集成限位功能的车门铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成限位功能的车门铰链，包括相互铰接的阳铰链和阴铰链，所述阳铰链与车门固定连接并设置有用于与阴铰链铰接的铰接轴；所述阴铰链与车身固定连接并设置有用于与铰接轴铰接的铰接壳，所述铰接轴与铰接壳之间设置有用于限定铰接轴与铰接壳相对转动角度的保险组件。本实用新型专利技术公开的一种集成限位功能的车门铰链，通过将阴铰链铰接壳体中内置阴铰链锁紧环，根据需要设置2～3处锁紧止推凹槽，阳铰链转轴内置弹簧配合两侧推力球在止推凹槽中进行定位，从而起到限位的作用，在第三挡位后侧，设置两处保险销，避免限位器失效，能够简化限位器单独安装，降低空间布置要求，最重要的是降低成本。最重要的是降低成本。最重要的是降低成本。

【技术实现步骤摘要】
集成限位功能的车门铰链


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种集成限位功能的车门铰链。

技术介绍

[0002]铰链作为车门与车身之间连接体起着关键性作用，不仅起到连接车门而且实现方便旋转车门的作用。传统车门铰链根据材料分为冲压铰链和型钢铰链，不同铰链类型有各自的特点，已型钢铰链为例，其具有结构强度高，公差吸收能力强，成本高等特点。
[0003]限位器作为车门与车身之间的辅助连接件，起着限定位置并保护铰链的作用。
[0004]铰链与限位器作为车门连接起到不可或缺的作用，但是由于侧围、车门空间紧凑，对限位器、铰链的空间布置要求越来越高，传统铰链、限位器很难满足汽车设计要求。
[0005]因此，为解决以上问题，需要一种集成限位功能的车门铰链，能够简化限位器单独安装，降低空间布置要求，最重要的是降低成本。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供集成限位功能的车门铰链，将阴铰链铰接壳体中内置阴铰链锁紧环，根据需要设置2～3处锁紧止推凹槽，阳铰链转轴内置弹簧配合两侧推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成限位功能的车门铰链，其特征在于：包括相互铰接的阳铰链和阴铰链，所述阳铰链与车门固定连接并设置有用于与阴铰链铰接的铰接轴；所述阴铰链与车身固定连接并设置有用于与铰接轴铰接的铰接壳，所述铰接轴与铰接壳之间设置有用于限定铰接轴与铰接壳相对转动角度的限位组件。2.根据权利要求1所述的集成限位功能的车门铰链，其特征在于：所述限位组件包括开设于所述铰接壳铰接面上的止推凹槽、设置于所述铰接轴上可突出于铰接轴铰接面的推力球及为推力球提供径向推力的推力弹簧，所述止推凹槽的形状与所述推力球外形相适应。3.根据权利要求2所述的集成限位功能的车门铰链，其特征在于：所述推力球为两个且位于所述铰接轴的同一直径上，沿两推力球所在直径开设一通孔，所述推力弹簧设置于通孔内且两端分别抵接于两推力球上。4.根据权利要求3所述的集成限位功能的车门铰链，其特征在于：所述止推凹槽包括一挡凹槽、二挡凹槽及三挡凹槽，所有止推凹槽沿所述铰接壳铰接面周向分布于同一平面且每一挡凹槽均位于铰接壳同一直径上。5.根据权利要求1所述的集成限位功能的车门铰链，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩飞，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：