一种分体式智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种分体式智能控制系统，包括：控制器、柱上开关以及电压互感器；柱上开关连接至控制器，电压互感器连接至控制器；控制器包括主控单元以及交互单元；主控单元包括控制模块、通信模块以及第一航插接口组件；控制模块连接至第一航插接口组件；通信模块连接至及航插接口组件。本实用新型专利技术将控制器划分为主控单元和交互单元，通过分体式的结构，将控制模块、电源模块等通信模块无需进行经常维护的模块集成为主控单元；将需要维护调试的模块集成为交互单元，两个单元分开安装，可方便实现带电拆卸和安装，更加便于后期维护，减少维修成本，可广泛应用于电力设备技术领域。领域。领域。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式智能控制系统


[0001]本技术涉及电力设备领域，尤其是一种分体式智能控制系统。

技术介绍

[0002]在智能控制系统中，控制器、柱上开关、电压互感器(Potential Transformer，PT)一般成套使用，应用于10kV架空线路，具备线路监控和故障保护功能。柱上开关和PT安装在杆塔上部，与10kV线路连接，智能控制器安装在杆塔中部，方便调试以及维护。
[0003]智能控制器因为功能复杂，内部连接线多，其体积和重量都较大，重量一般可达20kg左右。运行维护人员需要定期对蓄电池模组进行维护，这需要人员将智能控制器从杆上拆除下来。这就带来以下问题：
[0004](1)智能控制器体积大，重量重，每次拆除和安装都极为不方便；
[0005](2)维护时拆除控制器，需要将10kV线路断电，确保现场人员施工安全，维护完成后同样需要断电后将控制器安装好。断电的过程也将对居民的生活用电造成不便；
[0006](3)对智能控制器维护期间，当线路发生故障时，线路故障无法被及时切除，因此在维护期间存在一定风险；
[0007](4)产品采用集成设计，如果损坏需要整体更换。

技术实现思路

[0008]为解决上述技术问题之一，本技术的目的在于：提供一种便于安装维护，体积轻巧的分体式智能控制系统。
[0009]本技术所采取的技术方案是：
[0010]一方面，本实施新型提供了一种分体式智能控制系统，包括：控制器、柱上开关以及电压互感器；
[0011]其中，柱上开关连接至所述控制器，所述电压互感器连接至所述控制器；所述控制器包括主控单元以及交互单元；所述主控单元包括控制模块、通信模块以及第一航插接口组件；所述控制模块连接至所述第一航插接口组件；所述通信模块连接至所述及航插接口组件。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述所述智能控制系统还包括电源模块；
[0013]所述电源模块连接至所述通信模块，所述电源模块还连接至所述控制模块。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述通信模块通过RS232串口通信连接至所述控制模块。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述交互单元包括显示模组和蓄电池模组；所述显示模组连接至所述主控单元，所述蓄电池模组连接至所述主控单元。
[0016]在本技术一些实施例中，所述交互单元还包括第二航插接口组件，所述显示模组连接至所述第二航插接口组件，所述蓄电池模组连接至所述第二航插接口组件，所述第二航插接口组件还连接至所述第一航插接口组件。
[0017]在本技术的一些实施例中，所述主控单元设在所述柱上开关的一侧，所述柱上开关设在电线杆顶部；所述交互单元设置在电线杆底部。
[0018]本技术的有益效果是：本技术将控制器划分为主控单元和交互单元，通过分体式的结构，将控制模块、电源模块等通信模块无需进行经常维护的模块集成为主控单元；将需要维护调试的模块集成为交互单元，两个单元分开安装，可方便实现带电拆卸和安装，更加便于后期维护，减少维修成本。
附图说明
[0019]图1为本技术一种分体式智能控制系统的主控单元的模块结构示意图；
[0020]图2为本技术主控单元和柱上开关一体化结构示意图；
[0021]图3为本技术主控单元内部结构示意图；
[0022]图4为本技术一种分体式智能控制系统的交互单元的结构示意图；
[0023]图5为本技术一种分体式智能控制系统的主控单元与交互单元连接示意图。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1，本技术所提供的一种分体式智能控制系统，其包括控制器、柱上开关以及电压互感器，其中，柱上开关用于切断或者关合10kV线路，接受控制器命令进行分合闸。同时柱上开关内置电流互感器，将大电流变换为小电流提供给控制器进行采样监测。电压互感器(Potential Transformer，PT)，用于给控制器运行供电。控制器是智能控制器的核心单元，其提供电源变换、监测控制、远程通信、蓄电池管理等多种功能。实施例从调试维护及安装便捷的角度出发，采用分体式结构，模块化设计，将控制器划分为主控单元和交互单元，其中，参照图2，主控单元201与柱上开关202采用一体化设计，用于实现电源转换以及线路检测等功能，主控单元201与柱上开关202在完成安装后无需维护，减少了维修成本。而交互单元则主要用于展示控制器的参数并在断电时为控制器提供电源，交互单元安装于电
线杆底部，维护方便。
[0028]实施例中，控制器与柱上开关202和PT之间采用电缆线连接。其中控制线路为10芯线缆，电流线路为6芯线缆，电源线路为4芯电缆。更为具体地，参照图3，主控单元201集成了控制模块301、电源模块303、通信模块302以及第一航插接口组件304。其中，控制模块301用于检测线路故障并控制柱上开关202跳闸；且控制单元与柱上开关202之间采用一体化的连接端子排实现信号的连接。电源模块303是用于电源转换以及蓄电池管理；电源模块303将外部电源转换为低压直流给控制单元301、通信模块302以及交互单元的液晶模块供电；同时对蓄电池模块进行充电和放电的管理。通信模块302是用于信息或信号的远程传输，在一些可行的实施例中，通信模块302与控制模块301采用RS232串口通信连接。第一航插接口组件304是主控单元201内部与外部设备的连接组件。实施例中，控制模块301、通信模块302以及电源模块303均与第一航插接口组件304连接，其中，控制模块301和通信模块302通过第一航插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式智能控制系统，其特征在于，包括：控制器、柱上开关以及电压互感器；所述柱上开关连接至所述控制器，所述电压互感器连接至所述控制器；所述控制器包括主控单元以及交互单元；所述主控单元包括控制模块、通信模块以及第一航插接口组件；所述控制模块连接至所述第一航插接口组件；所述通信模块连接至所述第一航插接口组件。2.根据权利要求1所述的一种分体式智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统还包括电源模块；所述电源模块连接至所述通信模块，所述电源模块还连接至所述控制模块。3.根据权利要求1所述的一种分体式智能控制系统，其特征在于，所述通信模块通过RS232串口通信连接至所述控制模块。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒，杨爱军，方锦，毛华，燕琳伟，
申请(专利权)人：珠海银河智能电网有限公司，
类型：新型
国别省市：