一种轨道交通车站机电一体化实训设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道交通车站机电一体化实训设备，包括实训台，支撑腿，分隔板，通风网，散热风机，支撑板，U型钢板，调节螺栓，长方形框架，安装板，接线板，吸风过滤管结构和电线收卷轮结构，所述的实训台的下部四角部位螺栓连接有支撑腿；两个所述的分隔板分别纵向螺栓连接在实训台的内部左右两侧；所述的通风网螺栓连接在实训台的右侧开设的通槽的内部右侧。本实用新型专利技术出风管，集气罩，过滤网盒，过滤层，吸风机，U型转动座，转轴，固定管和紧固螺栓的设置，有利于排气通风，便于排出焊接实训时产生的有害气体；固定板，收卷杆，手轮，挡座，底座和插杆的设置，有利于整理和收集练习接线时使用的电线。使用的电线。使用的电线。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车站机电一体化实训设备


[0001]本技术属于教学实训设备
，尤其涉及一种轨道交通车站机电一体化实训设备。

技术介绍

[0002]地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成，地铁站台按照线路分布情况，它供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境，随着时代的不断发展，在进行轨道交通车站机电一体化教学的过程中，需要用到实训设备进行实训教学和练习。
[0003]但是现有的轨道交通车站机电一体化实训设备还存在着不便于排气通风，不便于整理收集电线和不便于安装实训仪器的问题。
[0004]因此，专利技术一种轨道交通车站机电一体化实训设备显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种轨道交通车站机电一体化实训设备，以解决现有的轨道交通车站机电一体化实训设备存在着不便于排气通风，不便于整理收集电线和不便于安装实训仪器的问题。一种轨道交通车站机电一体化实训设备，包括实训台，支撑腿，分隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车站机电一体化实训设备，其特征在于，该轨道交通车站机电一体化实训设备包括实训台（1），支撑腿（2），分隔板（3），通风网（4），散热风机（5），支撑板（6），U型钢板（7），调节螺栓（8），长方形框架（9），安装板（10），接线板（11），吸风过滤管结构（12）和电线收卷轮结构（13），所述的实训台（1）的下部四角部位螺栓连接有支撑腿（2）；两个所述的分隔板（3）分别纵向螺栓连接在实训台（1）的内部左右两侧；所述的通风网（4）螺栓连接在实训台（1）的右侧开设的通槽的内部右侧；两个所述的散热风机（5）分别螺钉连接在通风网（4）的左部上下两侧；两个所述的支撑板（6）分别下端螺栓连接在实训台（1）的上部左右两侧；所述的U型钢板（7）横向螺栓连接在两个所述的支撑板（6）之间的中部；多个所述的调节螺栓（8）从左到右依次等距螺纹连接在U型钢板（7）的前侧；所述的长方形框架（9）横向螺栓连接在两个所述的支撑板（6）之间的上部；所述的安装板（10）贯穿长方形框架（9）的内部，安装板（10）的下端插接在U型钢板（7）的内部，并且通过调节螺栓（8）紧固连接设置；所述的接线板（11）螺钉连接在左侧设置的所述的支撑板（6）的内部中上部开设的通槽内；所述的吸风过滤管结构（12）连接实训台（1）；所述的电线收卷轮结构（13）连接实训台（1）；所述的吸风过滤管结构（12）包括出风管（121），集气罩（122），过滤网盒（123），过滤层（124），吸风机（125），U型转动座（126），转轴（127），固定管（128）和紧固螺栓（129），所述的出风管（121）的左端一体化设置的接头的左侧螺钉连接有集气罩（122）；所述的过滤网盒（123）螺钉连接在出风管（121）的左端一体化设置的接头的内部；所述的过滤层（124）设置在过滤网盒（123）的内部；所述的吸风机（125）的左侧出风口处螺栓连接在出风管（121）的右端，吸风机（125）的下端设置在U型转动座（126）的内部，并且吸风机（125）的下端后侧轴接在U型转动座（126）的内部后侧；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王力，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：