铝型材折弯机中的折弯机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝型材折弯机中的折弯机构，包括：机架，在机架上设置有主轴管，在机架上设置有夹模座，在夹模座上设置有动夹模，在机架的外侧设置有弯管臂，在弯管臂上设置有滑板模，在机架上设置有安装座，在安装座上设置有轴承，主轴管的顶端与轴承的内环紧配合，在主轴管中穿设有一根转轴，转轴的下端向下伸出于主轴管并与升降机构相连，在转轴的上端套装有由若干相互独立的轮模组成的轮模组，在机架上设置有定夹模，在转轴的顶部设置有能够限制轮模组的压挡机构。本实用新型专利技术的优点在于：使用安全、方便铝型材脱模、大大提高了铝型材的弯折质量。材的弯折质量。材的弯折质量。

【技术实现步骤摘要】
铝型材折弯机中的折弯机构


[0001]本技术涉及铝型材折弯机，尤其涉及铝型材折弯机中的折弯机构。

技术介绍

[0002]铝型材折弯机中的折弯机构，包括：机架，在机架上设置有主轴，在主轴上设置有轮模，在轮模上设置有能够容纳铝型材内壁的轮槽，在机架的外侧设置有与主轴相连的弯管臂，在弯管臂上设置有与轮模相对齐的滑板模，在滑板模上设置有能够容纳铝型材外壁的凹槽，在主轴上设置有第一链轮，在机架上设置有减速机，在减速机上设置有第二链轮，第一链轮与第二链轮之间通过链条相连，减速机驱动第二链轮转动就能通过链条带动第一链轮及主轴一起转动，从而使与主轴相连的轮模及夹模座一起转动。在弯管过程中，当轮模与弯管臂上的滑板模夹持住铝型材后，启动减速机，使第二链轮和第一链轮往弯折方向转动，主轴带动轮模与夹模往弯折方向转动，从而使轮模与滑板模之间的铝型材被弯曲成型。在铝型材被弯曲成型后，滑板模与轮模不再夹持铝型材，工作人员在将弯曲成型的铝型材取走后，启动减速机，使第二链轮和第一链轮往复位方向转动，使弯管臂与轮模旋转至初始位置。上述折弯机构存在以下缺点：1、在弯折过程中，链条与第一、第二链轮之间存在较大的摩擦力，长时间使用容易出现链条崩断的情况，崩断的链条容易砸伤人或设备，具有较大的安全隐患；2、在弯折完成后，铝型材会紧紧得卡在轮模的轮槽中，不能很好得进行脱模工作，在强行脱模的过程中容易损伤铝型材；3、轮模的轮槽和滑模板的凹槽只能夹紧铝型材的上下两端，无法对铝型材内壁的凸筋进行夹紧，折弯过程中容易出现内壁凸筋翘料的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种使用安全、弯折质量高、方便脱模的铝型材折弯机中的折弯机构。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：铝型材折弯机中的折弯机构，包括：机架，在机架上设置有能够在机架中转动的主轴管，在机架上设置有能够驱动主轴管转动的驱动机构，在机架上设置有夹模座，在夹模座上设置有动夹模，在动夹模的顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第一凹槽，在机架的外侧设置有弯管臂，弯管臂与主轴管相连，在弯管臂上设置有滑板模，在滑板模的顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第二凹槽，动夹模上的第一凹槽分别与滑板模上的第二凹槽一一对齐；在机架上设置有安装座，在安装座上设置有T型轴承孔，T型轴承孔与主轴管相对齐，在T型轴承孔中设置有轴承，主轴管的顶端与轴承的内环紧配合，在主轴管中穿设有一根转轴，转轴的上端穿过轴承后向上伸出于安装座，转轴的下端向下伸出于主轴管，在机架的底部设置有固定架，在固定架上设置有升降机构，升降机构与转轴的下端相连，在转轴的上端套装有由若干相互独立的轮模组成的轮模组，在各相邻的轮模之间留有能够容纳铝型材内壁凸筋的间隙，在安装座上设置有与动夹模相对应的定夹模，在定夹模的顶夹面上设置有若干能够容
纳铝型材内壁凸筋的第三凹槽，各第三凹槽分别与各轮模之间的间隙一一对齐，在转轴的顶部设置有能够限制轮模组的压挡机构。
[0005]进一步的，前述的铝型材折弯机中的折弯机构，其中，所述驱动机构包括：固定在主轴管上的第一皮带轮、及固定在机架上的减速机，在减速机的输出轴上设置有第二皮带轮，在第一皮带轮上设置有两个第一轮槽，在第二皮带轮上设置有两个第二轮槽，两个第一轮槽分别与两个第二轮槽一一对齐，在相互对齐的第一轮槽和第二轮槽之间连接有传送皮带。
[0006]进一步的，前述的铝型材折弯机中的折弯机构，其中，第一皮带轮与主轴管之间通过键连接，第二皮带轮与输出轴之间通过键连接。
[0007]进一步的，前述的铝型材折弯机中的折弯机构，其中，所述升降机构为升降油缸，升降油缸与转轴之间的连接结构为：在转轴的底部开设有螺纹孔，在升降油缸的输出轴上设置有螺纹柱，螺纹柱与螺纹孔螺纹连接。
[0008]进一步的，前述的铝型材折弯机中的折弯机构，其中，所述压挡机构为并帽，在转轴的顶端设置有外螺纹，并帽与转轴上的外螺纹螺纹连接。
[0009]进一步的，前述的铝型材折弯机中的折弯机构，其中，所述滑板模的长度为0.8～1m。
[0010]本技术的优点在于：传送皮带的传动平稳且安全，若传送皮带与第一皮带轮、第二皮带轮之间的出现摩擦力过载的情况，传送皮带能够在第一皮带轮和第二皮带轮上打滑，从而保护减速机；在折弯铝型材的过程中，轮模组中的各轮模能够夹紧铝型材本体及内壁凸筋，这样就不会出现内壁凸筋翘料的情况，大大提高了折弯质量；在进行脱模时，只需通过升降油缸驱动转轴带动并帽向上不再压着轮模组中的各轮模，各轮模之间就不会再夹紧铝型材的内壁凸筋，这样就方便铝型材从轮模组上进行脱模工作。
附图说明
[0011]图1是本技术所述的铝型材折弯机中的折弯机构的立体结构示意图。
[0012]图2是图1中A方向的结构示意图。
[0013]图3是图2中B
‑
B方向的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图及优选实施例对本技术所述的技术方案作进一步说明。
[0015]如图1、图2、图3所示，本技术所述的铝型材折弯机中的折弯机构，包括：机架1，在机架1上设置有能够在机架1中转动的主轴管11，在机架1上设置有能够驱动主轴管11转动的驱动机构，所述驱动机构包括：通过键连接固定在主轴管11上的第一皮带轮12、及固定在机架1上的减速机13，在减速机13的输出轴上键连接有第二皮带轮14，在第一皮带轮12上设置有两个第一轮槽121，在第二皮带轮14上设置有两个第二轮槽141，两个第一轮槽121分别与两个第二轮槽141一一对齐，在相互对齐的第一轮槽121和第二轮槽141之间连接有传送皮带15。在机架1上设置有夹模座2，在夹模座2上设置有动夹模21，在动夹模21的顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第一凹槽22，在机架1的外侧设置有弯管臂3，弯管臂3与主轴管11相连，在弯管臂3上设置有长度为0.8m～1m的滑板模31，在滑板模31的
顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第二凹槽32，动夹模21上的第一凹槽22分别与滑板模31上的第二凹槽32一一对齐；在机架1上设置有安装座4，在安装座4上设置有T型轴承孔，T型轴承孔与主轴管11相对齐，在T型轴承孔中设置有轴承41，主轴管11的顶端与轴承41的内环紧配合，在主轴管11中穿设有一根转轴5，转轴5的上端穿过轴承41后向上伸出于安装座4，转轴5的下端向下伸出于主轴管11，在机架1的底部设置有固定架16，在固定架16上设置有升降油缸6作为升降机构，在升降油缸6的输出轴上设置有螺纹柱61，在转轴5的底部开设有螺纹孔51，升降油缸6上的螺纹柱61与转轴5上的螺纹孔51螺纹连接，从而将转轴5与升降油缸6固定连接。在转轴5的上端套装有由若干相互独立的轮模组成的轮模组，在各相邻的轮模之间留有能够容纳铝型材内壁凸筋的间隙。本实施例中，轮模组由第一轮模52和第二轮模53组成，在第一轮模52和第二轮模53之间留有能够容纳铝型材内壁凸筋的间隙54。在安装座4上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铝型材折弯机中的折弯机构，包括：机架，其特征在于：在机架上设置有能够在机架中转动的主轴管，在机架上设置有能够驱动主轴管转动的驱动机构，在机架上设置有夹模座，在夹模座上设置有动夹模，在动夹模的顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第一凹槽，在机架的外侧设置有弯管臂，弯管臂与主轴管相连，在弯管臂上设置有滑板模，在滑板模的顶夹面上设置有能够容纳铝型材外壁凸筋的若干第二凹槽，动夹模上的第一凹槽分别与滑板模上的第二凹槽一一对齐；在机架上设置有安装座，在安装座上设置有T型轴承孔，T型轴承孔与主轴管相对齐，在T型轴承孔中设置有轴承，主轴管的顶端与轴承的内环紧配合，在主轴管中穿设有一根转轴，转轴的上端穿过轴承后向上伸出于安装座，转轴的下端向下伸出于主轴管，在机架的底部设置有固定架，在固定架上设置有升降机构，升降机构与转轴的下端相连，在转轴的上端套装有由若干相互独立的轮模组成的轮模组，在各相邻的轮模之间留有能够容纳铝型材内壁凸筋的间隙，在安装座上设置有与动夹模相对应的定夹模，在定夹模的顶夹面上设置有若干能够容纳铝型材内壁凸筋的第三凹槽，各第三凹槽分别与各轮模之间的间隙一一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永平，刘昌松，徐志芬，
申请(专利权)人：张家港市和力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：