一种基于隧道施工的专用支撑支架制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种基于隧道施工的专用支撑支架，包括底座，所述底座的顶部设置有保护罩，所述保护罩的轴心处设置有支撑组件，所述支撑组件的一端延伸至底座的顶部转动连接，所述保护罩的上方设置有托板，所述托板在支撑组件的顶部转动连接，所述支撑组件上设置有固定件，所述固定件上对称的两侧设置有连接组件，两个所述连接组件的一端分别延伸至底座的顶部转动连接，所述连接组件上设置有调节组件，所述调节组件在连接组件上卡合连接，通过支撑组件的设置，通过调节杆调节支撑杆在连接杆上的旋合转动，从而调节支撑组件整体的长度，进而调节支撑支架在隧道内部高度调节的能力。隧道内部高度调节的能力。隧道内部高度调节的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于隧道施工的专用支撑支架


[0001]本技术涉及隧道施工
，具体涉及一种基于隧道施工的专用支撑支架。

技术介绍

[0002]公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用；公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别，这带给我们公路隧道建设者的是机遇也是挑战，是学习与提高的机会，同时它也挑战我们的观念、我们的技术和管理水平。
[0003]隧道在施工过程中会用到支撑支架，现有的支架不能进行角度调节，只能直上直下，从而在施工的过程中不能根据实际情况进行现场调节，从而降低了支撑支架的实用性。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种基于隧道施工的专用支撑支架，现有的支架不能进行角度调节，只能直上直下，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于隧道施工的专用支撑支架，包括底座(10)，其特征在于：所述底座(10)的顶部设置有保护罩(13)，所述保护罩(13)的轴心处设置有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)的一端延伸至底座(10)的顶部转动连接，所述保护罩(13)的上方设置有托板(1)，所述托板(1)在支撑组件(4)的顶部转动连接，所述支撑组件(4)上设置有固定件(14)，所述固定件(14)上对称的两侧设置有连接组件(8)，两个所述连接组件(8)的一端分别延伸至底座(10)的顶部转动连接，所述连接组件(8)上设置有调节组件(15)，所述调节组件(15)在连接组件(8)上卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种基于隧道施工的专用支撑支架，其特征在于：所述支撑组件(4)包括支撑杆(2)和连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端与底座(10)的顶部转动连接，所述连接杆(3)的另一端延伸至支撑杆(2)的内部旋合连接，所述支撑杆(2)的顶部与托板(1)的底部转动连接，所述固定件(14)在连接杆(3)上固定连接。3.根据权利要求2所述的一种基于隧道施工的专用支撑支架，其特征在于：所述支撑杆(2)底端的外壁上设置有调节杆(5)，所述调节杆(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕殿雷，
申请(专利权)人：毕殿雷，
类型：新型
国别省市：