一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，包括壳体，所述壳体内设有滤芯本体，所述壳体下方插接有两个对称的连杆，所述连杆与壳体以及下盖板活动连接，所述连杆位于滤芯本体一侧与推板固定连接，所述下盖板中部设有第一通孔，所述壳体下方设有与第一通孔相匹配的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔内插接有密封块。该种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，在滤芯进行长期使用之后，拉动推把，通过连杆带动推板进行移动，使推板将滤芯上的杂质带出，并通过连接块取下密封块，从而将杂质取出，该种滤芯结构简单，操作方便，能够定期的将滤芯内的杂质取出，提高了滤芯的实用效果。提高了滤芯的实用效果。提高了滤芯的实用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯


[0001]本技术涉及润滑油加工
，具体为一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯。

技术介绍

[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。由于润滑系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中的水分、气体渗入油液中，导致润滑油中含水、含气体。现有的润滑油滤芯一般由过滤层直接卷成中空桶状并放入润滑油过滤滤芯的外壳中，所述外壳侧面底部接入润滑油输入管道，中部接入润滑油输出管道，在长期使用后，在滤芯内部容易有杂质，不便于清洁，一般在清洁的时候需要重新打开整个装置，导致拆分和安装都比较麻烦。为此，我们提出了一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，包括壳体，所述壳体内设有滤芯本体，滤芯本体与壳体同轴设置，所述滤芯本体上方设有上盖板，所述滤芯本体下方设有下盖板，所述下盖板下方与壳体内壁固定连接，所述壳体下方插接有两个对称的连杆，所述连杆与壳体以及下盖板活动连接，所述连杆位于滤芯本体一侧与推板固定连接，所述推板与滤芯本体活动连接，所述下盖板中部设有第一通孔，所述壳体下方设有与第一通孔相匹配的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔内插接有密封块，所述密封块远离滤芯本体一侧与连接块固定连接。
[0005]优选的，所述壳体上方一侧设有进油口，所述进油口与滤芯本体相连通。
[0006]优选的，所述壳体远离进油口一侧下端设有出油口。
[0007]优选的，所述滤芯本体包括第一无纺布层、活性碳层和第二无纺布层，所述第一无纺布层上方设有支撑架，所述支撑架上方设有防静电层，所述防静电层上方设有活性碳层，所述活性碳层上方设有第二无纺布层。
[0008]优选的，所述连杆与下盖板接触面设有密封圈。
[0009]优选的，所述连杆远离推板一侧插接有推把，所述推把远离推板一侧设有限位螺栓，所述限位螺栓与连杆螺纹连接，所述推把上设有弧形槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，在滤芯进行长期使用之后，拉动推把，通过连杆带动推板进行移动，使推板将滤芯上的杂质带出，并通过连接块取下密封块，从而将杂质取出，该种滤芯结构简单，操作方便，能够定期的将滤芯内的杂质取出，提高了滤芯的实用效果。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构视图；
[0012]图2为本技术的剖视图；
[0013]图3为本技术的滤芯本体的结构示意图；
[0014]图中：1壳体、2滤芯本体、3上盖板、4下盖板、5进油口、6出油口、7连杆、8推板、9密封圈、10推把、11限位螺栓、12弧形槽、13第一通孔、14第二通孔、15密封块、16连接块、21第一无纺布层、22支撑架、23防静电层、24活性碳层、25第二无纺布层。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，包括壳体1，所述壳体1内设有滤芯本体2，滤芯本体2与壳体1同轴设置，所述滤芯本体2上方设有上盖板3，所述滤芯本体2下方设有下盖板4，所述下盖板4下方与壳体1内壁固定连接，所述壳体1下方插接有两个对称的连杆7，所述连杆7与壳体1以及下盖板4活动连接，所述连杆7位于滤芯本体2一侧与推板8固定连接，所述推板8与滤芯本体2活动连接，推板8可跟随连杆7进行移动，从而使推板8将滤芯本体2上过滤下的杂质刮下，所述下盖板4中部设有第一通孔13，所述壳体1下方设有与第一通孔13相匹配的第二通孔14，所述第一通孔13与第二通孔14内插接有密封块15，所述密封块15远离滤芯本体2一侧与连接块16固定连接，密封块15位于第一通孔13以及第二通孔14内，通过连接块16可以将密封块15取下，从而通过连通第一通孔13以及第二通孔14将杂质取下。
[0017]进一步的说，所述壳体1上方一侧设有进油口5，所述进油口5与滤芯本体2相连通，通过进油口5将润滑油传输到滤芯本体2内部。
[0018]进一步的说，所述壳体1远离进油口5一侧下端设有出油口6，出油口6用于传输出过滤完成的润滑油。
[0019]进一步的说，所述滤芯本体2包括第一无纺布层21、活性碳层24和第二无纺布层25，所述第一无纺布层21上方设有支撑架22，所述支撑架22上方设有防静电层23，所述防静电层23上方设有活性碳层24，所述活性碳层24上方设有第二无纺布层25。
[0020]进一步的说，所述连杆7与下盖板4接触面设有密封圈9，密封圈9对连杆7与下盖板4的连接处进行密封，防止润滑油泄漏。
[0021]进一步的说，所述连杆7远离推板8一侧插接有推把10，所述推把10远离推板8一侧设有限位螺栓11，所述限位螺栓11与连杆7螺纹连接，所述推把10上设有弧形槽12，弧形槽12与手指相匹配便于对连杆7的拉动。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内设有滤芯本体(2)，滤芯本体(2)与壳体(1)同轴设置，所述滤芯本体(2)上方设有上盖板(3)，所述滤芯本体(2)下方设有下盖板(4)，所述下盖板(4)下方与壳体(1)内壁固定连接，所述壳体(1)下方插接有两个对称的连杆(7)，所述连杆(7)与壳体(1)以及下盖板(4)活动连接，所述连杆(7)位于滤芯本体(2)一侧与推板(8)固定连接，所述推板(8)与滤芯本体(2)活动连接，所述下盖板(4)中部设有第一通孔(13)，所述壳体(1)下方设有与第一通孔(13)相匹配的第二通孔(14)，所述第一通孔(13)与第二通孔(14)内插接有密封块(15)，所述密封块(15)远离滤芯本体(2)一侧与连接块(16)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种能定期排出滤渣的润滑油滤芯，其特征在于：所述壳体(1)上方一侧设有进油口(5)，所述进油口(5)与滤芯本体(2)相连通。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠子健，
申请(专利权)人：廊坊创硕过滤技术有限公司，
类型：新型
国别省市：