一种自带电源石墨烯加热的方向盘套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，属于汽车配件技术领域。一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，包括方向盘，所述方向盘的外侧套设有防护套，所述防护套有两个，分别位于方向盘的两端，所述方向盘的外侧套设有外接电源，且所述外接电源位于两防护套之间，所述外接电源的底部内壁上安装有收线装置；本实用新型专利技术有效解决了现有设计在冬天与人手刚接触时感到冰冷不适，影响使用者的开车体验的问题。验的问题。验的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自带电源石墨烯加热的方向盘套


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种自带电源石墨烯加热的方向盘套。

技术介绍

[0002]传统意义上的防护套能增强握感，提升驾驶舒适度，并能保护原装方向盘的发泡或者真皮表面，使之使用寿命更长，方向盘护套设计为左右两片，用时直接装夹到位，产品主体由真皮/超纤皮/PU/硬塑料包胶，内侧为橡胶/TPU/硬塑料，手感极好，外观设计时尚大方。
[0003]目前市面上已经存在的方向盘套只有保护方向盘的功能，冬天车内环境寒冷，空调需要一段时间才起效果；若车本身为不带加热方向盘配置，方向盘与手刚接触时易感到冰冷不适。

技术实现思路

[0004]1、本技术要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：
[0006]现有设计在冬天与人手刚接触时感到冰冷不适，影响使用者的开车体验的问题。
[0007]2、技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，包括方向盘，所述方向盘的外侧套设有防护套，所述防护套有两个，分别位于方向盘的两端，所述方向盘的外侧套设有外接电源，且所述外接电源位于两防护套之间，所述外接电源的底部内壁上安装有收线装置。
[0010]优选的，所述防护套包括内层塑料，所述内层塑料套设在方向盘的外侧，所述内层塑料的外侧套设有加热膜，所述加热膜的外侧套设有外层握把，所述外层握把的外表面设有防滑凸起，所述加热膜的前端设有插口，所述内层塑料的外侧设有温度感应器。
[0011]优选的，所述外接电源包括固定圈和外壳，所述固定圈焊接在外壳的底部，所述固定圈套设在方向盘的外侧，所述外壳的底部内壁上连接有LTE控制模块，所述外壳的顶部内壁上连接有蓄电池，所述蓄电池的两侧连接有导线，所述导线远离蓄电池的一端连接有插头。
[0012]优选的，所述收线装置包括保护壳和发条，所述保护壳位于LTE控制模块的两侧，所述保护壳的底部内壁上连接有发条，所述发条的内部连接有转轴，所述转轴的顶部连接有大齿轮，所述保护壳的底部内壁上连接有轴承，所述轴承的顶部插设有绕线轴，且所述绕线轴与轴承过盈配合，所述绕线轴的外侧套设有小齿轮，且所述小齿轮与大齿轮啮合配合，所述绕线轴的外侧环绕有导线，所述绕线轴的顶部连接有转盘，所述转盘的顶部外边缘设有卡齿，所述保护壳的顶部连接有传导柱，且所述传导柱位于绕线轴的外侧，所述传导柱有
两个，分别位于导线的两侧，所述传导柱的顶部连接有挡板，且所述挡板位于转盘的下方，所述挡板的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动连接有翘杆，所述翘杆靠近转盘的一端连接有卡件，所述卡件与卡齿嵌合。
[0013]3、有益效果
[0014](1)本技术的防护套分为三层，内层塑料与外层握把之间使用胶水粘连在一起，内层加热膜使用石墨烯制成，石墨烯加热优势为，加热效率高，升温快，10秒温度度可达到40～60摄氏度，热转化率达到99％，现市面方向盘保护套大多无加热功能，本设计兼具加热功能；加热原理为面加热，温度较电阻丝方式更加安全有效快速，内层塑料的外侧设有温度感应器，温度感应器可以感应到周围温度，然后控制加热装置的开关，这样就能设定防护套的温度，在温度到达指定温度时控制装置关闭，在温度下降时再次打开，保证防护套的温度一直处于指定温度，外接电源包括固定圈和外壳，固定圈焊接在外壳的底部，固定圈套设在方向盘的外侧，外壳的底部内壁上连接有LTE控制模块，外壳的顶部内壁上连接有蓄电池，蓄电池的两侧连接有导线，导线远离蓄电池的一端连接有插头，外接电源为装置提供能源，保证加热时能源充足，LTE控制模块可以和手机连接，然后通过手机远程操控，可在出发前远程打开加热开关进行预加热，蓄电池采用高性能5V锂电或者聚合物电池，易充电放电，续航时间长，做到整个产品无电源连线，确保驾驶安全，固定支架固定在轮辐，不影响驾驶者驾驶车辆。
[0015](2)本技术的收线装置用于将导线绕起，防止导线过长暴露在外影响美观或对开车造成影响，具体为：收线装置包括保护壳和发条，保护壳位于LTE控制模块的两侧，保护壳的底部内壁上连接有发条，发条的内部连接有转轴，转轴的顶部连接有大齿轮，保护壳的底部内壁上连接有轴承，轴承的顶部插设有绕线轴，且绕线轴与轴承过盈配合，绕线轴的外侧套设有小齿轮，且小齿轮与大齿轮啮合配合，绕线轴的外侧环绕有导线，绕线轴的顶部连接有转盘，转盘的顶部外边缘设有卡齿，保护壳的顶部连接有传导柱，且传导柱位于绕线轴的外侧，传导柱有两个，分别位于导线的两侧，传导柱的顶部连接有挡板，且挡板位于转盘的下方，挡板的顶部安装有支撑杆，支撑杆的顶部活动连接有翘杆，翘杆靠近转盘的一端连接有卡件，卡件与卡齿嵌合，使用时向外拉动导线，带动绕线轴转动，进而带动小齿轮转动，进而带动大齿轮转动，最后带动发条收紧，此时向上撬动翘杆，让卡件与卡齿嵌合，转盘被固定，这样就能控制导线在外接电源外部的长短，从而保持装置的美观，也不会影响到驾驶员开车，当需要收紧导线时，向下撬动翘杆，发条回弹会让绕线轴转动收紧导线。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的防护套炸开图；
[0018]图3为本技术的外接电源示意图；
[0019]图4为本技术的绕线装置示意图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1、方向盘；2、防护套；201、外层握把；202、加热膜；203、内层塑料；204、防滑凸起；205、插口；206、温度感应器；3、外接电源；301、外壳；302、LTE控制模块；303、蓄电池；304、导线；305、插头；4、收线装置；401、发条；402、大齿轮；403、轴承；404、绕线轴；405、小齿轮；
406、传导柱；407、转盘；408、支撑杆；409、翘杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1、图2和图3，一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，包括方向盘1，方向盘1的外侧套设有防护套2，防护套2有两个，分别位于方向盘1的两端，方向盘1的外侧套设有外接电源3，且外接电源3位于两防护套2之间，外接电源3的底部内壁上安装有收线装置4。
[0025]防护套2包括内层塑料203，内层塑料203套设在方向盘1的外侧，内层塑料203的外侧套设有加热膜202，加热膜202的外侧套设有外层握把201，外层握把201的外表面设有防滑凸起204，加热膜202的前端设有插口205，内层塑料203本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，包括方向盘(1)，其特征在于：所述方向盘(1)的外侧套设有防护套(2)，所述防护套(2)有两个，分别位于方向盘(1)的两端，所述方向盘(1)的外侧套设有外接电源(3)，且所述外接电源(3)位于两防护套(2)之间，所述外接电源(3)的底部内壁上安装有收线装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，其特征在于：所述防护套(2)包括内层塑料(203)，所述内层塑料(203)套设在方向盘(1)的外侧，所述内层塑料(203)的外侧套设有加热膜(202)，所述加热膜(202)的外侧套设有外层握把(201)，所述外层握把(201)的外表面设有防滑凸起(204)，所述加热膜(202)的前端设有插口(205)，所述内层塑料(203)的外侧设有温度感应器(206)。3.根据权利要求1所述的一种自带电源石墨烯加热的方向盘套，其特征在于：所述外接电源(3)包括固定圈和外壳(301)，所述固定圈焊接在外壳(301)的底部，所述固定圈套设在方向盘(1)的外侧，所述外壳(301)的底部内壁上连接有LTE控制模块(302)，所述外壳(301)的顶部内壁上连接有蓄电池(303)，所述蓄电池(303)的两侧连接有导线(304)，所述导线(304)远离蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胡缵绪，
申请(专利权)人：陈胡缵绪，
类型：新型
国别省市：