外壁套接有外螺纹管，所述外螺纹管内部设有橡胶垫，所述橡胶垫后端穿过外螺纹管后端延伸至其后侧，所述吊装架前侧呈左右对称设有两个卷线盒，所述卷线盒左右两端对称固设有两个固定板，所述卷线盒内部横向设有转动杆，所述转动杆左右两端外壁均固设有卷簧，所述转动杆前端开设有出线孔，所述转动杆上固设有绳索，所述绳索前端穿过出线孔延伸至其前侧，所述绳索前端固设有挂钩，所述卷线盒外侧固设有螺纹齿，所述螺纹齿外侧套设有内螺纹管B，所述吊装架后端固设有钩架，位于前侧的所述支撑板内端底面设有螺纹杆，所述螺纹杆顶端穿过支撑板及滑块顶面延伸至滑槽内部。
[0007]优选地，所述滑块外壁与滑槽内壁滑动连接，所述滑杆外壁与套杆内部滑动连接。
[0008]优选地，所述内螺纹管A与滑杆外壁转动连接，所述内螺纹管A内壁与外螺纹管外壁螺纹连接。
[0009]优选地，所述固定板后端与吊装架前端连接固定，所述转动杆外壁与卷线盒内壁转动连接，所述卷簧外端与卷线盒内壁连接固定。
[0010]优选地，所述内螺纹管B内壁与螺纹齿外壁螺纹连接，所述螺纹杆外壁分别与支撑板及滑块内部螺纹连接，所述支撑杆上端与底端呈连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术在前后两个支撑板之间设置了滑杆以及套杆，在两个支撑板相互靠近时，滑杆会延伸至套杆内部，通过转动内螺纹管A，在内螺纹管A与外螺纹管螺纹连接时，内螺纹管A向前移动，橡胶垫后端延伸至内螺纹管A内部，由于内螺纹管A后端呈锥形结构设置，所以内螺纹管A会逐渐挤压橡胶垫，实现内螺纹管A与橡胶垫固定起来，实现内螺纹管A与滑杆的固定，进而实现了滑杆与套杆的连接固定，同时通过转动螺纹杆使其向上移动，实现将支撑板及滑块与吊装架固定，通过调节前后托爪之间的距离可以改变水泥板的支撑点，进而实现平稳的起吊。
[0014]2、本技术还在吊装架前侧设置了两个卷线盒，并在卷线盒内部设置了转动杆，并在转动上设置了绳索，绳索穿过出线孔延伸出去并连接了挂钩，将绳索及挂钩从吊装架底面将水泥板固定一圈后挂接在钩架上，向外拖拽出绳索后，通过转动内螺纹管B，使其密封住出线孔并挤压固定绳索，可以进一步固定水泥板，防止水泥板出现前后滑动，其中在向外拖拽绳索时，绳索外壁与转动杆产生摩擦力进而带动转动杆转动，转动杆转动的过程中卷簧被收卷起来并产生恢复力，在吊装结束后，卷簧的恢复力会带动转动杆反向转动，实现对绳索的自动收卷，既能实现吊装的稳定又实现方便收纳。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体前视结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体左侧俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的吊装架右侧剖面及相关组件结构示意图；
[0018]图4为本技术的内螺纹管A左侧剖面及相关组件拆分结构示意图；
[0019]图5为本技术的卷线盒前侧剖面及相关组件拆分结构示意图；
[0020]图中标号说明：1、吊装架；2、固定座；201、吊装孔；3、滑槽；301、滑块；4、支撑板；401、支撑杆；402、托爪；403、滑杆；404、内螺纹管A；405、套杆；406、外螺纹管；407、橡胶垫；5、卷线盒；501、固定板；502、转动杆；503、卷簧；504、出线孔；505、绳索；506、挂钩；507、螺纹齿；508、内螺纹管B；6、钩架；7、螺纹杆。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的
限定。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅1
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5图,本技术提供一种技术方案：
[0025]一种集成桥梁施工用吊运装置，包括吊装架1，吊装架1顶面呈前后对称固设有两个固定座2，固定座2内部纵向开设有吊装孔201，吊装架1底面左右两端均呈纵向开设有滑槽3，滑槽3内部呈前后对称设有两个滑块301，滑块301底端向下延伸至滑槽3下方，滑块301底面横向固设有支撑板4，支撑板4外端延伸至吊装架1外侧，支撑板4底面固设支撑杆401，支撑杆401呈L型结构设置，支撑杆401底端固设有托爪402，位于后侧的支撑板4前端纵向固设有滑杆403，滑杆403前端外壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成桥梁施工用吊运装置，其特征在于：包括吊装架(1)，所述吊装架(1)顶面呈前后对称固设有两个固定座(2)，所述固定座(2)内部纵向开设有吊装孔(201)，所述吊装架(1)底面左右两端均呈纵向开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部呈前后对称设有两个滑块(301)，所述滑块(301)底端向下延伸至滑槽(3)下方，所述滑块(301)底面横向固设有支撑板(4)，所述支撑板(4)外端延伸至吊装架(1)外侧，所述支撑板(4)底面固设支撑杆(401)，所述支撑杆(401)呈L型结构设置，所述支撑杆(401)底端固设有托爪(402)，位于后侧的所述支撑板(4)前端纵向固设有滑杆(403)，所述滑杆(403)前端外壁套设有内螺纹管A(404)，所述内螺纹管A(404)后端呈锥形结构设置，位于前侧的所述支撑板(4)后端相对于滑杆(403)的位置固设有套杆(405)，所述套杆(405)后端外壁套接有外螺纹管(406)，所述外螺纹管(406)内部设有橡胶垫(407)，所述橡胶垫(407)后端穿过外螺纹管(406)后端延伸至其后侧，所述吊装架(1)前侧呈左右对称设有两个卷线盒(5)，所述卷线盒(5)左右两端对称固设有两个固定板(501)，所述卷线盒(5)内部横向设有转动杆(502)，所述转动杆(502)左右两端外壁均固设有卷簧(503)，所述转动杆(502)前端开设有出线孔(504)，所述转动杆(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：黄伟，
类型：新型
国别省市：
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