【技术实现步骤摘要】
机匣壁面静压测试系统
[0001]本技术涉及航空发动机领域,尤其涉及一种机匣壁面静压测试系统。
技术介绍
[0002]中介机匣位于航空发动机风扇机匣和高压压气机机匣之间,是航空发动机连接和过渡的通道,在发动机与飞机吊装的心脏部位,是航空发动机最重要的承力机构之一。中介机匣支板内部通有大量的油管,气管以及电缆,传动杆,是涉及部件及附件最多的发动机单元体。
[0003]在航空发动机的试制过程中,常需对中介机匣壁面静压参数进行测试,如图1所示,对应需在中介机匣9的测点位置A处开设台阶孔90,安装固定测试引压管路。
[0004]然而专利技术人发现,现有的机匣壁面静压测试系统常会存在机匣壁面漏油、漏气及转接困难的现象。
技术实现思路
[0005]本技术的一个目的在于提供一种机匣壁面静压测试系统,能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。
[0006]为实现前述一个目的的机匣壁面静压测试系统,用于对机匣壁面静压参数进行测试,其包括:
[0007]测试孔,贯穿开设于机匣壁面,包括相连通的转接孔 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机匣壁面静压测试系统,用于对机匣壁面静压参数进行测试,其特征在于,包括:测试孔,贯穿开设于机匣壁面,包括相连通的转接孔以及壁面静压孔,所述转接孔相对所述壁面静压孔更靠近所述机匣的外周壁面;引压管件,包括密封堵片以及穿设所述密封堵片的空气导管,所述空气导管具有穿过所述密封堵片后的第一段;其中,所述第一段的外周管壁和/或所述密封堵片面对所述转接孔的一侧上涂覆有密封胶,所述第一段插入至所述转接孔中进行测试,所述第一段的外径与所述转接孔的内径配置为间隙配合。2.如权利要求1所述的机匣壁面静压测试系统,其特征在于,所述第一段的外径为1至2毫米,所述转接孔的内径为1.1至2.2毫米。3.如权利要求2所述的机匣壁面静压测试系统,其特征在于,所述第一段的外径为1.6毫米,所述转接孔的内径为1.8毫米。4.如权利要求1所述的机匣壁面静压测试系统,其特征在于,所述壁面静压孔的直径为0.5至1.0毫米,所述壁面静压孔的深度与直径的比值大于或等于3,且所述壁面静压孔的轴线与所述机匣的壁面...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈欣欣,杨白瑜,李鹏程,周夕峰,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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